Monocoat: Νέα διαδικασία βαφής που εφαρμόζει η Opel στο Grandland

Η Opel δίνει έμφαση στη βιωσιμότητα και το Grandland είναι ένα καλό παράδειγμα.
Η μέθοδος βαφής monocoat προσφέρει εξοικονόμηση πόρων.
Τι είναι και πως εφαρμόζεται στο Grandland.
Πάνω από 550 κιλά του Grandland προέρχονται από ανακυκλωμένες ή ανανεώσιμες πρώτες ύλες.

autotriti team

Η Opel δίνει βάση στη βιωσιμότητα

Η βιωσιμότητα είναι ένας από τους τομείς στον οποίο οι εταιρείες της αυτοκινητοβιομηχανίας δίνουν ολοένα και μεγαλύτερη βαρύτητα. Πολλά από τα υλικά που χρησιμοποιούν στην κατασκευή των αυτοκινήτων προέρχονται από διαδικασία ανακύκλωσης, ενώ πολλά από τα στάδια της κατασκευής των αυτοκινήτων γίνεται με μικρότερη επιβάρυνση στο περιβάλλον απ' ότι  ίσχυε τα προηγούμενα χρόνια.

Μία από τις μάρκες που ακολουθεί αυτή την πορεία είναι η Opel, η οποία έχει εισάγει τη νέα διαδικασία βαφής monocoat, την οποία εφαρμόζει μεταξύ άλλων και στο Grandland, το οποίο και φέρνει ως παράδειγμα για να μας εξηγήσει περισσότερα.

Εξοικονόμηση πόρων σε κάθε στάδιο της παραγωγής

Όπως λοιπόν αναφέρει η Opel, περίπου το 60% των αγοραστών του Grandland επιλέγει την αγορά του γερμανικού SUV με διχρωμία προσφέροντας τους μαύρη οροφή και άλλο χρώμα για το αμάξωμα. Η συγκεκριμένη επιλογή κατασκευάζεται πλέον με την καινοτόμο μέθοδο βαφής, που ονομάζεται monocoat.

Σύμφωνα με την Opel, η τεχνολογία monocoat αποτελεί μια ιδιαίτερα αποδοτική διαδικασία βαφής που διατηρεί κορυφαία ποιότητα φινιρίσματος, μειώνοντας παράλληλα την κατανάλωση φυσικών πόρων.

Μέχρι πρόσφατα, η μαύρη οροφή του Grandland απαιτούσε δύο ξεχωριστές διαδικασίες βαφής: πρώτα την εφαρμογή της βασικής στρώσης και στη συνέχεια της διάφανης προστατευτικής επίστρωσης. Με τη νέα τεχνολογία monocoat, τα δύο στάδια συνδυάζονται σε μία μόνο διαδικασία, καθιστώντας την παραγωγή ταχύτερη και σημαντικά πιο βιώσιμη.

Η αλλαγή αυτή επιτρέπει στο εργοστάσιο να απενεργοποιήσει τον ειδικό θάλαμο εφαρμογής της βασικής βαφής, μειώνοντας την κατανάλωση νερού κατά περίπου 80.000 λίτρα κάθε μήνα. Παράλληλα, καταργείται το ενδιάμεσο στάδιο ξήρανσης, γεγονός που εξοικονομεί ηλεκτρική και θερμική ενέργεια, αλλά και πολύτιμο χρόνο παραγωγής. Σε σύγκριση με την προηγούμενη διαδικασία, οι ανάγκες σε θερμική ενέργεια μειώνονται κατά 150 kW ανά ώρα παραγωγής, ενώ η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας μειώνεται κατά περισσότερο από 500 kW ανά ώρα. Η Opel συνεχίζει αναφέροντας πως συνολικά, οι εκπομπές CO2 του εργοστασίου περιορίζονται κατά περίπου 580 τόνους ετησίως. Επιπλέον, η νέα μέθοδος μειώνει τη χρήση διαλυτών και περιορίζει σημαντικά την παραγωγή αποβλήτων, όπως η λάσπη βαφής.

Το εργοστάσιο στην πόλη Eisenach της Γερμανίας άνοιξε το δρόμο

Το εργοστάσιο της Opel στην πόλη Eisenach είναι το πρώτο εργοστάσιο της Stellantis (μητρική εταιρεία της Opel) στην Ευρώπη που εφαρμόζει τη διαδικασία βαφής monocoat στην παραγωγή. Η ιδέα ξεκίνησε πριν από περίπου δύο χρόνια, όταν οι μηχανικοί του εργοστασίου μελέτησαν την αντίστοιχη τεχνολογία που χρησιμοποιείται στις Ηνωμένες Πολιτείες. Ωστόσο, η εφαρμογή της στην Ευρώπη απαίτησε σημαντικές προσαρμογές, ώστε να συμμορφώνεται με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές, όπως και έγινε, με το νέο σύστημα να βρίσκεται ήδη σε πλήρη λειτουργία.

Ανακυκλωμένα υλικά στο εσωτερικό

Κλείνοντας, αξίζει να σημειωθεί πως η στρατηγική βιωσιμότητας της Opel για το Grandland δεν περιορίζεται στη διαδικασία παραγωγής, αλλά ξεκινά ήδη από το στάδιο της εξέλιξης του μοντέλου.

Οι σχεδιαστές και οι μηχανικοί αναζήτησαν λύσεις που μειώνουν το περιβαλλοντικό αποτύπωμα του SUV, αξιοποιώντας ανακυκλωμένα και ανανεώσιμα υλικά. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελούν τα καθίσματα Intelli-Seats, καθώς τα υφάσματα και οι επενδύσεις των καθισμάτων, όπως και των θυρών, του ταμπλό και της κεντρικής κονσόλας, κατασκευάζονται από υλικά που προέρχονται από ανακυκλωμένα πλαστικά μπουκάλια PET.

Πάνω από 550 κιλά του Grandland είναι οικολογικά

Η Opel υπογραμμίζει πως στην κατασκευή του Grandland χρησιμοποιούνται ανακυκλωμένο αλουμίνιο, χάλυβας με ανακυκλωμένο περιεχόμενο και περισσότερα από 40 πολυμερή εξαρτήματα, τα οποία αποτελούνται έως και κατά 80% από «πράσινα» υλικά. Συνολικά, περισσότερο από 550 κιλά του συνολικού βάρους του Opel Grandland προέρχονται από ανακυκλωμένες ή ανανεώσιμες πρώτες ύλες, καταλήγει η γερμανική φίρμα.