Προτεραιότητα στην κυκλοφοριακή αποσυμφόρηση της Κηφισίας.
Νέες ανισόπεδες συνδέσεις και διεύρυνση λωρίδων.
Βελτιώσεις στην πρόσβαση της Νέας Φιλοθέης και του ΟΑΚΑ.
Επίσημα στη ΜΕΤΚΑ η υλοποίηση του μεγάλου έργου.
Προτεραιότητα στην κυκλοφοριακή αποσυμφόρηση της Κηφισίας
Η υπογραφή της σύμβασης με τη ΜΕΤΚΑ για την κατασκευή του Project VORIA φέρνει στο προσκήνιο μια σειρά από κρίσιμα οδικά έργα που αναμένεται να αλλάξουν την καθημερινότητα των οδηγών στα Βόρεια Προάστια. Το μεγάλο στοίχημα της επένδυσης δεν είναι μόνο το κτιριακό συγκρότημα, αλλά η βελτίωση της ροής των οχημάτων σε έναν από τους πιο επιβαρυμένους κόμβους της Αθήνας. Οι παρεμβάσεις ξεκινούν άμεσα, με στόχο να αντιμετωπιστεί η αυξημένη κίνηση στη συμβολή των Λεωφόρων Κηφισίας και Σπύρου Λούη.
Νέες ανισόπεδες συνδέσεις και διεύρυνση λωρίδων
Το σχέδιο περιλαμβάνει οκτώ κομβικές παρεμβάσεις που θα διευκολύνουν την πρόσβαση στο σημείο. Μεταξύ αυτών ξεχωρίζει η δημιουργία νέας ανισόπεδης σύνδεσης της Λ. Κηφισίας με τον παράδρομο στο ρεύμα καθόδου, καθώς και η προσθήκη δύο επιπλέον λωρίδων κυκλοφορίας στον παράδρομο της Κηφισίας. Παράλληλα, προβλέπεται μια νέα ανεξάρτητη ανισόπεδη σύνδεση της Σπύρου Λούη με τον παράδρομο, εξασφαλίζοντας ταχύτερη και ασφαλέστερη διέλευση για τους οδηγούς.
Το σχέδιο περιλαμβάνει οκτώ κομβικές παρεμβάσεις που θα διευκολύνουν την πρόσβαση στο σημείο.
Βελτιώσεις στην πρόσβαση της Νέας Φιλοθέης και του ΟΑΚΑ
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στη σύνδεση των γύρω περιοχών. Προβλέπεται νέα ανεξάρτητη ανισόπεδη έξοδος της Νέας Φιλοθέης προς τις δύο κατευθύνσεις της Σπύρου Λούη (προς Χαλάνδρι και προς το ανοδικό ρεύμα της Κηφισίας). Επιπλέον, το έργο περιλαμβάνει την αναβάθμιση της υφιστάμενης πεζογέφυρας των Ολυμπιακών Αγώνων που συνδέει το Χαλάνδρι με το ΟΑΚΑ, ενισχύοντας την ασφάλεια των πεζών, ενώ θα τοποθετηθεί νέα σηματοδότηση για τη ρύθμιση της εισόδου και εξόδου προς την περιοχή του έργου.
Επίσημα στη ΜΕΤΚΑ η υλοποίηση του μεγάλου έργου
Στο κατασκευαστικό κομμάτι, η ΜΕΤΚΑ (μέλος της METLEN) ανέλαβε επίσημα το συμβόλαιο χθες, 30 Μαρτίου 2026. Η εταιρεία, που είχε ήδη πραγματοποιήσει τις πρώτες εκσκαφές, αναλαμβάνει πλέον την ανέγερση του κτιριακού συγκροτήματος. Το κόστος κατασκευής υπολογίζεται στα 170-180 εκατ. ευρώ, ενώ η συνολική επένδυση της North Star Entertainment θα ξεπεράσει τα 350 εκατ. ευρώ, αποτελώντας μία από τις μεγαλύτερες ιδιωτικές επενδύσεις στην Αττική.
Πέρα από τους δρόμους, το Project VORIA θα περιλαμβάνει ένα ξενοδοχείο 5 αστέρων (Accor), αμφιθέατρο 1.400 θέσεων και 17 στρέμματα πρασίνου. Το έργο έχει σχεδιαστεί με πρόβλεψη για μελλοντικό σταθμό Μετρό της Γραμμής 4, ενώ 25 στρέμματα της έκτασης θα παραχωρηθούν στον Δήμο Αμαρουσίου για κοινόχρηστη χρήση. Με βάση το χρονοδιάγραμμα, το συγκρότημα θα είναι έτοιμο να λειτουργήσει στα μέσα του 2028, αποτελώντας έναν νέο πόλο ψυχαγωγίας και επιχειρηματικότητας.
