Το σύστημα εικονικής αλλαγής ταχυτήτων Interactive Manual Drive μπήκε στο Lexus RZ.
Ενεργοποιείται με ένα κουμπί και ο οδηγός αλλάζει ταχύτητες από τα paddles στο τιμόνι.
Πώς λειτουργεί το σύστημα Interactive Manual Drive.
Παρούσα και η αναπαραγωγή ήχου για ακόμα μεγαλύτερη οδηγική απόλαυση.
Το σύστημα εικονικής αλλαγής ταχυτήτων Interactive Manual Drive μπήκε στο Lexus RZ
Ολοένα και περισσότερες μάρκες προσφέρουν στα ηλεκτρικά τους αυτοκίνητα νέες τεχνολογίες που προσομοιώνουν την εμπειρία χειροκίνητων αλλαγών ταχυτήτων. Η Hyundai έκανε την αρχή και σήμερα η Lexus έγινε μία ακόμα εταιρεία που προστέθηκε σε αυτό το... κλαμπ.
Όπως γνωστοποίησε επίσημα η premium μάρκα της Toyota, το νέο σύστημα Interactive Manual Drive είναι για πρώτη φορά διαθέσιμο σε αυτοκίνητο της Lexus, με την αρχή να κάνει το πολυτελές ηλεκτρικό SUV, Lexus RZ. Συγκεκριμένα, το Interactive Manual Drive παρουσιάζεται για πρώτη φορά στο νέο Lexus RZ στην τετρακίνητη έκδοση 550e F SPORT.
Ενεργοποιείται με ένα κουμπί και ο οδηγός αλλάζει ταχύτητες από τα paddles στο τιμόνι
Ο οδηγός μπορεί να ενεργοποιήσει το σύστημα απλά πατώντας το κουμπί M mode στην κεντρική κονσόλα. Στη συνέχεια, οι αλλαγές ταχυτήτων πραγματοποιούνται αυτόματα, ανάλογα με τη θέση του γκαζιού και την ταχύτητα του οχήματος. Παράλληλα, στην οθόνη του ψηφιακού πίνακα οργάνων εμφανίζεται ένα νέο όργανο που συνδυάζει μετρητή απόδοσης και στροφόμετρο, υποδεικνύοντας τα βέλτιστα σημεία για χειροκίνητες αλλαγές μέσω των shift paddles, που ενσωματώνονται στο τιμόνι.
Πώς λειτουργεί το σύστημα Interactive Manual Drive
Το βασικό στοιχείο του Interactive Manual Drive είναι ένα εικονικό σύστημα μετάδοσης κίνησης, ενσωματωμένο στην μονάδα ελέγχου (ECU) του αμιγώς ηλεκτρικού οχήματος. Η ροπή της εικονικής πηγής ισχύος υπολογίζεται σύμφωνα με την πίεση του οδηγού στο γκάζι και την ταχύτητα του οχήματος. Στη συνέχεια, αυτή πολλαπλασιάζεται με την εικονική σχέση που έχει επιλεγεί. Έτσι, η ροπή αλλάζει με την εικονική επιλογή σχέσης ανάλογα με την οδηγική κατάσταση - για παράδειγμα, κατά την αλλαγή σε χαμηλότερη σχέση σε έναν ελικοειδή δρόμο ή σε μια ανηφόρα. Το αποτέλεσμα είναι μια οδηγική εμπειρία που μοιάζει με τη χρήση ενός κιβωτίου ταχυτήτων ταχείας αλλαγής ταχυτήτων συνδεδεμένου με έναν κινητήρα καύσης.
Ο οδηγός μπορεί να διαχειριστεί την επιτάχυνση μέσω των paddles στο τιμόνι, ενώ κατά τη διάρκεια των αλλαγών ταχυτήτων, λαμβάνει ανατροφοδότηση σε πραγματικό χρόνο μέσω της απόκρισης του γκαζιού, των δυνάμεων G, της προσομοίωσης του ήχου του κινητήρα και της ένδειξης του στροφόμετρου.
Παρούσα και η αναπαραγωγή ήχου για ακόμα μεγαλύτερη οδηγική απόλαυση
Ένα ακόμα στοιχείο που βοηθά στην αύξηση της οδηγικής απόλαυσης - περάν των αλλαγών ταχυτήτων - είναι και ο ήχος που παράγει το σύστημα Interactive Manual Drive, ο οποίος σύμφωνα με τη Lexus έχει ρυθμιστεί ειδικά γι' αυτό το σκοπό.
Διατίθενται τρία επίπεδα ήχου, ώστε ο οδηγός να μπορεί να προσαρμόσει την εμπειρία ανάλογα με το στυλ οδήγησης και τη διάθεσή του. Η μάρκα υπογραμμίζει πως οι ήχοι που παράγονται είναι συγχρονισμένοι με την ταχύτητα και τη ροπή του οχήματος και μεταδίδονται μέσω των ηχείων στην καμπίνα του RZ.
