Είναι το μεγαλύτερο Smart που φτιάχτηκε ποτέ.
Δοκιμάζεται στους -35 βαθμούς Κελσίου.
Με 429 ίππους και ηλεκτρική αυτονομία 285 χλμ..
Συνδυάζει την γερμανική ποιότητα με την τελευταία λέξη τεχνολογίας.
Είναι το μεγαλύτερο Smart που φτιάχτηκε ποτέ
Ξεχάστε όσα ξέρατε για τα λιλιπούτεια Smart που πάρκαραν κάθετα στα πεζοδρόμια. Η μάρκα, ετοιμάζεται να ταράξει τα νερά με το Smart #6, ένα επιβλητικό liftback που αυτή τη στιγμή ολοκληρώνει τις εξαντλητικές δοκιμές του στις παγωμένες περιοχές της Κίνας. Το νέο μοντέλο δεν είναι απλώς το μεγαλύτερο Smart που φτιάχτηκε ποτέ, αλλά και εκείνο που υπόσχεται να βάλει τέλος στο άγχος της αυτονομίας, χρησιμοποιώντας μια εξελιγμένη plug-in υβριδική τεχνολογία που του επιτρέπει να διανύει έως και 1.810 χιλιόμετρα με ένα γέμισμα.
Δοκιμάζεται στους -35 βαθμούς Κελσίου
Οι πρώτες επίσημες φωτογραφίες από τις χειμερινές δοκιμές δείχνουν το Smart #6 καλυμμένο με καμουφλάζ, να αντιμετωπίζει θερμοκρασίες που αγγίζουν τους -35 βαθμούς Κελσίου. Παρά το καμουφλάζ, η σιλουέτα του προδίδει τις γερμανικές καταβολές του στο design, το οποίο επιμελήθηκε το σχεδιαστικό κέντρο της Mercedes-Benz, διατηρώντας την αισθητική γλώσσα των ηλεκτρικών #1 και #3, αλλά σε πολύ μεγαλύτερη κλίμακα. Με μήκος που φτάνει τα 4,9 μέτρα, το #6 είναι σχεδόν δύο φορές μεγαλύτερο από το εμβληματικό Fortwo, τοποθετώντας τη μάρκα πλέον στην κατηγορία των μεγάλων οικογενειακών αυτοκινήτων.
Το Smart #6 υιοθετεί ένα προηγμένο υβριδικό σύστημα νέας γενιάς, το οποίο συνδυάζει έναν turbo κινητήρα 1.5 λίτρων με ισχυρούς ηλεκτροκινητήρες με συνδυαστική ισχύς να αγγίζει τους 429 ίππους.
Με 429 ίππους και ηλεκτρική αυτονομία 285 χλμ.
Η μεγάλη είδηση όμως κρύβεται κάτω από το αμάξωμα. Το Smart #6 υιοθετεί ένα προηγμένο υβριδικό σύστημα νέας γενιάς, το οποίο συνδυάζει έναν turbo κινητήρα 1.5 λίτρων με ισχυρούς ηλεκτροκινητήρες και ένα εξελιγμένο κιβώτιο DHT τριών σχέσεων. Η συνδυαστική ισχύς αγγίζει τους 429 ίππους, προσφέροντας επιδόσεις που παραπέμπουν σε σπορ κατασκευές. Το πιο εντυπωσιακό στοιχείο είναι η ηλεκτρική αυτονομία που φτάνει τα 285 χιλιόμετρα (κατά τον κύκλο CLTC), επιτρέποντας στον οδηγό να κάνει όλες τις καθημερινές του μετακινήσεις χωρίς να κάψει σταγόνα βενζίνης, ενώ η μέση κατανάλωση με άδεια μπαταρία περιορίζεται στα μόλις 3,9 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.
Συνδυάζει την γερμανική ποιότητα με την τελευταία λέξη τεχνολογίας
Στον τομέα της τεχνολογίας, το Smart #6 εξοπλίζεται με αισθητήρα LiDAR τοποθετημένο στην οροφή, υποδηλώνοντας προηγμένες δυνατότητες αυτόνομης οδήγησης, ενώ διαθέτει κρυφές χειρολαβές και ενεργά φωτιστικά σώματα που επικοινωνούν με το περιβάλλον. Οι αξιωματούχοι της εταιρείας τονίζουν ότι το αυτοκίνητο αποτελεί την τέλεια μείξη των γερμανικών προτύπων ποιότητας και των πλέον σύγχρονων τεχνολογικών λύσεων στις μπαταρίες και τα υβριδικά συστήματα. Με το λανσάρισμα να αναμένεται σύντομα, το Smart #6 δείχνει ότι η μάρκα δεν φοβάται να αναμετρηθεί με τον premium ανταγωνισμό των μεγάλων sedan. Είναι ένα στοίχημα που συνδυάζει την πολυτέλεια της Mercedes με την οικονομία ενός plug-in υβριδικού, απευθυνόμενο σε όσους θέλουν ένα αυτοκίνητο που να μπορεί να διασχίσει ολόκληρες χώρες χωρίς στάση για ανεφοδιασμό, χωρίς να θυσιάζει το στυλ ή τις επιδόσεις.
