Ξεχασμένη η βενζίνη, παρά το ράλι τιμών και τον υπέρογκο ΕΦΚ.
Diesel κίνησης: Παράταση της επιδότησης των 10 λεπτών.
«Παράθυρο» για μείωση του ΕΦΚ αν περάσει στο Eurogroup.
Πετρέλαιο θέρμανσης: Στόχος κάτω από το 1,75€ - 60% ακριβότερο από πέρυσι
Τη Δευτέρα ανακοινώνονται τα μέτρα
Σε εφιάλτη διαρκείας εξελίσσεται το κόστος μετακίνησης για τους Έλληνες οδηγούς, καθώς οι τιμές στην αντλία έχουν ξεπεράσει προ πολλού τα 2,10 ευρώ το λίτρο, με το νέο πακέτο παρεμβάσεων που εξειδικεύει το οικονομικό επιτελείο τη Δευτέρα να αφήνει ουσιαστικά ακάλυπτη τη συντριπτική πλειονότητα των κατόχων βενζινοκίνητων Ι.Χ.
Ξεχασμένη η βενζίνη, παρά το ράλι τιμών και τον υπέρογκο ΕΦΚ
Με τη μέση τιμή της αμόλυβδης να σπάει το φράγμα των 2,10 ευρώ το λίτρο, η κυβέρνηση δεν περιλαμβάνει καμία άμεση ενίσχυση για τους οδηγούς βενζινοκίνητων οχημάτων στο άμεσο πακέτο μέτρων.
Το παράδοξο εντοπίζεται στη φορολογία με τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης (ΕΦΚ) στη βενζίνη στην Ελλάδα ανέρχεται στα 700 ευρώ ανά χιλιόλιτρο, αποτελώντας έναν από τους υψηλότερους στην Ευρώπη. Ενημερωτικά το κατώτατο ευρωπαϊκό όριο ασφαλείας βρίσκεται στα 359 ευρώ ανά χιλιόλιτρο, γεγονός που σημαίνει ότι η Ελλάδα φορολογεί τη βενζίνη σχεδόν στο διπλάσιο του ελάχιστου επιτρεπτού ορίου, χωρίς ωστόσο να ενεργοποιεί δημοσιονομικό «μαξιλάρι» αποκλιμάκωσης στην αντλία.
Diesel κίνησης: Παράταση της επιδότησης των 10 λεπτών
Στο μέτωπο του πετρελαίου κίνησης, όπου η μέση τιμή έχει ξεπεράσει πλέον τα 2,18 ευρώ το λίτρο, αποφασίστηκε να μην αφεθεί το καθεστώς στήριξης να λήξει στο τέλος Σεπτεμβρίου, με το μέτρο να παρατείνεται για όλο τον Οκτώβριο με κρατική επιδότηση 8 λεπτών προ ΦΠΑ (περίπου 10 λεπτά το λίτρο στην τελική τιμή).
Στόχος είναι πέρα από τη συγκράτηση του κόστους για τους ιδιοκτήτες πετρελαιοκίνητων οχημάτων και τους επαγγελματίες, η παρέμβαση να αποτρέψει νέο κύμα πληθωρισμού στα logistics και τις εμπορευματικές μεταφορές. Η μηνιαία δαπάνη υπολογίζεται σε περίπου 30 εκατ. ευρώ, ανεβάζοντας το συνολικό κονδύλι της επιδότησης diesel από τον περασμένο Απρίλιο στα 241 εκατ. ευρώ.
«Παράθυρο» για μείωση του ΕΦΚ αν περάσει στο Eurogroup
Για πρώτη φορά τέθηκε επισήμως στο τραπέζι το ενδεχόμενο προσωρινής μείωσης του ΕΦΚ στα καύσιμα κίνησης, ωστόσο η κυβέρνηση συνδέει την κίνηση με δημοσιονομικές άδειες από την Ε.Ε.
«Δεν αντέχει ο προϋπολογισμός αυτή τη στιγμή να μειώσουμε τον ειδικό φόρο κατανάλωσης. Αν όμως είχαμε μία ειδική άδεια από την Ευρώπη να το κάναμε, να μη μετρούσε αυτό στις οροφές δαπανών, βεβαίως και θα το κάναμε, προσωρινά. Θα το έκανα έκτακτα για να συγκρατήσουμε τις τιμές, γιατί ως μόνιμο μέτρο δημιουργεί μεγάλη τρύπα στα δημόσια οικονομικά», δήλωσε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης.
Το θέμα αναμένεται να τεθεί στο Eurogroup, με το μεγαλύτερο περιθώριο ελάφρυνσης να εντοπίζεται ξεκάθαρα στη βενζίνη (λόγω της διαφοράς των 341 ευρώ από το ευρωπαϊκό πλαφόν), σε αντίθεση με το diesel όπου ο ελληνικός ΕΦΚ (410 ευρώ) είναι ήδη κοντά στο ευρωπαϊκό όριο (330 ευρώ).
Παράλληλα, επαναφέρεται άμεσα το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους σε ολόκληρη την αλυσίδα διακίνησης των καυσίμων (διυλιστήρια, εταιρείες εμπορίας, πρατήρια), προκειμένου να αποτραπούν φαινόμενα κερδοσκοπίας.
Πετρέλαιο θέρμανσης: Στόχος κάτω από το 1,75€, αλλά 60% ακριβότερο από πέρυσι
Στο δεύτερο σκέλος του πακέτου, η κυβέρνηση επιχειρεί να συγκρατήσει την τιμή εκκίνησης του πετρελαίου θέρμανσης, η οποία χωρίς κρατική παρέμβαση υπολογιζόταν να ανοίξει στα 2 ευρώ το λίτρο. Στόχος είναι να διαμορφωθεί κάτω από τα 1,75 ευρώ το λίτρο, μέσω συνδυασμένης παρέμβασης τουλάχιστον 25 λεπτών που θα μοιραστεί ανάμεσα στον κρατικό προϋπολογισμό και σε εκπτώσεις από τα ελληνικά διυλιστήρια.Παρόλα αυτά το καύσιμο ξεκινά με τεράστια επιβάρυνση, καθώς τον Οκτώβριο του 2025 η διάθεση είχε ξεκινήσει κοντά στα 1,10 ευρώ το λίτρο (αύξηση της τάξης του 60%).
Παράλληλα αναμένεται οριζόντια αύξηση του επιδόματος θέρμανσης και διεύρυνση των εισοδηματικών κριτηρίων για την ένταξη περισσότερων δικαιούχων. Οι επίσημες ανακοινώσεις με τους ακριβείς συντελεστές και τα ποσά θα γίνουν τη Δευτέρα από τα υπουργεία Εθνικής Οικονομίας & Οικονομικών και Περιβάλλοντος & Ενέργειας.
