Οι δύο πρώτες γενιές ήταν οι σπορ εκδόσεις της Celica.
Το 1986 ήρθε η πρώτη ανεξάρτητη Supra και το πρώτο τουρμπάτο μοτέρ.
Έγινε θρύλος χάρη στο μοτέρ-τέρας αξιοπιστίας 2JZ, που με βελτίωση έφτανε τα 1.000 άλογα.
Η επιστροφή το 2019 έκανε πάταγο, με έως 340 άλογα & μπλοκέ διαφορικό.
H Toyota Supra αποτελεί ένα από τα πιο ιερά μοντέλα για τους φίλους των ιαπωνικών αυτοκινήτων. Ακόμη και αυτοί όμως που δεν λατρεύουν τα JDM, δεν μπορούν να μη παραδεχτούν πως η Supra έγινε συνώνυμη των ακραίων βελτιώσεων χάρη στην απίστευτη αξιοπιστία και αντοχή του 2JZ κινητήρα. Πώς όμως η Toyota πήρε την απόφαση να κατασκευάσει ένα από τα θρυλικότερα μοντέλα στην ιστορία της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας; Πάμε να κάνουμε μια βουτιά στην ιστορία της Supra.
Οι επίσημοι dealers ανταγωνίζονται για σένα και σου δίνουν προσφορά και για το αυτοκίνητό σου
Μέσα από το AutoΤρίτη, με μία φόρμα παίρνεις τρεις γραπτές προσφορές για ακριβώς την ίδια έκδοση του μοντέλου, που σε ενδιαφέρει. Συγκρίνεις τελική τιμή, όφελος, χρόνο παράδοσης και όρους.
Έτσι αποφεύγεις να συγκρίνεις διαφορετικά αυτοκίνητα ή τιμές που περιλαμβάνουν διαφορετικό εξοπλισμό.
