.jpg "Νέο Lexus RX: Τι «κρύβει» ο Ιάπωνας ιδρυτής των πολυτελών SUV")
Νέο Lexus RX: Τι «κρύβει» ο Ιάπωνας ιδρυτής των πολυτελών SUV
Το νέο Lexus RX είναι πλέον παρών στην 5η του ολοκαίνουργια γενιά πιο προηγμένο από ποτέ. Δείτε τα highlights του πολυτελούς ιαπωνικού SUV!
5η γενιά του Lexus RX
Στις αρχές του καλοκαιριού η Lexus προχώρησε στην αποκάλυψη της νέας γενιάς του RX, την οποία και σας παρουσιάσαμε, με το ιαπωνικό πολυτελές SUV να φέρνει μαζί του μία σειρά από νέα στοιχεία που το καθιστούν ακόμα καλύτερο από το αυτοκίνητο που αντικαθιστά. Από τον εξωτερικό σχεδιασμό έως τους τομείς της τεχνολογίας, των κινητήριων συνόλων και της ασφάλειας το νέο RX έρχεται πλήρως επαναπροσδιορισμένο, με σκοπό να αυξήσει ακόμα περισσότερο τις περίπου 3,5 εκατομμύρια πωλήσεις που έχει στο ενεργητικό του από το 1998, όταν το πρώτο μοντέλο RX ίδρυσε την κατηγορία της αγοράς των πολυτελών SUV.
Με αφορμή λοιπόν την παρουσία της νέας , 5ης γενιάς του RX συγκεντρώσαμε τα highlights του μοντέλου, τα οποία και παρουσιάζουμε.
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
Σε νέα πλατφόρμα: Μικρότερο βάρος, μεγαλύτεροι χώροι
Το νέο RX είναι βασισμένο στη πλατφόρμα GA-K, η οποία με τη σειρά της αποτελεί τον θεμέλιο «λίθο» για την βελτίωση πλήθος άλλων χαρακτηριστικών της νέας γενιάς του μοντέλου. Η υιοθέτηση της πλατφόρμας Global Architecture GA-K της Lexus συμβάλει μεταξύ άλλων στην επίτευξη του χαμηλότερου κέντρου βάρους (-15 χλστ.), των βελτιωμένων χαρακτηριστικών αδράνειας, της μείωσης βάρους (μέχρι και 90 κιλά συγκριτικά με το παλαιό μοντέλο) και της αυξημένης ακαμψίας του αμαξώματος. Παράλληλα προσφέρει μεγαλύτερο μεταξόνιο +60 χλστ. (2.850 χλστ.) και πιο ευρύχωρη καμπίνα με το ίδιο συνολικό μήκος με του προηγούμενου μοντέλου (4.890 χλστ.). Να σημειωθεί πως φαρδύτερα είναι και τα μετατρόχια (εμπρός +15 χλστ., πίσω +50 χλστ.).
Εντυπωσιακή σχεδιαστική γλώσσα «Next Chapter»
Από εκεί και πέρα το καινούργιο RX έχει αλλάξει και εμφανισιακά, υιοθετώντας την σχεδιαστική γλώσσα «Next Chapter». Η σχεδίαση NextChapter χρησιμοποίησε ως βάση το σχήμα της ατράκτου από τη χαρακτηριστική μάσκα Lexus για να δημιουργήσει μια σχεδιαστική ταυτότητα «spindlebody», ενσωματώνοντας τη σε ολόκληρο το εμπρός τμήμα του οχήματος. Η μάσκα αυτή καθαυτή ερμηνεύεται τώρα ως μία ενιαία μονάδα που ενσωματώνεται στα άκρα του αμαξώματος και συνδυάζεται με νέους προβολείς και αιχμηρά φώτα ημέρας. Ο νέος σχεδιασμός δίνει στο προφίλ του RX μια πιο στιβαρή εμφάνιση, την ώρα που το χαρακτηριστικό οπτικό εφέ της «αιωρούμενης οροφής» που δημιουργείται από τη μαύρη πίσω κολόνα παραμένει, αλλά αποκτά μία ισχυρότερη, τρισδιάστατη εμφάνιση. Στο πίσω μέρος τα φώτα είναι τοποθετημένα σε μία «φωτεινή μπάρα» που εκτείνεται σε όλο το πλάτος του αυτοκινήτου και αγκαλιάζει τις γωνίες αναδεικνύοντας την ευρεία εμφάνιση του οχήματος.
Μιλώντας για την εμφάνιση του RX αξίζει να σημειωθεί πως καινούργιο είναι και το χρώμα Sonic Copper (φωτό), που αυξάνει τον αριθμό των χρωματικών επιλογών στις εννέα!
Νέα γενιά συνδεσιμότητας με οθόνη αφής 14 ιντσών
Το εσωτερικό του RX εκφράζει την πολυτέλεια μέσα από την απλότητα χάρη στην φιλοσοφία «Less Ιs More». Το highlight ωστόσο στην καμπίνα δεν έρχεται από το εντυπωσιακό κατά άλλα σχεδιασμό, αλλά από τη νέα γενιά συστημάτων συνδεσιμότητας με κορυφαία τη νέα οθόνη αφής 14 ιντσών του infotainment. Τα γραφικά προβάλλονται σε υψηλή ανάλυση για εξαιρετική ευκρίνεια σε όλες τις συνθήκες φωτισμού, ενώ η κεντρική μονάδα επεξεργασίας του συστήματος είναι 3,6 φορές ταχύτερη από την προηγούμενη, προσφέροντας πολύ ταχύτερη απόκριση στις εντολές του χρήστη. Φυσικά ο οδηγός μπορεί να συνδέσει και το smartphone του στο σύστημα ψυχαγωγίας και ενημέρωσης, την ώρα που οι ασύρματες (over-the-air) ενημερώσεις το κρατούν πάντα αναβαθμισμένο.Από κει και πέρα, στη Δυτική και Κεντρική Ευρώπη, όλες οι εκδόσεις RX είναι εξοπλισμένες με ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης, ενώ στις αγορές της Ανατολικής Ευρώπης, οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν την οθόνη αφής 14 ιντσών χωρίς πλοήγηση. Με τη χρήση του smartphone, της πλοήγησης, των εντολών οχήματος και των λειτουργιών πολυμέσων, η Lexus σημειώνει πως υπάρχουν περίπου 100 τρόποι με τους οποίους ο οδηγός αλληλεπιδρά με το νέο RX!
Κορυφαία ασφάλεια και πλήθος συστημάτων υποβοήθησης
Καινούργιο μοντέλο χωρίς πληθώρα συστημάτων ασφάλειας και υποβοήθησης οδηγού δεν υφίσταται το 2022. Έτσι και το νέο RX ανεβαίνει κατηγορία και σε αυτόν τον τομέα, όντας εξοπλισμένο με τη πιο πρόσφατη γενιά του Lexus Safety System +, με ακόμα πιο βελτιωμένη λειτουργικότητα για την ανίχνευση κινδύνων και ατυχημάτων και την υποστήριξη του οδηγού για την αποφυγή τους. Επιπλέον, η λειτουργικότητά τους μπορεί να παραμείνει ενημερωμένη με βολικές over-the-air ενημερώσεις λογισμικού, χωρίς να χρειάζεται ο εκάστοτε ιδιοκτήτης να φέρει το όχημά του σε συνεργείο της Lexus. Προαιρετικό είναι το Extended Safety Package με Lane Change Assistance, Front Cross-Traffic Alert και Emergency Steering Assist με Active Support.Αναφορά πρέπει να γίνει και στο ηλεκτρονικό σύστημα απασφάλισης θυρών e-latch του RX που είναι συνδεδεμένο με το BlindSpotMonitor του αυτοκινήτου, για να προσφέρει μία λειτουργία Safe Exit Assist, αποκλειστικότητα της Lexus. Αυτή αποτρέπει το άνοιγμα της πόρτας εάν ανιχνευτούν αυτοκίνητα ή δικυκλιστές που πλησιάζουν από πίσω. Η Lexus εκτιμά ότι αυτό το σύστημα μπορεί να αποτρέψει πάνω από το 95% των ατυχημάτων που προκαλούνται από το ακούσιο άνοιγμα μιας πόρτας.
Πρώτη φορά ως Plug-in υβριδικό
Τα νέα κινητήρια σύνολα αποτελούν τα κορυφαία highlights του νέου RX. Για πρώτη φορά το μοντέλο προσφέρεται ως Plug-in υβριδικό (RX 450h+). Διαθέτει τετρακύλινδρο κινητήρα 2,5 λίτρων, τρεις ηλεκτροκινητήρες και μπαταρία ιόντων λιθίου 18,1 kWh. Αυτή η ρύθμιση προσφέρει συνδυαστικά 309 ίππους και αυτονομία 60 χλμ. μόνο με ηλεκτρική ενέργεια.Στη βάση της γκάμας το RX 350 εξοπλίζεται από τον υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο 2,4 λίτρων με ισχύ 249 ίππων και 430 Nm ροπής. Ο εν λόγω κινητήρας συνδέεται με ένα αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων, το οποίο μπορεί να συνδυαστεί είτε με κίνηση στους εμπρός είτε σε όλους τους τροχούς. Παρών είναι και το RX 350h που εξοπλίζεται με τετρακύλινδρο κινητήρα 2,5 λίτρων που συνδυάζεται με ένα υβριδικό σύστημα τέταρτης γενιάς και ένα τυπικό σύστημα τετρακίνησης. Η ισχύς ανέρχεται στα 250 άλογα και τα 316 Nm ροπής με το 0-100 χλμ./ώρα να χρειάζεται 7,9 δευτερόλεπτα.
Τέλος στην κορυφή των εκδόσεων βρίσκεται το RX 500h που είναι υβριδικό προσανατολισμένο στις επιδόσεις. Διαθέτει υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα 2,4 λίτρων, αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων και 371 ίππους με 550 Nm ροπής. Το 0-100 χλμ./ώρα γίνεται σε 6,2 δευτερόλεπτα, ενώ το 4κίνητο SUV καταναλώνει σύμφωνα με την Lexus 8-8,3 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
