- Σπορ α λα CUPRA εμφάνιση σε διαστάσεις Tiguan
- Τα μπροστινά καθίσματα είναι μπάκετ, τα πίσω είναι συρόμενα, δηλαδή και σπορ, και οικογενειακό!
- Βγαίνει από 150 έως 272 άλογα. Το Plug-in μάλιστα έχει μεγάλη αυτονομία (100+ χλμ.)
- Έχει ηλεκτρονικά ώστε να πηγαίνει και σε πίστα (CUPRA mode) και στο χώμα (Offroad mode)
1. Πήρε το όνομα από την πίστα Terramar, που είναι από τις αρχαιότερες οβάλ πίστες στην Ευρώπη
To CUPRA Terramar είναι το νέο μοντέλο με το οποίο η ισπανική μάρκα θέλει να πάρει σημαντικό μερίδιο αγοράς σε μια κατηγορία που η ίδια χαρακτηρίζει ως την «ταχύτερα αναπτυσσόμενη στην Ευρώπη», αυτή των οικογενειακών SUV. Το μοντέλο αποτίει φόρο τιμής στην πίστα Terramar στην περιοχή Sitges και σημείο στο οποίο γεννήθηκε η φίρμα. Μάλιστα, η πίστα αυτή είναι μία από τις πρώτες σε σχήμα οβάλ καθώς φτιάχτηκε το 1923!
2. Σπορ α λα CUPRA εμφάνιση σε διαστάσεις Tiguan
Το Terramar έχει μήκος 4,51 μέτρα, βασίζεται πάνω στη MQB Evo πλατφόρμα του ομίλου VW και για ένα πράγμα από τα οποία ξεχωρίζει είναι σίγουρα η σχεδίασή του. Πρόκειται για ένα SUV με έντονες «νευρώσεις» και στα δύο άκρα. Μπροστά, τα Matrix LED Ultra φώτα ημέρας στεγάζονται στους βασικούς προβολείς έχοντας τη μορφή τριών ξεχωριστών τριγώνων, το ρύγχος του κάνει το μοντέλο άμεσα αναγνωρίσιμο και η χαμηλά τοποθετημένη γρίλια του μας υπενθυμίσει τον σπορ χαρακτήρα της μάρκας. Στο πίσω μέρος, μία LED φωτιζόμενη μπάρα ενώνει τους βασικούς προβολείς, ενώ παράλληλα φωτίζει και το έμβλημα της CUPRA μαζί με το όνομα Terramar. To CUPRA Terramar είναι διαθέσιμο σε 9 εξωτερικά χρώματα και σε τρία μεγάλη ζαντών, από 18 έως 20 ιντσών.
3. Τα μπροστινά καθίσματα είναι μπάκετ, τα πίσω είναι συρόμενα, δηλαδή και σπορ, και οικογενειακό
Μπαίνοντας στην καμπίνα του Terramar καταλαβαίνεις αμέσως πως στο επίκεντρο βρίσκεται ο οδηγός, αφού τα πάντα μπορούν να γίνουν μέσα από το τιμόνι, ενώ τα μπάκετ καθίσματα προσφέρουν εξαιρετική στήριξη στο σώμα του (όπως και του συνοδηγού). Υψηλό είναι το τεχνολογικό προφίλ, αφού υπάρχει πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,25 ιντσών και οθόνη 12,9 ιντσών για το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, με την εμπειρία να εμπλουτίζεται από ένα Head-up Display στο παρμπρίζ που παρέχει πληροφορίες απευθείας στο οπτικό πεδίο του οδηγού. Η CUPRA αναφέρει πως για την κατασκευή της καμπίνας έχει γίνει χρήση «πράσινων» υλικών, ενώ υπάρχουν και έξτρα χαρακτηριστικά όπως ποτηροθήκες, ασύρματος φορτιστής για smartphone και θύρες USB.
Όσον αφορά το πορτ-μπαγκάζ, το Terramar μπορεί να μεταφέρει 508 λίτρα αποσκευών ή 642 λτ. με τα πίσω καθίσματα στην πιο προωθημένη θέση (είναι συρόμενα) ή 400 λτ. (έως 490 λτ.) στις Plug-in υβριδικές εκδόσεις.
4. Βγαίνει με 150 έως 272 άλογα. Το Plug-in μάλιστα έχει μεγάλη αυτονομία (100+ χλμ.)
Πέντε είναι συνολικά οι επιλογές κινητήρων στην γκάμα του Terramar. Η γκάμα ανοίγει με τον ήπια υβριδικό βενζινοκινητήρα eTSI 1,5 λίτρων με ισχύ 150 ίππους που συνδυάζεται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (DSG) 7 σχέσεων και κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Μάλιστα, η μάρκα επισημαίνει πως το 48βολτο ήπια υβριδικό σύστημα δίνει τη δυνατότητα στο μοντέλο να κινείται αποκλειστικά με ρεύμα σε ορισμένα σενάρια οδήγησης. Ακολουθούν δύο επιλογές βενζίνης, αμφότερες με τον TSI 2,0 λίτρων κινητήρα, χωρίς κάποια ηλεκτρική υποβοήθηση και σε συνδυασμό με το ίδιο αυτόματο κιβώτιο και τετρακίνηση. Η πρώτη αποδίδει 204 άλογα, ενώ η δεύτερη αφορά το CUPRA Terramar VZ (από το Veloz στα ισπανικά, που σημαίνει γρήγορο) και αποδίδει 265 ίππους.Την γκάμα του Terramar ολοκληρώνουν δύο Plug-in υβριδικές επιλογές, οι οποίες προσφέρουν αρκετά μεγάλη αυτονομία χάρη σε μια μπαταρία χωρητικότητας 19,7 kWh, από τις μεγαλύτερες της αγοράς όσον αφορά Plug-in υβριδικά οχήματα. Καρδιά των εκδόσεων αυτών είναι ένας 1,5 TSI που συνδέεται με έναν ηλεκτροκινητήρα, που αντλεί ενέργεια από τη μπαταρία, η οποία δίνει την δυνατότητα στο Terramar να κινηθεί αποκλειστικά με ρεύμα για περισσότερα από 100 χιλιόμετρα. Το βασικό eHybrid Terramar έχει ισχύ 204 ίππων, ενώ στην έκδοση VZ η ισχύς αυξάνεται στα 272 άλογα, όντας και η ισχυρότερη σε ολόκληρη την γκάμα.
5. Έχει ηλεκτρονικά ώστε να πηγαίνει και σε πίστα (CUPRA mode) και στο χώμα (Offroad mode)
H CUPRA υπόσχεται ότι το Terramar είναι σε θέση να προσφέρει μια μοναδική οδηγική εμπειρία. Πρώτο επιχείρημα που δικαιολογεί αυτό τον ισχυρισμό είναι πως το αυτοκίνητο εξοπλίζεται με ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων στον πίσω άξονα σε σπορ ρύθμιση που προσφέρει σύμφωνα με τη μάρκα τέλεια κατανομή βάρους.Ακόμη, ο χαρακτήρας του μοντέλου μπορεί να ρυθμιστεί μέσα από διαφορετικά προγράμματα οδήγησης: Comfort, Performance, CUPRA (για τις εκδόσεις VZ), Offroad (για τις τετρακίνητες εκδόσεις) και Individual profiles, προσδίδοντας στο CUPRA Terramar ένα τεράστιο εύρος δυνατοτήτων και χαρακτήρα ειδικά για τον οδηγό. Το ESC μπορεί να ρυθμιστεί σε Sport για όλα τα συστήματα κίνησης, ενώ στην περίπτωση των εκδόσεων VZ (2.0 TSI 265 PS & eHybrid 272 PS), το ESC μπορεί ακόμη και να απενεργοποιηθεί. Τέλος, το CUPRA Terramar VZ (2.0 TSI 265 PS & eHybrid 272 PS) μπορεί να εξοπλιστεί με φρένα επιδόσεων Akebono για ακόμη καλύτερη απόδοση.
