Βασίζονται στην ίδια πλατφόρμα, έχουν παρόμοιες διαστάσεις και χαρακτηριστικά.
Το smart #1 με συρόμενα πίσω καθίσματα, χωράει μια μικρή βαλίτσα παραπάνω.
3,5 ώρες φόρτιση θέλει το smart, 8 ώρες το Volvo.
2 χιλιάρικα η διαφορά τους, καλύτερη τιμή το smart#1.
Βασίζονται στην ίδια πλατφόρμα, έχουν παρόμοιο μέγεθος. το smart είναι 2 χιλιάρικα φθηνότερο
H smart έχει επιστρέψει στην ελληνική αγορά αλλά σε αντίθεση με το παρελόν, θα μοντέλα της είναι πλέον μεγαλύτερα, αμιγώς ηλεκτρικά και έχουν βλέψεις για να ανταγωνιστούν πιο ακριβές προτάσεις, όπως τα Volvo.
Tα smart #1 και Volvo ΕΧ30 βασίζονται αμφότερα στην πλατφόρμα Sustainable Experience Architecture (SEA) της Geely, ανήκουν στην ίδια κατηγορία (μικρά SUV), έχουν παρόμοιο μέγεθος (4,23 μέτρα το Volvo, 4,27 μέτρα το smart) και μοιράζονται το ίδιο κινητήριο σύνολο απόδοσης 272 ίππων. Ωστόσο, εκτός από πολλές ομοιότητες, τα δύο αυτοκίνητα έχουν και σημαντικές διαφορές.
Η πρώτη και -για πολλούς σημαντική- είναι αυτή της τιμής. Το smart #1 ξεκινάει από τα 27.950 ευρώ με τη μικρή μπαταρία των 49 kWh, ενώ με την 66άρα μπαταρία στο εξοπλιστικό επίπεδο Pure+ στην οποία θα αναφερθούμε, η τιμή εκκίνησης είναι 33.580 ευρώ (με την κρατική επιδότηση των 9.000 ευρώ). Πιο ακριβό κατά 2.000 ευρώ είναι το Volvo EX30, το μικρότερο SUV στην ιστορία της μάρκας, αφού στην έκδοση Single Motor Extended Range με την μπαταρία των 69 kWh ξεκινάει από τα 35.566 ευρώ (με κρατική επιδότηση).
Το smart χάρη στα συρόμενα πίσω καθίσματα χωράει μια μικρή βαλίτσα παραπάνω
Ένα σημαντικό ατού του smart #1 που δεν βρίσκουμε στο Volvo ΕΧ30 είναι και αυτό που του δίνει ένα σημαντικό πλεονέκτημα στον τομέα της ευρυχωρίας. Πιο συγκεκριμένα, το smart εξοπλίζεται με συρόμενο πίσω κάθισμα που αυξομειώνει τον διαθέσιμο χώρο για τα πόδια των επιβατών, ενώ το πορτ-μπαγκάζ, ανάλογα με τις ανάγκες, μπορεί να χωρέσει αποσκευές από 273 έως 411 λίτρα, χωρίς να υπολογίζουμε τα 15 επιπλέον λίτρα αποθηκευτικού χώρου (χωράει ουσιαστικά μια τσάντα πλάτης) κάτω από το καπό. Στην άλλη πλευρά, το Volvo EX30 μπορεί να χωρέσει 318 λτ. αποσκευών στο πορτ-μπαγκάζ και 61 ακόμη λίτρα κάτω από το δάπεδο, ενώ το frunk είναι μικρότερο (χωράει 7 λτ.)
Σε wallbox το smart φορτίζει σε 3,5 ώρες, σε 8 το Volvo
Παρότι, το smart #1 και το Volvo ΕΧ30 έχουν μπαταρία παρόμοιας χωρητικότητας, ο χρόνος φόρτισης τους μέσω του ενσωματωμένου φορτιστή/On Board Charger είναι διαφορετικός. Πιο αναλυτικά, το smart μπορεί να φορτιστεί μέσα σε 3,5 ώρες σε wallbox 22 kW, όταν η φόρτιση του Volvo από το 0-100% ολοκληρώνεται σε 8 ώρες γιατί η ισχύς του On Board Charger δεν ξεπερνά τα 11 kW. Σε ταχυφορτιστή, και τα δύο μπορούν να φορτίσουν με έως 150 kW και μέσα σε 30 λεπτά.
Μοδάτο και μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος το smart, πιο παραδοσιακό το Volvo
Αντίθετα με το μεγαλύτερο αδελφάκι του, το #3, το smart #1 δεν έχει coupe οροφή αλλά επιλέγει να υιοθετήσει πιο τετράγωνη λογική, στην οποία όμως αντί για ακμές και γωνίες, κυριαρχούν οι στρογγυλές επιφάνειες που το κάνουν μοντέρνο και νεανικό στο μάτι. Το smart #1 έχει 18,2 εκ. απόσταση από το έδαφος (αντί για 16,2 εκ. του Volvo) κάτι που σημαίνει πως θα πατήσει πιο εύκολα πάνω σε πατημένο χώμα και ο οδηγός θα εκτιμήσει την υψηλή θέση οδήγησης. Από την άλλη, το EX30 έχει πιο διακριτικό σχεδιασμό με πολλές γραμμώσεις και γωνίες, με το μάτι να πέφτει πάνω στα εντυπωσιακά μπροστινά φωτιστικά σώματα εμπνευσμένα σύμφωνα με τη μάρκα από το σφυρί του θεού Θορ.| Σελίδα 2 | Εσωτερικό: Διαφορά φιλοσοφίας |
| Σελίδα 3 | Κινητήρες και αυτονομία: Ίδια ισχύς και ικανοποιητική ηλεκτρική εμβέλεια |
| Σελίδα 4 | Η γνώμη μας & Τεχνικά Χαρακτηριστικά |
