| < Προηγούμενες 20 | 201 - 220 Ειδήσεις από 983 | Επόμενες 20 > |
Μεγάλωσε η μπαταρία του 208 (54 από 50 kWh), αλλά η Peugeot κράτησε την ίδια τιμή αγοράς.
Για SUV πόλης με μεγάλη αυτονομία στο ταξίδι το e-2008 έχει τη χαμηλότερη κατανάλωση στο ταξίδι & τον επαρχιακό, στην κατηγορία του.
Με το γνώριμο υβριδικό σύστημα των 184 ίππων, αλλά μεγαλύτερη μπαταρία για να βγάζει 70 χλμ. χωρίς σταγόνα βενζίνης (με βάση τις μετρήσεις μας).
Ακόμα και με άδεια μπαταρία στην πόλη καίει σαν σκούτερ (4,4 λτ./100 χλμ.).
.jpg "Lynk & Co 10 EM-P: Πεντάμετρο Plug-in υβριδικό σεντάν με 530 άλογα")
Η Lynk & Co δεν έχει μόνο SUV.
Ξεπερνά τα πέντε μέτρα μήκος, αεροδυναμική σχεδίαση και ενεργή αεροτομή.
Eίναι από τα πιο προσιτά ηλεκτρικά της κατηγορίας και μαζί με το BYD Atto 2 τα μόνα με τιμή κάτω από 25 χιλιάδες ευρώ.
Το πιο fun to drive οδηγικά όπως τα Alfa Romeo Junior, Peugeot e-2008, smart #1 και MINI Aceman.
.jpg "Perodua QV-E: Νέο ηλεκτρικό με τιμή 16.700€ αλλά χωρίς την μπαταρία!")
Το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Μαλαισίας.
Με ένα ηλεκτρικό μοτέρ και 204 άλογα.
Είναι premium μεγάλο SUV, με mainstream τιμή (για αυτό που παίρνεις).
Έχει Top3 σε φάρδος πίσω κάθισμα στο Test Center. Πολυτελής η αίσθηση στην καμπίνα.
Έχουν παραπλήσια τιμή και προσφέρονται σε δύο εκδόσεις εξοπλισμού.
Το Plug-in υβριδικό 3008 έχει 195 ίππους και κάνει 87 χλμ. ηλεκτρικά.
Έχει οθονίτσα στη μεσαία κολώνα που δείχνει emoji και στοιχεία φόρτισης.
Κάνεις ανακοινώσεις μέσα από την καμπίνα και αναπαράγεις μουσική και ήχους προς τους έξω.
.jpg "Η BYD ετοίμασε αθόρυβο boxer κινητήρα για range extender!")
Νέο σύστημα range extender με boxer κινητήρα από τους Κινέζους.
2λιτρος και αθόρυβος όπως ένα ηλεκτρικό μοτέρ.
Το fun2drive ηλεκτρικό MG4 βγαίνει σε έκδοση «πόλης», αυτονομίας (μεγάλη μπαταρία) & σε «γκάζια» (XPOWER με 435 άλογα).
Full υβριδικό σε super τιμή με επιδόσεις & κατανάλωση το οικογενειακό SUV ZS MAX Hybrid+ (197 PS).
.jpg "Το Jaecoo 7 έγινε έκθεμα στο The Mall Athens")
PHEV με 90 χλμ. ηλεκτρική αυτονομία και πάνω από 1.200 χλμ. συνολική.
Ετοιμοπαράδοτα μοντέλα και διαθεσιμότητα για test drive.
Εισαγωγέας είναι η Inchcape που φέρνει και τα Toyota, Lexus. Στην Ελλάδα με κάτω από 30.000 ευρώ!
«Μade in Europe», οικογενειακό χάτσμπακ το Aion UT, οικογενειακό SUV το ΑΙΟΝ V.
Με 343 άλογα είναι το ισχυρότερο Toyota σήμερα, εξαιρουμένης της GR γκάμας.
Δυναμική εμφάνιση εξωτερικά - High-tech, πρακτική & ευρύχωρη καμπίνα.
Είναι οικογενειακό SUV και έχει σχεδιαστεί στο Τορίνο από Έλληνα.
To Changan Deepal S05 έχει μπαταρία 68,8 kWh πραγματική αυτονομία 400 χλμ. & φορτίζει γρήγορα.
Aπό το 2026 αλλάζουν όλα στα crash tests; Δεν θα μετρά μόνο αν αντέχει στο τρακάρισμα.
Τώρα θα κοιτάνε αν σε βοηθάει να ΜΗΝ τρακάρεις και -ειδικά για τα ηλεκτρικά- τι κάνει μετά το τρακάρισμα.
Το Renault 5 E-TECH έχει 120 ίππους και κάνει 23.900 ευρώ.
Εφοδιάζεται με μικρή μπαταρία (42 kWh), είναι το πιο οικονομικό σε κατανάλωση αυτοκίνητο της κατηγορίας (13,8 kWh/100 χλμ.).
.jpg "Στην Ευρώπη το BYD Atto 2 DM-i | Σε δύο εκδόσεις έως 212 άλογα")
Πατάει Ευρώπη το BYD Atto 2 DM-i.
PHEV με 166 ή 212 ίππους και δύο επιλογές μπαταρίας.
.jpg "5 πράγματα που άλλαξαν στο καινούριο Toyota bZ4X")
Έχει αυξηθεί 55 χλμ. η αυτονομία φτάνοντας τα 570 χλμ.
Έγινε πιο ισχυρό με ηλεκτροκινητήρες έως 343 άλογα.
Η GAC Aion ήρθε και επίσημα στην ελληνική αγορά από την Inchcape Hellas (των Toyota – Lexus).
Aνήκει στις ποιοτικές – εμπορικές (mainstream) μάρκες.
Ξεκινά ως πισωκίνητο 170 ίππων & 63άρα μπαταρία, φτάνει τα 325 άλογα με μπαταρία 84 kWh & 4κίνηση.
Έχει καλή τιμή για ηλεκτρικό με μεγάλη αυτονομία στο ταξίδι (420+ χλμ.), άρα μπορείς να το πάρεις και για το πρώτο αυτοκίνητο μίας οικογένειας.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
