Δοκιμή: Opel Grandland Electric | Για πρώτη φορά 100% ηλεκτρικό με 213 PS
Έχει το μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ ανάμεσα στα ηλεκτρικά οικογενειακά SUV (550 λτ.).
Βγάζει 420 χλμ. με μια φόρτιση σε μικτές συνθήκες, στην πόλη φτάνει τα 500 χλμ..
Αποτελεσματα Αναζητησης Ειδησεις : ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ
| < Προηγούμενες 20 | 21 - 40 Ειδήσεις από 4330 | Επόμενες 20 > |
Citroen: «Επιδότηση» σε όλα τα ηλεκτρικά έως και 4.300 ευρώ
Εκπτώσεις σε όλα τα ηλεκτρικά της Citroen από 500 έως και 4.300 ευρώ.
Έξτρα από την κρατική επιδότηση «Κινούμαι Ηλεκτρικά».
.jpg "To Isuzu D-Max τώρα και σε αμιγώς ηλεκτρική έκδοση!")
To Isuzu D-Max τώρα και σε αμιγώς ηλεκτρική έκδοση!
Το ιαπωνικό αγροτικό απέκτησε αμιγώς ηλεκτρική έκδοση.
Δύο ηλεκτρικά μοτέρ, 4κίνητο και 190 άλογα.
smart #1 και #3: Bonus 5.000€ σε αγορά ηλεκτρικού & super κόστος χρήσης
Τα smart #1 & #3 παίρνουν μπόνους. Με μείωση τιμής έως 5 χιλιάδες €.
Το πρόγραμμα τρέχει μέχρι 30 Ιουνίου.
Dacia Sandero: Πρωταθλητής πωλήσεων στην Ευρώπη για το Μάρτιο του 2025
Οριακή επικράτηση του Sandero απέναντι στο Peugeot 208 με 85 αυτοκίνητα διαφορά.
Peugeot 3008, MG ZS, Jeep Avenger και VW Tiguan οι μεγαλύτεροι κερδισμένοι του 3μήνου.
Γιατί η Ευρώπη λέει, ότι και η Renault την πάτησε σαν την VW;
Η Renault ήταν η πρώτη μάρκα που έκανε το βασικό της μικρομεσαίο (Megane), αποκλειστικά ηλεκτρικό.
Ύστερα παρουσίασε το 5 και το 4, σαν αμιγώς ηλεκτρικά.
.jpg "Η Lepas είναι η νέα μάρκα από την Κίνα που έρχεται στην Ευρώπη")
Η Lepas είναι η νέα μάρκα από την Κίνα που έρχεται στην Ευρώπη
Νέα μάρκα του Ομίλου Chery στην Ευρώπη.
Κυρίως SUV αυτοκίνητα με βενζίνη, Plug-in υβριδικά ή ηλεκτρικά.
Δοκιμή: Kia EV3 Long Range με 204 PS
Κοστίζει όσο ένα αυτόματο SUV βενζίνης με λιγότερα άλογα και μικρότερους χώρους (από 29 χιλιάρικα).
Μέσα πόλη μπορεί να ξεπεράσει τα 700 χλμ. με μια φόρτιση, εύκολα κάνει 460 κατά μ.ο..
Ford Puma Gen-E & Explorer: Ηλεκτρικά με τιμή κάτω από 30.000 ευρώ
26 χιλιάρικα κοστίζει το ηλεκτρικό Puma, σχεδόν 30 χιλ. το μεγαλύτερο Explorer.
To Puma έχει το μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ στην κατηγορία του.
11 αυτοκίνητα... τσιγκούνηδες σε κατανάλωση και τιμή αγοράς
Οι «καλοί τσιγκούνηδες» είναι τα αυτοκίνητα που σε κάνουν να ξεχάσεις τις συχνές επισκέψεις στο πρατήριο ή το φορτιστή.
Υβριδικά, mild hybrid, ηλεκτρικά & Plug-in με μεγάλη αυτονομία.
Tα χρηματοδοτικά προγράμματα της Ford
Ξέρεις πόσο σημαντικό είναι το χρηματοδοτικό πρόγραμμα αν δεν αγοράζεις τοις μετρητοίς;
Για το ίδιο αυτοκίνητο μπορεί να έχεις έως και 2.000 ευρώ διαφορά, ανάλογα με το πρόγραμμα που θα επιλέξεις.
Pirelli Scorpion: Θερινό ελαστικό για SUV και crossover
Φρενάρει καλά τόσο στο στεγνό όσο και στο βρεγμένο οδόστρωμα (λέει η μάρκα).
Κατάλληλο για ηλεκτρικά SUV: Έχει ισχυρά πλαϊνά για να αντέχει το βάρος τους και ειδική γόμα για να μην ξεκολλάει από την πολύ ροπή-δύναμη του ηλεκτροκινητήρα.
Τέλος εποχής για τα plug-in υβριδικά; Οι νέες νόρμες για τους ρύπους φέρνουν αλλαγές
Από το 2027 αλλάζει ο τρόπος υπολογισμού ρύπων για τα plug-in υβριδικά.
Θα χάσουν προνόμια σε φόρους, επιδοτήσεις και εταιρικά οφέλη.
.jpg "E5 Sportback: Το 1ο μοντέλο της AUDI έφτασε με έως 787 άλογα!")
E5 Sportback: Το 1ο μοντέλο της AUDI έφτασε με έως 787 άλογα!
Το πρώτο μοντέλο της νέας μάρκας της Audi που λέγεται... AUDI.
Σχεδίαση βασισμένη στο πρωτότυπο AUDI E.
.jpg "Η Hyundai αποκάλυψε το νέο της υβριδικό σύστημα κίνησης")
Η Hyundai αποκάλυψε το νέο της υβριδικό σύστημα κίνησης
Με 2,5 λτρ. ή 1,6 λτρ. κινητήρα για απόδοση που ξεπερνά τα 330 άλογα.
Νέο κιβώτιο ταχυτήτων με δύο ηλεκτρικά μοτέρ.
Με ανοιχτά παράθυρα ή κλιματισμό καις λιγότερο;
Μέχρι τα 70 χλμ./ώρα συμφέρει να πας με ανοιχτά παράθυρα.
Όταν πας με πάνω από 70 με το A/C καις από 10 έως και 20% λιγότερο.
.jpg "Renault 5 Turbo 3E: Ξεκίνησαν οι παραγγελίες με τιμή από 155.000 ευρώ")
Renault 5 Turbo 3E: Ξεκίνησαν οι παραγγελίες με τιμή από 155.000 ευρώ
Θα κατασκευαστούν μόνο 1.980 αυτοκίνητα.
Κόστος 155.000 ευρώ για τους πρώτους 500 αγοραστές.
2 εβδομάδες με ηλεκτρικό Ford Explorer χωρίς φόρτιση. Και όμως!!
Πήραμε το Ford Explorer με την μεγάλη μπαταρία και ξεκινήσαμε με 100%.
Δε φορτίσαμε καθόλου και κάναμε 423 χλμ. (με κρύο μάλιστα που δεν ευνοεί την αυτονομία στα ηλεκτρικά).
Κανονικό μικρό ηλεκτρικό όταν όλα είναι SUV; Υπάρχει νόημα;
Όλοι έχουν μικρά ηλεκτρικά, η VW δείχνει το δικό της που θα έρθει σε 2 χρόνια.
Το ID. Every1 είναι ένα κανονικό μικρό μοντέλο, όχι SUV.
Best-seller μικρά: Citroen C3 (100 PS) ή Toyota Yaris (116 PS);
Φθηνότερο είναι το Citroen C3 (2.720 ευρώ), αλλά χειροκίνητο.
To Yaris είναι υβριδικό και πληρώνει 1.300 ευρώ/χρόνο λιγότερα σε καύσιμα.
