| < Προηγούμενες 20 | 21 - 40 Ειδήσεις από 161 | Επόμενες 20 > |
- Στην εισαγωγική έκδοση You! είναι το 2ο φθηνότερο μικρό της ελληνικής αγοράς (17.500 ευρώ)
- Με 800 ευρώ παραπάνω (Plus) παίρνεις οθόνη 7'', αυτόματο κλιματισμό & 16άρες ζάντες
- Οι αισθητήρες με το «μπιπ-μπιπ» θέλουν συνήθεια
- Κάμερες: Φουλ βολικές, αλλά πρέπει να τις μάθεις
.jpg "Η Mitsuoka μετατρέπει την Τoyota Corolla σε βρετανικό sedan")
-Πριν την μετατροπή της Corolla, oι Ιάπωνες είχαν μετατρέψει ένα Civic σε Challenger
-Εμφάνιση μεταξύ Rover P5 και Jaguar Mark II, στις αγορές ως wagon ή sedan
- Στην πόλη βγάζει 460 χιλιόμετρα χωρίς φόρτιση
- Έχει στάνταρ μεγάλη οθόνη 10,25 ιντσών & γενικά όμορφη καμπίνα
- Έχει τον πιο ισχυρό 1.600άρη κινητήρα στα οικογενειακά SUV (198 άλογα)
- Η έκδοση N Line έχει «αγωνιστικές» σχεδιαστικές πινελιές και εξοπλισμό που δεν χάνει πουθενά (ευκρινέστατη κάμερα για παρκάρισμα, οθονάρες κ.λπ.)
- Στον εξοπλισμό υπάρχουν άχρηστα, ακριβά gadget που δεν τα χρησιμοποιείς ποτέ (π.χ. Head Up Display)
- Οι κατασκευαστές το πήραν χαμπάρι & σιγά σιγά κόβουν εξοπλισμό για να γλιτώσουν χρήματα
- Δελεαστική τιμή 20.490 με 110 άλογα
- Εξαιρετικά φρένα (36,2 μέτρα το 100-0)
- Καλό (στο μέσο όρο) σε κατανάλωση, επιδόσεις και χώρους
- Του λείπουν αισθητήρες παρκαρίσματος και βροχής
- Περιπολίες και έλεγχοι σε κεντρικές οδικές αρτηρίες της πόλης
- Βεβαιώθηκαν 289 παραβάσεις από την 1η κιόλας μέρα δράσης
- Στο δρόμο, έχει την καλύτερη ποιότητα κύλισης στην κατηγορία
- Κάνει 24,5 χιλιάρικα αλλά δεν έχει ούτε αισθητήρες, ούτε κάμερα παρκαρίσματος
- Το Bobcat ήταν μικρό και οικονομικό και ήταν προάγγελος του Ford Fiesta
- To Ghia Tuareg ήταν ένα Fiesta με off-roadλάστιχα που εξελίχθηκε στο EcoSport
- Μέσα στο Fiesta Urba υπήρχε ψυγείο και είχε χώρους σαν SUV και αισθητήρες παρκαρίσματος
- Τα Ford Rallye και Fiesta RS Concept έδειξαν πως θα μοιάζουν τα σπορ και αγωνιστικά Fiesta
- Η Λυών της Γαλλίας θα χρεώνει παραπάνω το πάρκινγκ στα SUV
- Από τα 20 ευρώ στα 45 ευρώ μηνιαίως η τιμή για αυτοκίνητα άνω των 1.725 κιλών
- Το Citroen (110 PS) είναι άνετο και δεν χαμπαριάζει από λακκούβες
- Ευχάριστο στο δρόμο και οδηγοκεντρικό το Nissan (114 PS)
- Δύο περιστρεφόμενα χειριστήρια στη θέση του τιμονιού
- Περισσότερος χώρος & καλύτερη ορατότητα του πίνακα οργάνων
- Το Kamiq είναι πιο ψηλό και μπορεί να πάει πιο εύκολα στο χώμα
- 15 άλογα παραπάνω έχει το Fabia από το Kamiq
- Στην ίδια έκδοση και λεφτά, το Kamiq έχει μεγαλύτερη οθόνη, μεγαλύτερες ζάντες και αισθητήρες παρκαρίσματος
- To Κamiq είναι πιο ευρύχωρο σε γόνατα (+7 εκ.) και κεφάλι (+5,6 εκ.) και έχει μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ (+20 λτ).
- Έχει στυλ, ευχάριστη οδική συμπεριφορά και καλό εξοπλισμό
- «Καίει» πολύ στην πόλη (9,8 λτ./100 χλμ.)
- Το Toyota Aygo X δεν καίει ούτε στην πόλη (5,7 λτ.) ούτε στο ταξίδι (4,1 λτ.)
- Είναι πολύ εύκολο στο παρκάρισμα στην πόλη και έχει υψηλή θέση οδήγησης
- Έχει αδύνατο κινητήρα αλλά και εγγύηση 6 ετών
- Στα 16.270 ευρώ έχει και στάνταρ έξυπνο cruise control και κάμερα οπισθοπορείας
- Σχεδόν 4,6 μέτρα μήκος το Land Rover Discovery Sport
- Χωρίς στάνταρ κάμερα όπισθεν το Mazda CX-5
Έλεγχοι που έγιναν σε 15 λεωφόρους και οδούς της Αθήνας τις προηγούμενες δύο μέρες είχαν σαν αποτέλεσμα να βεβαιωθούν 226 παραβάσεις!
- Έχει δυσαρεστημένους κατόχους για βλάβες & πανάκριβο service
- Δεν μπαίνει δακτύλιο & δεν βολεύει στο παρκάρισμα
Τι είναι η αντικοινωνική οδήγηση, το αντικοινωνικό παρκάρισμα, και οι αντικοινωνικές συμπεριφορές, και γιατί πρέπει να τις αναγνωρίσουμε πριν τις... πατάξουμε;
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr
