F1: «Black Out» στη McLaren. Το Software «έκαψε» τη μπαταρία του Norris -κόντρα με τη Mercedes
H McLaren αποκάλυψε την αιτία πίσω από την διπλή εγκατάλειψη στην Κίνα.
Οι οδηγοί δικαιούνται μόνο 3 μπαταρίες όλη την σεζόν.
Αποτελεσματα Αναζητησης Ειδησεων-Θεματων : μπαταρίες
| < Προηγούμενες 20 | 21 - 40 Ειδήσεις από 409 | Επόμενες 20 > |
Το Τέλος του Λιθίου; Η BAIC φτιάχνει μπαταρίες νατρίου που φτάνουν στο 100% σε 11 λεπτά.
Η κινεζική BAIC που έρχεται στην Ελλάδα τον Μάιο δοκιμάζει νέες μπαταρίες νατρίου.
Γεμίζει σχεδόν στον ίδιο χρόνο που θέλει ένα βενζινοκίνητο να φουλάρει.
Η Skoda αναβαθμίζει τα Elroq και Enyaq για το 2026 και βάζει νέες τεχνολογίες
Πακέτο αναβαθμίσεων για τα ηλεκτρικά μοντέλα της Skoda το Elroq & το Enyaq.
Τα Elroq 60 και Enyaq 60 εξοπλίζονται πλέον με μπαταρίες LFP.
Δοκιμάζουμε το Plug-in υβριδικό Chery Tiggo 9 των 428 ίππων
Eίναι το μεγαλύτερο και πιο premium σε εικόνα και εξοπλισμό αυτοκίνητο της Chery.
Έχει από τις μεγαλύτερες μπαταρίες για Plug-in υβριδικό (35,4 kWh) και κάνει 135 χλμ.
.jpg "VW ID. Cross: Στις αγορές το φθινόπωρο έως 211 άλογα και από 28.000€")
VW ID. Cross: Στις αγορές το φθινόπωρο έως 211 άλογα και από 28.000€
Ξετυλίγεται το κουβάρι των πληροφοριών για το νέο ID. Cross.
Τρεις ιπποδυνάμεις από 116 έως 211 άλογα.
Μπαταρίες στο σπίτι: Πότε συμφέρουν πραγματικά το 2026
Πού κινούνται σήμερα οι τιμές των μπαταριών.
Πότε μια μπαταρία στο σπίτι έχει περισσότερο νόημα.
2 φορές το μήνα φορτίζεις, αν έχεις μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο
Γενικός κανόνας: Τα ηλεκτρικά θέλουν 2 ή 3 φορτίσεις το μήνα.
Ανάλογα το μέγεθος της μπαταρίας (ρεζερβουάρ) βγάζουν από 11 έως 18 μέρες με μία φόρτιση.
MG 4X: Το 1o ηλεκτρικό C-SUV με μπαταρίες ημι-στερεάς κατάστασης
Με το MG 4X η εταιρία στέλνει μήνυμα στον ανταγωνισμό.
Σχεδίαση: Ένα crossover με αυτοπεποίθηση.
Νέα έρευνα: Οι μπαταρίες στα ηλεκτρικά δε χαλάνε με τα χρόνια
Μελέτες εδώ και χρόνια προσπαθούν να απαντήσουν στο φόβο πολλών για τις μπαταρίες των ηλεκτρικών.
Νέα έρευνα με τεράστιο δείγμα 8.000 αυτοκινήτων έγινε στην Αγγλία.
Αστυνομικοί ακινητοποίησαν & συνέλαβαν οδηγό smart με ηχοσύστημα -Πού έγινε;
Το smart fortwo είχε 2 ενισχυτές, 6 ηχεία υψηλής ισχύος και 2 μπαταρίες.
Ο οδηγός του συνελήφθη από ομάδα της Ο.Π.Κ.Ε. και το όχημα ακινητοποιήθηκε καθώς προκαλούσε διατάραξη κοινής ησυχίας.
Hyundai Ioniq 3: Το «μικρό» SUV που θέλει να γίνει Genesis -Πρεμιέρα τον Απρίλιο
Αντίστροφη μέτρηση για την παγκόσμια πρεμιέρα του ηλεκτρικού SUV της Hyundai τον Απρίλιο.
Σχεδίαση που δανείζεται στοιχεία τα μεγαλύτερα μοντέλα.
Volvo: «Σε 5 χρόνια τα EV πιθανότατα θα κοστίζουν λιγότερο από τα θερμικά»
Την εκτίμηση εξέφρασε ο CEO της Volvo, Χόκαν Σάμιουελσον.
«Αν δεν είχαμε ηλεκτρικά μοντέλα, θα ήμασταν λιγότερο κερδοφόροι».
Συνεργασία Toyota-Tesla για ηλεκτρικό SUV -Πότε & γιατί δεν προχώρησε;
Το πρώτο ηλεκτρικό Toyota φτιάχτηκε πριν από σχεδόν 30 χρόνια.
Με μπαταρίες της Panasonic, μόλις 67 ίππους και 150 χλμ. αυτονομία.
Rolls-Royce Cullinan: το υπερπολυτελές SUV θα μπαίνει στην πρίζα πριν το 2030
Πρωτότυπο σε δοκιμές στη Σκανδιναβία δείχνει ότι η μετάβαση της μάρκας στην ηλεκτροκίνηση επιταχύνεται.
Σενάρια για τετρακίνηση, δύο ηλεκτροκινητήρες και μεγάλες μπαταρίες – στο επίκεντρο το «DNA» του Spectre.
Volkswagen ID Tiguan: Διάδοχος του ID.4 με νέο όνομα & πιο «παραδοσιακή» ταυτότητα
Η Volkswagen αλλάζει την ονοματοδοσία και αφήνει τους αριθμούς στα ηλεκτρικά.
Σχεδιαστικά είναι εμφανές ότι το ID. Tiguan βασίζεται στο ID.4.
Γιατί έκανε καλά η Ε.Ε. που έβαλε όπισθεν στην απαγόρευση του 2035;
Μπαταρίες, πρίζες και ηλεκτροκίνηση, αλλά οι αγοραστές μοιάζει να προτιμούν τη «μέση λύση» των υβριδικών & Plug-in.
Η τιμή είναι το πρώτο αγκάθι στην αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου για τους περισσότερους.
Volkswagen ID. Tiguan: Ο ηλεκτρικός «διάδοχος» του ID.4 έρχεται το 2026
Νέο όνομα, νέα πλατφόρμα, LFP μπαταρίες και σύγχρονη σχεδίαση για το μεσαίο EV SUV της VW.
Νέα εμφάνιση αλλά με γνώριμη ταυτότητα.
Οδηγούμε το 1ο ηλεκτρικό Suzuki e Vitara στην πίστα
Είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό της Suzuki, σε συνεργασία με την Toyota.
Λίγο μεγαλύτερο σε διαστάσεις από το γνωστό μας Vitara.
.jpg "VW ID. Polo: Έως 211 άλογα, GTI με 226 PS & αυτονομία έως 450 χλμ.")
VW ID. Polo: Έως 211 άλογα, GTI με 226 PS & αυτονομία έως 450 χλμ.
Μεγαλύτερο από το βενζινοκίνητο Polo, περισσότερους χώρους και έως 1.234 λίτρα στο πορτμπαγκάζ.
Τρεις επιλογές κινητήρων 116, 135 και 211 ίππων, αλλά και GTI έκδοση με 226 άλογα.
Rimac: Επανάσταση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με solid-state μπαταρίες από το 2030
Η εταιρεία εξελίσσει solid-state μπαταρίες, σημαντικά πιο ελαφριές & ασφαλέστερες.
Η νέα μπαταρία θα μπεί για πρώτη φορά σε νέα Bugatti το 2030.
