| < Προηγούμενες 20 | 41 - 60 Ειδήσεις από 4108 | Επόμενες 20 > |
Πολλά αυτοκίνητα στους ελληνικούς δρόμους μάλλον δεν έχουν κανένα αερόσακο, γιατί είναι «αρχαία» (20ετίας και βάλε).
Το 60-70% είναι πάνω από 10 ετών άρα και να έχουν αερόσακο, ίσως δεν κάνει διαφορά.
Η Ford ονομάζει Capri το νέο ηλεκτρικό της SUV.
Έχει ήδη αναγεννήσει τα ονόματα Puma αλλά & Mustang.
Απίθανη δήλωση από τον επικεφαλής της Xiaomi.
Προτείνει σε όσους θέλουν το YU7 αλλά βιάζονται, να αγοράσουν αυτοκίνητα από άλλες μάρκες.
Όλο και περισσότερα αυτοκίνητα έχουν προφυλακτήρες που δεν προφυλάσσουν.
Οι προφυλακτήρες πλέον δεν αντέχουν επαφή ή «σπρώξιμο» στο παρκάρισμα.
Δείτε εικόνες και βίντεο.
Περίπου 1.000 αυτοκίνητα έγιναν «κάρβουνο».
Φώτα STOP πίσω έχουν όλα τα αυτοκίνητα, τώρα μπορεί να αποκτήσουν και εμπρός.
Σχεδόν 20% λιγότερες συγκρούσεις δείχνει μελέτη πανεπιστημίου.
Σε ανοδική τροχιά οι πωλήσεις αυτοκινήτων στην Ελλάδα τον Ιούλιο του 2025.
Σχεδόν 99.000 καινούργια αυτοκίνητα έχουν πουληθεί στην Ελλάδα το διάστημα Ιανουαρίου - Ιουλίου 2025.
Καλοκαίρι έχουμε αλλά η αυτοκίνηση δεν μπαίνει ραστώνη. Το τέλος του 2025 αναμένεται... γεμάτο εξελίξεις, παρουσιάσεις και λανσαρίσματα. Αυτά είναι τα 14 σημαντικότερα αυτοκίνητα που περιμένεις μέχρι το φινάλε της χρονιάς.
Στα σύγχρονα SUV έχει μειωθεί δραματικά η ορατότητα σε ακτίνα 10 μέτρων ακριβώς.
Μειώθηκε μέχρι και 40 ποσοστιαίες μονάδες στα SUV, σχεδόν καθόλου στα sedan.
Σε πολλά αυτοκίνητα ακόμη τα πίσω παράθυρα δεν κατεβαίνουν μέχρι κάτω και αυτό ενοχλεί ορισμένους.
Μερικά μοντέλα έχουν ακόμη χειροκίνητα πίσω παράθυρα, που θεωρείται... παλιακό.
Έχει πολυτελή σχεδίαση, μοιάζει με Land Rover απ' έξω, μέσα είναι καλοφτιαγμένο και high-tech.
Διαθέτει τα πάντα από εξοπλισμό και στοιχεία που έχουν συνήθως τα premium αυτοκίνητα της κατηγορίας.
Κάποιοι πλήρωσαν 40.000 για Tesla 10ετίας όσο η ηλεκτροκίνηση ήταν ακόμη καινούργια.
Η τεχνολογία είναι πλέον κοινότυπη και τα ηλεκτρικά δεν σηκώνουν «φρύδια» όταν περνούν.
Η Δασική Υπηρεσία εμπλουτίζει το στόλο της με 50 νέα 4x4 «τζιπάκια».
Αυτά είναι τα πρώτα 50 αυτοκίνητα από τα 300 συνολικά που θα ενισχύσουν το στόλο της υπηρεσίας.
Τεχνολογία Low SAPS προστατεύει καταλύτες & φίλτρα σωματιδίων για υβριδικά.
Αυξημένη θερμοκρασιακή προστασία διατηρεί τη σταθερότητα του κινητήρα.
Μια μάρκα από τα παλιά επιστρέφει στο προσκήνιο της ισπανικής αγοράς.
Πάνω από το 60% των πωλήσεων που κάνει αφορούν ιδιώτες.
Πρώτα testάραμε την αυτονομία 8 ηλεκτρικών στο ταξίδι, σε θερμοκρασία 12 έως 19°C.
Μετά στην ίδια διαδρομή, με ΖΕΣΤΗ (31-39°C), τα ίδια αυτοκίνητα έβγαλαν παραπάνω χιλιόμετρα.
Κάποια αυτοκίνητα αξίζουν ως μεταχειρισμένα όσο ένα premium καινούργιο.
Πολλά λεφτά για παλιό μεταχειρισμένο δίνουν πολλοί όταν το έχουν άχτι και καψούρα.
Φρενάρει καλά σε στεγνό (37,8 μ.) και βρεγμένο (42,9 μ.).
Κρατάει καλύτερα στο στεγνό από Michelin Primacy 4+ & Goodyear EfficientGrip Performance 2.
Δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης η Κοινή Υπουργική Απόφαση.
Ξεκινούν οι αιτήσεις στην ηλεκτρονική πλατφόρμα του προγράμματος.
Κάποιοι αγοραστές επιμένουν να «κράζουν» τις οθόνες και τα πλήκτρα αφής.
Πολλές μάρκες αντικαθιστούν τα touch κουμπιά (αφής) με κανονικά & αφήνουν τις οθόνες μόνο για να δείχνουν!
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
