
H Punch Group μετατρέπει diesel μοτέρ σε υδρογονοκινητήρες
Η Punch Group θα αρχίσει το 2024 να μετατρέπει πετρελαιοκινητήρες σε μοτέρ που καίνε υδρογόνο ως μια εναλλακτική λύση στα ηλεκτρικά με μπαταρίες.
| < Προηγούμενες 20 | 941 - 960 Ειδήσεις από 2522 | Επόμενες 20 > |

Η Punch Group θα αρχίσει το 2024 να μετατρέπει πετρελαιοκινητήρες σε μοτέρ που καίνε υδρογόνο ως μια εναλλακτική λύση στα ηλεκτρικά με μπαταρίες.

Tο νέο Peugeot 308, γίνεται διαθέσιμο στην τρίτη του γενιά στην Ελλάδα με πιο ελκυστική εμφάνιση από ποτέ, πλούσιο τεχνολογικό προφίλ και επιλογές σε βενζίνη, diesel και Plug-in υβριδικά σύνολα.

3 SUV στην ίδια κατηγορία έχει η Volkswagen όταν οι άλλοι κατασκευαστές μόνο ένα! Γιατί το κάνει αυτό και που διαφέρουν μεταξύ τους; Πάμε να λύσουμε τις απορίες σας θέτοντας στο επίκεντρο την πιο πρόσφατη άφιξη, το κουπέ σε εμφάνιση Taigo.

Το best-seller μικρό SUV της Peugeot, το 2008 προσφέρεται στο ελληνικό κοινό τόσο με κινητήρες βενζίνης και diesel, όσο και σε αμιγώς ηλεκτρική έκδοση. Ποια όμως είναι προτιμότερη;

Mε μερίδιο αγοράς άνω του 60% στην κατηγορία αυτοκινήτων Taxi, η Skoda Octavia έχει κατακτήσει το κοινό των επαγγελματιών αυτοκινητιστών. Το μοντέλο διατίθεται σε εκδόσεις αμαξώματος Grand Coupe και Sports Wagon σε εκδοχές πετρελαίου (TDI), φυσικού αερίου (G-TEC), αλλά και ως υβριδικό που φορτίζει στην πρίζα (Plug-In Hybrid) απόδοσης 204 ίππων.

Έρευνα δείχνει πως το άγχος της αυτονομίας και οι υποδομές φόρτισης εξακολουθούν να αποτελούν σημαντικές ανησυχίες μεταξύ των αγοραστών νέων αυτοκινήτων, με αποτέλεσμα πάνω από τα 2/3 των Αμερικανών να μην επιθυμούν υβριδικά ή αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα!

Το πιθανότερο είναι το νούμερο «2030» απλά να επιλέχθηκε γιατί είναι το επόμενο στρογγυλό, χωρίς ιδέα τι σημαίνει η απαγόρευση.

Ετοιμάζω ταξίδι μοναχά για πάρτη σου... Η κορυφαία diesel έκδοση της νέας Skoda Octavia Gran Coupe κολακεύει τον ταξιδιάρικο χαρακτήρα της τσέχικης μπερλίνας προσφέροντας παράλληλα και μια λύση οικονομίας για τους… χιλιομετροφάγους.

Το υβριδικό Hyundai Tucson είναι άνετο στο δρόμο, ήσυχο, διαθέτει άπλετους χώρους και το κυριότερο ένα σύνολο πολιτισμένο που καίει σαν diesel και έχει επιδόσεις που ζαλίζουν χάρη στους 230 ίππους του.

VW ID.4 με ηλεκτροκινητήρα των 204 ίππων. Μέσα στην πόλη κάνεις 450 χλμ., με 100 χλμ./ώρα κάνεις 330 χλμ.. Πανίσχυρα φρένα το κοκαλώνουν σε 35,99 μέτρα. Πολύ ευέλικτο για μανούβρες με τιμόνι που «κόβει». Μπαταρία 78 kWh, φορτίζει σε wallbox σε 7,5 ώρες. Εσείς είστε fan της ηλεκτροκίνησης και πιστεύετε ότι στην Ελλάδα έχουμε ότι χρειάζεται για να πάρετε ηλεκτρικό ή είναι νωρίς ακόμα και προτιμάτε υβριδικό, βενζίνη ή diesel;

Πιο οικολογικούς κατέστησε τους TDI diesel κινητήρες της η Volkswagen, η οποία ανακοίνωσε πως πλέον τα συγκεκριμένα μοτέρ μπορούν να «καίνε» και παραφινικό καύσιμο που περιέχει βιώσιμα συστατικά!

Το Fiat Scudo επιστρέφει στο προσκήνιο, ως ένα σύγχρονο Μεσαίο Van κομμένο και ραμμένο στα μέτρα του οδηγού. Θα λανσαριστεί άμεσα σε πλήθος εκδόσεων αμαξώματος και εξοπλισμού, με αποδοτικούς κινητήρες diesel, αλλά και σε μια αμιγώς ηλεκτρική εκδοχή αυτονομίας 330 χλμ.

Το Fiat 500 αποτελεί μια δημοφιλής επιλογή για αυτούς που ψάχνουν ένα μίνι αυτοκίνητο πόλης με μοτέρ που δεν «καίει» τίποτα. Εσύ τι λες; Aξίζει να δώσει κάποιος 8,5+ χιλιάρικα για ένα καλοδιατηρημένο 500ράκι;

Το best-seller μικρό SUV της Peugeot, το 2008 προσφέρεται στο ελληνικό κοινό σε έξι εξοπλιστικές εκδόσεις με βενζίνη, diesel αλλά και ηλεκτρικό και τιμή από 22.000 ευρώ.

Τα Peugeot 5008, Skoda Enyaq και RAV4 είναι μεγάλα οικογενειακά SUV, που στοχεύουν στο μικρό κόστος κίνησης. Το καθένα με το δικό του τρόπο βέβαια.

To Νissan Juke πρώτης γενιάς έκανε εντύπωση στο ελληνικό κοινό λόγω της εκκεντρικής σχεδίασής του, ωστόσο είχε στην φαρέτρα του μια σειρά από όπλα που το έκαναν ιδιαίτερα θελκτικό σε κάθε αγοραστή. Πόσο καλό ήταν τελικά;

Best seller στην κατηγορία τους, τα Peugeot 2008 και Toyota C-HR είναι δύο μοντέρνες επιλογές που κλέβουν τις εντυπώσεις και με την οικονομική τους κατανάλωση. Συγκρίνουμε την έκδοση diesel του γαλλικού B-SUV με την κλασική υβριδική πρόταση των Ιαπώνων.

Την γκάμα του Formentor επέκτεινε η CUPRA στην ελληνική αγορά, εισάγοντας πλήθος νέων εκδόσεων, βενζίνης, πετρελαίου, αλλά και δύο Plug-in υβριδικών.

Μια Mercedes W115 (η πρόγονος της E-Class) με 3λιτρο εξακύλινδρο turbodiesel κινητήρα 484 ίππων με 750 Nm ροπής, τα δίνει όλα σε αυτοσχέδιο δυναμόμετρο πάνω στην καρότσα φορτηγού. Και όλα αυτά βγάζοντας το ντουμάνι του αιώνα. Σου αρέσουν τα παλιά κι ας βγάζουν παραπάνω ρύπους ή δεν πρέπει να κυκλοφορούν τέτοια και να γυρίσει όλο το θέμα σε πιο «πράσινες» λύσεις;

Το νέο υβριδικό σύστημα της Honda είναι τόσο «έξυπνο» και τεχνολογικά προηγμένο που καταφέρνει να καίει λιγότερο και από diesel.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.