
Δοκιμή: Toyota C-HR με 197 PS - Με επιδόσεις GTi & κατανάλωση scooter
Toyota με «χωνευτές» χειρολαβές για καλύτερη αεροδυναμική στο φουτουριστικό αμάξωμα.
Επιταχύνει σαν GTi και μέσα στην πόλη καίει 3,5 λτ./100 χλμ..
| < Προηγούμενες 20 | 101 - 120 Ειδήσεις από 3053 | Επόμενες 20 > |

Toyota με «χωνευτές» χειρολαβές για καλύτερη αεροδυναμική στο φουτουριστικό αμάξωμα.
Επιταχύνει σαν GTi και μέσα στην πόλη καίει 3,5 λτ./100 χλμ..

Το Renault 5 είναι 3 χιλιάρικα ακριβότερο.
240 λίτρα παραπάνω χώρο αποσκευών έχει το πορτ-μπαγκάζ του Ford.
.jpg)
Διαθέσιμο και με χρηματοδοτικά προγράμματα αλλά και με leasing.
Υβριδικό που κινείται και ηλεκτρικά.

Η BMW Σειρά 4 G22 (2020-2024) συνδυάζει την πολυτέλεια με το δυναμισμό.
Η πιο δημοφιλής έκδοση είναι η diesel 420d, που είναι γρήγορη και δεν ξεφεύγει σε κατανάλωση.
.jpg)
Το υβριδικό Forester Wilderness Hybrid έκανε πρεμιέρα.
Ενισχυμένο με 197 άλογα σε σχέση με τα 182 του Forester Wilderness.

Έχει στάνταρ ανάρτηση που «βλέπει» με κάμερα τις λακκούβες και «μαλακώνει».
Ανιχνεύει πεζούς/αναβάτες στο σκοτάδι και τους δείχνει στην οθόνη του οδηγού!

Η Mercedes GLA πρώτης γενιάς έχει πολυτελή χαρακτήρα και είναι προσιτή για αγορά.
Το εσωτερικό είναι premium, καλοσχεδιασμένο, και έχει ποιοτικά υλικά.

Με 510 χλμ. αυτονομία φορτίζεις κάθε 2 εβδομάδες και μπορείς να πας ταξίδι χωρίς το άγχος της φόρτισης.
Διαθέτει τεχνολογίες και εξοπλισμό που μέχρι χθες έβρισκες σε ακριβότερες κατηγορίες.
.jpg)
Είναι μίνι σε μέγεθος (σαν το i10) με μπαταρία μεγάλη για το μέγεθός του (49 kWh). Κάνει έτσι 480 χλμ. στην πόλη.
«Έγραψε» top κατανάλωση στην κίνηση (9,6 kWh/100 χλμ.) και 12,2 συνολική.

Έχει την κορυφαία συνδυαστική αξιολόγηση (χώροι-κατανάλωση-ασφάλεια) ανάμεσα σε 39 SUV.
Χωράει 5 δίμετρους, είναι το καλύτερο σε χώρους στην κατηγορία του.

Μεσαίο ηλεκτρικό SUV (4,6 μ.) με 29.900 ευρώ και εξοπλισμό που έχει τα πάντα όλα.
Έχει 204 άλογα, προσπερνάει με άνεση και βγάζει άνετα 450 χλμ. με μια φόρτιση.

Τα χειροκίνητα μοντέλα έχουν ένδειξη στον πίνακα που σου προτείνει να αλλάξεις ταχύτητα.
Μπορεί να φέρει την κατανάλωση στις τιμές που ανακοινώνει ο κατασκευαστής αν το ακολουθείς.

Μετρήσεις WLTP και πραγματικότητα απέχουν σε όλα τα αυτοκίνητα.
Οι εταιρικοί χρήστες «ένοχοι» για τους υψηλούς μέσους όρους.

Στο megatest «Electric in the City-2026»:
Τα νέα ηλεκτροκίνητα μοντέλα έδειξαν πόσο λίγο ρεύμα «καίνε» στην πόλη.

Στην πόλη, με Ηλεκτρικό!
Κάνεις 100 χλμ. και πληρώνεις σε ρεύμα όσο κάνει 1 λίτρο βενζίνης ή 5 φορές λιγότερο από εισιτήριο του μετρό.

Το Audi είναι 8 χιλιάρικα ακριβότερο και με 6 χρόνια μικρότερη εγγύηση.
Και όμως, το κινεζικό έχει ψηλότερη αίσθηση πολυτέλειας στην καμπίνα (84% vs 83%).

To ηλεκτρικό Jeep-άκι είναι φθηνότερο από το αντίστοιχο υβριδικό.
Με 156 ίππους και μπαταρία για πάνω από 350 χλμ..

Καίει λιγότερο από το μικρότερο Puma και επιταχύνει πιο γρήγορα από το ST.
Πήρε σχεδόν 20 άλογα από το νέο τρόπο «συνεργασίας» ηλεκτροκινητήρα και βενζινοκινητήρα.

Στην πόλη τα hybrid εκμεταλλεύονται ιδανικά το συχνό «σταμάτα - ξεκίνα».
Η ανάκτηση ενέργειας σε κάθε φρενάρισμα ρίχνει αισθητά την κατανάλωση.

Είναι υβριδικό με 130 ίππους και πετυχαίνει πολύ χαμηλές τιμές κατανάλωσης.
Καίει 3,5 λτ. στην πόλη και με 20 ευρώ κάνει τα περισσότερα χλμ. ανάμεσα σε 50 μοντέλα.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.