
Πολλαπλασιαστής αυτοκινήτου: Τι κάνει; Και πόσο κάνει, αν χαλάσει;
Για να δουλέψει ο βενζινοκινητήρας, χρειάζεται σπινθήρα (από το μπουζί).
Ο σπινθήρας του μπουζί παράγεται από υψηλή τάση ρεύματος (20.000 Volt).
| < Προηγούμενες 20 | 121 - 140 Ειδήσεις από 788 | Επόμενες 20 > |

Για να δουλέψει ο βενζινοκινητήρας, χρειάζεται σπινθήρα (από το μπουζί).
Ο σπινθήρας του μπουζί παράγεται από υψηλή τάση ρεύματος (20.000 Volt).

Είναι τo φθηνότερο ηλεκτρικό με μεγάλη μπαταρία σε κόστος leasing 4ετίας.
Το συνολικό κόστος 4ετίας αντιστοιχεί στο 73% επί της λιανικής τιμής (από 87% και κάτω συμφέρει).

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην κατηφόρα φορτίζουν την μπαταρία τους.
Όσο πιο μεγάλη η ανηφόρα, τόσο παραπάνω καίει ένα ηλεκτρικό, και όσο πιο μεγάλη η κατηφόρα τόσο παραπάνω φορτίζει.

Δηλώσεις του επικεφαλής ανάπτυξης της μάρκας.
Μέχρι το 2030 οι ηλεκτρικές Mercedes θα έχουν μπαταρίες στερεάς κατάστασης.

Τα φρένα του αντέχουν περισσότερο σε σχέση με τα συμβατικά.
Χρειάζεται ακόμα το βασικό Service (λάδια, φίλτρα, μπουζί).

Το «πρόβλημα» με τα ηλεκτρικά είναι οι μπαταρίες που αδειάζουν και μετά πρέπει να περιμένεις να φορτίσουν.
Οι εταιρείες λοιπόν σκέφτονται τη λύση του Range Extender, δηλαδή να προσθέσουν μια γεννήτρια που θα δίνει ρεύμα στη μπαταρία.

Έχει 174 ίππους λιγότερους από το τετρακίνητο (340 PS) και είναι 3 χιλιάρικα πιο φθηνό (από 46.990 ευρώ).
Είναι το Model Y με τη μεγαλύτερη μέση αυτονομία (έως 465 χλμ.).

Σε 4 χρόνια το ID.3 έκανε 170.000 χλμ, ξεπερνώντας το όριο εγγύησης της μπαταρίας.
Η χωρητικότητα της μπαταρίας είναι στο 91%, νούμερο που θεωρείται καλό.

Σε σχέση με την υβριδική έκδοση των 145 PS, έχει περισσότερη ροπή και είναι πιο γρήγορο.
Χάρη στη μεγαλύτερη μπαταρία, καίει λιγότερη βενζίνη.

Το Tesla Model 3+ θα λανσαριστεί αρχικά στην Κίνα.
Θα εξοπλίζεται με μπαταρία νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου (NMC) της LG.

Πρεμιέρα για το Opel Frontera Electric Extended Range.
Με μπαταρία 54 kWh για 408 χλμ. αυτονομία.

Με νέα μπαταρία 84 kWh (+7 kWh) κέρδισε 70 χλμ. αυτονομίας σύμφωνα με τις μετρήσεις μας.
Είναι μόνο 200 ευρώ ακριβότερο από πριν, παρά τα 6 χιλιάρικα μικρότερης κρατικής επιδότησης.

Είναι οικογενειακό SUV με 286 ίππους και 545 Nm ροπής.
Έχει αυτονομία 460 χλμ. στην έκδοση της δοκιμής με τη μεγάλη μπαταρία.

Η μπαταρία είναι άκαμπτη. Έτσι προστατεύεται από τους κραδασμούς & εξασφαλίζει fun to drive.
Battery Care Package: Φροντίδα μπαταρίας με 3 καινοτομίες (στη διαδικασία παραγωγής, με σύστημα παρακολούθησης τριών επιπέδων & με το σύστημα ψύξης).

Ταξίδεψε από το Σεν Μόριτς της Ελβετίας έως το Μόναχο.
Ξεπέρασε το προηγούμενο ρεκόρ κατά 160 χλμ..

Έχει 218 άλογα και βγάζει 360 χλμ. με μια φόρτιση σύμφωνα με τις μετρήσεις.
High-tech η εικόνα στο «γερμανικό» ποιοτικά εσωτερικό, λόγω και της μεγάλης οθόνης (15,4 ίντσες).

Αποδίδει 281 άλογα και μπορεί να πηγαίνει μόνο με ρεύμα για 50 χλμ..
Η μπαταρία του έχει χωρητικότητα 11,8 kWh και συνδυάζεται με κινητήρα 2,3 λίτρων.
.jpg)
Η Porsche... βυθίζει στο μαύρο τις Taycan και Cayenne.
Η μεγάλη μπαταρία στάνταρ στις Taycan Black Edition.

Είναι σαν τα ηλεκτρικά, αλλά φορτίζουν σε 3-5 λεπτά.
Αντί για μπαταρία έχουν μία δεξαμενή με υδρογόνο που το «καίνε» και από την εξάτμιση βγαίνει νερό.

Έχει τιμόνι σε σχήμα Formula 1 με μία στροφή από άκρη σε άκρη.
Με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων και όχι με μία όπως τα υπόλοιπα ηλεκτρικά.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.