| < Προηγούμενες 20 | 161 - 180 Ειδήσεις από 1082 | Επόμενες 20 > |
Έχουν την ίδια πλατφόρμα και ηλεκτρικό σύστημα κίνησης με 286 ίππους και μπαταρία 82 kWh.
Πιο αποδοτικό και με μεγαλύτερη αυτονομία το Explorer, σύμφωνα με τις μετρήσεις.
Υβριδικό και plug-in hybrid σε δικινητες και τετρακίνητες εκδόσεις.
Μεγαλύτερη μπαταρία 22,7 kWh για το plug-in: Υπόσχεται ηλεκτρική αυτονομία έως 137 χλμ..
Στην πόλη το Audi Q3 45 TFSI e έδειξε και 0 κατανάλωση, μπορεί να πάει για 40 χλμ μόνο με ρεύμα.
Έχει πολυτελή χαρακτήρα και έντονο το ψηφιακό στοιχείο, με οθόνες και μπόλικη τεχνολογία.
Τα περισσότερα Plug in υβριδικά είναι οικογενειακά και μεσαία SUV (80% περίπου).
Η αυτονομία τους εξαρτάται από την μπαταρία. Πλέον πολλά βγάζουν πάνω-κάτω 100 χλμ..
Στο μεγαλύτερο Test Ηλεκτρικών του 2026 έκαψε λιγότερο από όσα λέει ο κατασκευαστής (15,7 kWh).
Έχει μπαταρία 66 kWh (μεσαία δηλαδή) και αυτονομία 400 χλμ. στην πόλη.
.jpg "Πόσο κοστίζει το υβριδικό Ford Kuga FHEV στην Ελλάδα")
Διαθέσιμο και με χρηματοδοτικά προγράμματα αλλά και με leasing.
Υβριδικό που κινείται και ηλεκτρικά.
Είναι 5 μέτρα λιμουζίνα και θυμίζει σε εμφάνιση λίγο από Porsche.
Έχει 545 ίππους και είναι το πιο γρήγορο σε προσπέραση ανάμεσα σε 350 μοντέλα.
Η μπαταρία του GAC Aion V είναι σχεδιασμένη ώστε, ακόμα κι αν πάρει φωτιά ένα σημείο, να μην εξαπλώνεται.
Αντέχει θερμοκρασία έως και 2.000°C και σε δοκιμές διάτρησης δεν προκλήθηκε φωτιά ή έκρηξη.
Μέχρι τώρα ξέραμε τις μπαταρίες λιθίου που ήταν βαριές και αργές στην φόρτιση.
Η MG έβαλε μπαταρία ημι-στερεάς κατάστασης σε μοντέλο ευρείας παραγωγής (MG4 Urban). Αυτή φορτίζει πιο γρήγορα, είναι πιο ελαφριά και δεν έχει κίνδυνο για πυρκαγιά.
.jpg "Peugeot e-3008, στην πόλη με premium στυλ")
Έχει 213 ίππους και αρκετά μεγάλη μπαταρία (77 kWh).
Βγάζει 430 χλμ. στην πόλη με μία φόρτιση.
Έχει 156 ίππους και μπαταρία 54 kWh για ισορροπία επιδόσεων -αυτονομίας.
Ανάλογα την κίνηση καίει από 13 έως 14,5 kWh/100 και βγάζει πάνω από 350 χλμ.
Είναι οικογενειακό SUV με premium στοιχεία, πολύ καλή τιμή (26.990 ευρώ) και πλήρη εξοπλισμό.
Διατίθεται με χρηματοδοτικό πρόγραμμα με μηδενικό επιτόκιο 0%.
Η BRABUS έκδοση με τους 646 ίππους είναι το γρηγορότερο SUV που έχουμε μετρήσει (80-120 χλμ./ώρα σε 1,6 δλ.).
H έκδοση Summit είναι φτιαγμένη για περιπέτεια, έχει σκάλα που ανεβαίνεις στην οροφή.
Έχει 190 ίππους και μεγάλη μπαταρία (74 kWh).
Kαίει 15,2 kWh/100 χλμ. και κάνει 465 χλμ. στην πόλη.
.jpg "Hyundai Inster γιατί το μέγεθος μετράει στην πόλη")
Είναι μίνι σε μέγεθος (σαν το i10) με μπαταρία μεγάλη για το μέγεθός του (49 kWh). Κάνει έτσι 480 χλμ. στην πόλη.
«Έγραψε» top κατανάλωση στην κίνηση (9,6 kWh/100 χλμ.) και 12,2 συνολική.
.jpg "Omoda και Jaecoo: Με... πεντάστερη γκάμα στην Ελλάδα")
Omoda και Jaecoo έχουν στο επίκεντρο την ασφάλεια.
Πεντάστερα τα Omoda 9 και 5, όπως και το Jaecoo 7.
H McLaren αποκάλυψε την αιτία πίσω από την διπλή εγκατάλειψη στην Κίνα.
Οι οδηγοί δικαιούνται μόνο 3 μπαταρίες όλη την σεζόν.
Μεσαίο ηλεκτρικό SUV (4,6 μ.) με 29.900 ευρώ και εξοπλισμό που έχει τα πάντα όλα.
Έχει 204 άλογα, προσπερνάει με άνεση και βγάζει άνετα 450 χλμ. με μια φόρτιση.
Στο megatest «Electric in the City-2026»:
Τα νέα ηλεκτροκίνητα μοντέλα έδειξαν πόσο λίγο ρεύμα «καίνε» στην πόλη.
.jpg "Η MG φέρνει στην Ευρώπη μπαταρία ημι-στερεάς κατάστασης")
Έρχεται στην Ευρώπη η μπαταρία ημι-στερεάς κατάστασης της MG.
Ποιος ο στόχος της MG βάζοντας μία σύγχρονη μπαταρία νέας τεχνολογίας σε βασικό μοντέλο.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
