| < Προηγούμενες 20 | 21 - 40 Ειδήσεις από 4071 | Επόμενες 20 > |
Το πρώτο ηλεκτρικό του Ομίλου Stellantis με τόσο δυνατό ηλεκτροκινητήρα (M4+).
Το πρώτο προσθιοκίνητο ηλεκτρικό με μηχανικό μπλοκέ διαφορικό Torsen «D», ελέγχεις τον εμπρός και τον πίσω άξονα, μόνο με το άσε-πάτα του πεντάλ του γκαζιού.
Από 20 έως 27.000 ευρώ η τιμή του στο λανσάρισμα.
Είναι μεσαίο SUV με μήκος περίπου όσο το Tesla Model Y.
To βενζινοκίνητο είναι το πιο προσιτό Jeep και έχει σούπερ φρένα (100-0 σε 35,1 μέτρα).
Το υβριδικό έχει ηλεκτρικό μοτεράκι 29 ίππων που, για λίγο, κινεί το Avenger μόνο ηλεκτρικά.
Το Νο.1 μοντέλο σε οικονομία, 447 ευρώ το χρόνο για ρεύμα.
Χωράει 5 ενήλικες με ύψος μέχρι και 1,9 μ. αν και μικρότερο σε μέγεθος από το μέσο όρο.
.jpg "Πρώτη ματιά στο νέο ηλεκτρικό της Hyundai")
Πρεμιέρα στην Έκθεση του Μονάχου.
Πιθανότατα το νέο πρωτότυπο θα βασίσει το επερχόμενο Ioniq 2.
.jpg "To GAC Hyptec SSR Baja είναι έτοιμο για off-road αγώνες!")
Νέο ηλεκτρικό αγωνιστικό από τους Κινέζους της GAC.
Διαμορφωμένο εξωτερικά για off-road αγώνες.
Γίνεται το πρώτο Peugeot με φωτιζόμενο έμβλημα, έχει νέας σχεδίασης γρίλια και νυχιές.
Διαθέσιμο ως ήπια υβριδικό με 145 PS, ηλεκτρικό, Plug-in και diesel.
Θα χρησιμοποιήσει στο νέο δάπεδο του ομίλου Stellantis.
Θα βασίζεται στο Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo.
Το ηλεκτρικό Opel Mokka κοστίζεi 4.500 ευρώ περισσότερα.
Το χρόνο καίει 1.500 ευρώ λιγότερα, άρα στην 3ετία κάνεις απόσβεση.
Είναι ηλεκτρικό SUV πόλης, έχει 7 εκδόσεις & 272 άλογα από τη «βασική».
Η εισαγωγική Pure (28.950 ευρώ) έχει μπαταρία 49 kWh & πλούσιο εξοπλισμό με όλα τα σύγχρονα κομφόρ.
Το 2026 θα παρουσιάσει το πρώτο της νέο μοντέλο.
Η σπανιότητα θα είναι βασικό χαρακτηριστικό του νέου μοντέλου.
Πολλοί αντιδρούν με τη φόρτιση ηλεκτρικών και την ηλεκτροκίνηση γενικά.
Ο νόμος είναι ξεκάθαρος και ο ενδιαφερόμενος πρέπει να ακολουθήσει τη διαδικασία κατά γράμμα.
Με όνομα και έμπνευση από διάσημο ηφαίστειο στις Κανάριες Νήσους.
Εντυπωσιακό teaser video δείχνει τη γένεση του ονόματος από έναν αστεροειδή.
Στις σκέψεις της Nissan, αλλά χωρίς να υπάρχει τελική απόφαση.
Η πλατφόρμα του Micra μπορεί να βασίσει και το NISMO μοντέλο.
Στην Ελλάδα μένουμε κυρίως σε διαμερίσματα άρα η φόρτιση είναι... δύσκολη.
Χωρίς καθόλου φόρτιση στο σπίτι πληρώνεις 7-8 ευρώ/100 χλμ..
Η εταιρεία συνεχίζει να κρατά ζωντανό τον 4.0 λίτρων twin-turbo V8.
Νέος CEO της McLaren ο Nick Collins.
Η Peugeot επιστρέφει τα σήματα GTi στο 208, αναβιώνοντας μια παράδοση δεκαετιών.
Το νέο 208 GTi είναι αμιγώς ηλεκτρικό, το πρώτο στο είδος του από την Peugeot.
Η Lamborghini επιβεβαιώνει ότι ο θρυλικός κινητήρας V12 δεν πρόκειται να εξαφανιστεί.
Ο V12 επιβιώνει χάρη στo plug-in hybrid σύστημα.
Με το «στήσιμο» του Puma ST είναι το καλύτερο ηλεκτρικό στο στρίψιμο (Elk Test με 77 χλμ./ώρα).
Έχει τη χαμηλότερη κατανάλωση στην πόλη (11 kWh/100 χλμ.) ανάμεσα σε όλα τα ηλεκτρικά που έχουμε μετρήσει.
Πάνω από 1.800 έλεγχοι σε τουριστικούς προορισμούς της Μακεδονίας.
Στόχος η χρήση κράνους σε μηχανάκια αλλά και ηλεκτρικά πατίνια.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
