
Hyundai Ioniq 3: Το «μικρό» SUV που θέλει να γίνει Genesis -Πρεμιέρα τον Απρίλιο
Αντίστροφη μέτρηση για την παγκόσμια πρεμιέρα του ηλεκτρικού SUV της Hyundai τον Απρίλιο.
Σχεδίαση που δανείζεται στοιχεία τα μεγαλύτερα μοντέλα.
| < Προηγούμενες 20 | 41 - 60 Ειδήσεις από 419 | Επόμενες 20 > |

Αντίστροφη μέτρηση για την παγκόσμια πρεμιέρα του ηλεκτρικού SUV της Hyundai τον Απρίλιο.
Σχεδίαση που δανείζεται στοιχεία τα μεγαλύτερα μοντέλα.

Την εκτίμηση εξέφρασε ο CEO της Volvo, Χόκαν Σάμιουελσον.
«Αν δεν είχαμε ηλεκτρικά μοντέλα, θα ήμασταν λιγότερο κερδοφόροι».

Το πρώτο ηλεκτρικό Toyota φτιάχτηκε πριν από σχεδόν 30 χρόνια.
Με μπαταρίες της Panasonic, μόλις 67 ίππους και 150 χλμ. αυτονομία.

Πρωτότυπο σε δοκιμές στη Σκανδιναβία δείχνει ότι η μετάβαση της μάρκας στην ηλεκτροκίνηση επιταχύνεται.
Σενάρια για τετρακίνηση, δύο ηλεκτροκινητήρες και μεγάλες μπαταρίες – στο επίκεντρο το «DNA» του Spectre.

Η Volkswagen αλλάζει την ονοματοδοσία και αφήνει τους αριθμούς στα ηλεκτρικά.
Σχεδιαστικά είναι εμφανές ότι το ID. Tiguan βασίζεται στο ID.4.

Μπαταρίες, πρίζες και ηλεκτροκίνηση, αλλά οι αγοραστές μοιάζει να προτιμούν τη «μέση λύση» των υβριδικών & Plug-in.
Η τιμή είναι το πρώτο αγκάθι στην αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου για τους περισσότερους.

Νέο όνομα, νέα πλατφόρμα, LFP μπαταρίες και σύγχρονη σχεδίαση για το μεσαίο EV SUV της VW.
Νέα εμφάνιση αλλά με γνώριμη ταυτότητα.
Είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό της Suzuki, σε συνεργασία με την Toyota.
Λίγο μεγαλύτερο σε διαστάσεις από το γνωστό μας Vitara.
.jpg)
Μεγαλύτερο από το βενζινοκίνητο Polo, περισσότερους χώρους και έως 1.234 λίτρα στο πορτμπαγκάζ.
Τρεις επιλογές κινητήρων 116, 135 και 211 ίππων, αλλά και GTI έκδοση με 226 άλογα.

Η εταιρεία εξελίσσει solid-state μπαταρίες, σημαντικά πιο ελαφριές & ασφαλέστερες.
Η νέα μπαταρία θα μπεί για πρώτη φορά σε νέα Bugatti το 2030.

Είναι γνωστή για τα λάστιχα, όμως κατασκευάζει επίσης αναλώσιμα και ανταλλακτικά αυτοκινήτων.
Π.χ. φτιάχνει από μπαταρίες, λιπαντικά, πρόσθετα χημικά & κάθε είδους εξάρτημα που αφορά ένα όχημα.

Η Leapmotor κατασκευάζει in-house κρίσιμα εξαρτήματα, όπως μοτέρ, inverters και μπαταρίες.
Η Stellantis επένδυσε 1,5 δισ. ευρώ και ανέλαβε την παγκόσμια εξαγωγή της Leapmotor.

Όλα όσα χρειάζεται να ξέρεις για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα:
Νέες τάσεις & τεχνολογίες.

Η έντονη καθημερινή οδήγηση μπορεί να αυξήσει την διάρκεια ζωής έως και 38%.
Η συχνή χρήση ταχυφορτιστών DC και η διατήρηση ακραίων επιπέδων φόρτισης (0% ή 100%) επιταχύνουν την φθορά.

Η Toyota καινοτομεί και απαντά στους επικριτές της για την ηλεκτροκίνηση.
Το πρώτο της BEV με solid-state μπαταρίες θα βγει την περίοδο 2027-2028.

Το άγχος της αυτονομίας είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα στα ηλεκτρικά.
Για να το αντιμετωπίσουν οι κατασκευαστές βάζουν όλο και μεγαλύτερες μπαταρίες.
.jpg)
Με ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800V αντί για 400.
Νέες μπαταρίες και ισχυρότεροι ηλεκτροκινητήρες έως 680 άλογα.

Boxy σε σχεδιασμό όπως και το... Jimny.
Με τις μπαταρίες του νέου MG4, πιθανότατα και με τετρακίνηση.
.jpg)
To Urban Cruiser έχει από τις μεγαλύτερες μπαταρίες στην κατηγορία (έως 61 kWh) και κάνει 400 χλμ. με μια φόρτιση.
Η full hybrid έκδοση των 116 ίππων του Yaris Cross είναι η πιο οικονομική σε κατανάλωση στην κατηγορία (5,3 λτ./100 χλμ.).

Η Nissan θέλει να το κάνει ηλεκτρικό «για να ξεπεράσει ξανά τα όρια».
Το επόμενο μοντέλο θα βασιστεί στο Hyper Force των 1.341 ίππων.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.