
Το νέο Toyota Urban Cruiser απέναντι στον ανταγωνισμό
Έχει μπαταρία 61 kWh που είναι από τις μεγαλύτερες στην κατηγορία.
Βγαίνει και σε 4κίνητη έκδοση με πολλά άλογα, σαν το smart #1.
| < Προηγούμενες 20 | 41 - 60 Ειδήσεις από 788 | Επόμενες 20 > |

Έχει μπαταρία 61 kWh που είναι από τις μεγαλύτερες στην κατηγορία.
Βγαίνει και σε 4κίνητη έκδοση με πολλά άλογα, σαν το smart #1.
.jpg)
Φθηνότερη έως και 4.500 ευρώ η Alfa Romeo Tonale.
Ήπια υβριδική με 160 άλογα ή Plug-in υβριδική και 4κίνητη με 280 άλογα.
.jpg)
Βάρος στα 2.300 κιλά.
Τέσσερα ηλεκτρικά μοτέρ, πάνω από 1.000 άλογα και 530 χλμ. αυτονομία.

Τα 694 χιλιόμετρα αυτονομίας το κάνουν ιδανικό ηλεκτρικό για ταξίδια.
Η μεγάλη μπαταρία των 97 kWh δεν «τρώει» από τον χώρο της καμπίνας.

Άλλαξε εμφάνιση, κυρίως στο μπροστινό μέρος.
Έχει ίδια τιμή με πριν, με πλουσιότερο όμως εξοπλισμό.

Τα Jaecco 7 SHS & Chery Tiggo 7 καίνε 5,0 λτ./100 χλμ.. To Jaecoo 7 έχει συγκριτικά 68 παραπάνω άλογα.
Είναι πολύ καλά τα 5,5 λτ./100 χλμ. για τα MG eHS και DFSK E5.
.jpg)
Ιδού τα βασικά Model Y και Model 3 Standard.
Νέα ιεραρχία στις εκδόσεις, με μπαταρία 69 kWh τα βασικά Model Υ και 3.

Το πολυτελές ηλεκτρικό MPV των 5,3 μέτρων εντοπίστηκε στην Ολλανδία.
Η μπαταρία των 105 kWh εξασφαλίζει αυτονομία έως 740 km.

Το MG eHS έχει καλή πραγματική αυτονομία (90 χλμ.) και καίει λίγο στην πόλη όταν αδειάσει η μπαταρία.
Κάνει πάνω από 1.200 χλμ. με ρεύμα και βενζίνη το Jaecoo 7 SHS.
Απαραίτητος ο έλεγχος σε ελαστικά και φρένα λόγω καιρικών συνθηκών.
Η μπαταρία πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση λόγω πιο κρύων εκκινήσεων.

Ανεβάζει τη δυναμική του με 71 και 102 ίππους.
Νέα μπαταρία με αυτονομία 225 χλμ. και πιο γρήγορη φόρτιση.

Απαραίτητος ο έλεγχος σε ελαστικά και φρένα λόγω καιρικών συνθηκών.
Η μπαταρία πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση λόγω πιο κρύων εκκινήσεων.

Ανάλυση: Ο τρόπος λειτουργίας του επαναφορτιζόμενου υβριδικού συστήματος του MG HS PHEV+ των 272 ίππων.
Έχει έναν κινητήρα βενζίνης και 2 ηλεκτροκινητήρες. Από αυτούς ο ένας γεμίζει την μπαταρία, ο άλλος κινεί το αυτοκίνητο.

Το άγχος της αυτονομίας είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα στα ηλεκτρικά.
Για να το αντιμετωπίσουν οι κατασκευαστές βάζουν όλο και μεγαλύτερες μπαταρίες.

Μπορείς να κάνεις άνετο ταξίδι με ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
Με το Ford Capri EV κάναμε 200 χλμ. και κάψαμε τη μισή μπαταρία του.

Τα Changan Deepal S07 και Omoda 5 έχουν τη μεγαλύτερη αυτονομία στην πόλη με 491 και 485 χλμ..
Μικρές οι διαφορές στο ταξίδι, από 300 μέχρι 330 χλμ. βγάζουν όλα, φτάνουν δηλαδή μέχρι Λάρισα (από Αθήνα), λίγο πιο μακριά το Deepal S07 λόγω μεγάλης μπαταρίας

Mustang Mach-E χρησιμοποιείται σαν όχημα για μεταφορική εταιρεία.
Ακόμη και 405.000 χλμ. μετά, η μπαταρία προσφέρει αυτονομία 466 χλμ.

Coupe ηλεκτρικό οικογενειακό SUV με έκπτωση 8.000 ευρώ σε κάθε του έκδοση (έχει 7 συνολικά).
Η «βασική» Pro έχει 272 άλογα & μπαταρία 49 kWh, με υπερ-πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό (π.χ. κάμερα 360 μοιρών & ηλεκτρική πόρτα χώρου αποσκευών).

Από τις ακριβότερες επισκευές σε ένα αυτοκίνητο είναι αυτή του κινητήρα, καθώς κυμαίνεται από 400 - 600 ευρώ.
Προσοχή στα ελαστικά: μια καινούργια τετράδα μπορεί να φτάσει ακόμη και τα 1.500 ευρώ.

Είναι το καλύτερο μεσαίο ηλεκτρικό SUV στην αξιολόγηση του Test Center (χώροι-κατανάλωση-ασφάλεια).
Από 36.700 στην έκδοση με τη μεγάλη μπαταρία και 229 ίππους είναι και το πιο value for money στην κατηγορία του.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.