Jeep Avenger Electric 156 PS: Στιλάτη αστυφιλία
Έχει μπαταρία 54 kWh και αυτονομία 368 χλμ. στην πόλη.
Με ηλεκτροκινητήρα 156 ίππων.
Αποτελεσματα Αναζητησης Ειδησεις : μπαταρια
| < Προηγούμενες 20 | 81 - 100 Ειδήσεις από 703 | Επόμενες 20 > |
Απαγορεύσεις ηλεκτρικών στα καράβια: Φταίνε τα αμάξια ή τα καράβια;
Δεν μπαίνεις με ηλεκτρικό σε καράβι αν έχεις μπαταρία πάνω από 40%.
Παίρνουν τα ηλεκτρικά φωτιά στα καράβια; Ναι, αλλά μόνο αν φορτίζουν ή έχει πρόβλημα η μπαταρία.
Δοκιμή: KGM Torres EVX | Ηλεκτρική SUV-άρα με κορυφαίο Value
Με τιμή μικρότερων αυτόματων βενζινοκίνητων SUV από αυτό (37k χωρίς επιδότηση).
Είναι μεγάλο και ηλεκτρικό (σαν το Tesla Model Y), με 207 άλογα και 380 χλμ. αυτονομία.
Ποιο ηλεκτρικό crossover; Το νέο Citroen e-C3 απέναντι στα BYD Atto 2 & Hyundai Inster
Μοντέρνα σχεδίαση, άνεση στο δρόμο & χαμηλή κατανάλωση για το e-C3.
Το μικρότερο σε διαστάσεις Inster έχει τη μεγαλύτερη αυτονομία.
O «διπλός» χαρακτήρας των Plug-in υβριδικών CUPRA
Δευτέρα έως Παρασκευή κινούνται μόνο με ρεύμα μέσα στην πόλη, έχουν αυτονομία 100 χλμ.
Το Σαββατοκύριακο μεταμορφώνονται, στρίβουν, φρενάρουν και επιταχύνουν σαν σπορ αυτοκίνητα.
Δοκιμή: Ανανεωμένο Opel Mokka Electric με 156 PS
Έχει 20 παραπάνω άλογα και προσπερνάει 2 δλ. πιο γρήγορα από το προηγούμενο.
Η μπαταρία βελτιώθηκε (+4,8 kWh) και τώρα βγάζει 45 χλμ. παραπάνω.
Πόσο μεγάλο είναι το πορτ-μπαγκάζ του Hyundai Kona Hybrid;
Η πραγματική χωρητικότητα είναι 468 λτ., όσο λέει και η Hyundai.
Η μπαταρία είναι κάτω από τα πίσω καθίσματα και έτσι δεν μικραίνει τον χώρο αποσκευών.
Τα ηλεκτρικά θα μπορούν να ανεφοδιάζονται σε μόλις 100 δευτερόλεπτα!
Αντί για φόρτιση μπαταρίας, η CATL ετοιμάζει αντικατάσταση σε χρόνο dt.
Σε 100 δευτερόλεπτα η αλλαγή, πιο γρήγορα δηλαδή απ' όσο να γεμίσεις βενζίνη.
Δοκιμή: Lynk & Cο 02 | Κινέζικο SUV με στυλ, επιδόσεις και καλή αυτονομία
«Πατάει» πάνω στα Volvo EX30/smart #3, έχει «μπάνικο» στυλ.
Με 272 άλογα και πραγματική αυτονομία που πλησιάζει τα 400 χλμ..
Hyundai Inster: Ο βασιλιάς της πόλης
Είναι μίνι σε μέγεθος (σαν το i10) με μπαταρία μικρού (49 kWh).
«Έγραψε» την χαμηλότερη κατανάλωση στο electric in the city. Κάνει 480 χλμ. στην πόλη.
Νέο XPeng P7 ηλεκτρικό sedan με στυλ Lamborghini
Ξεκίνησαν οι αποκαλύψεις για τα στοιχεία του νέου μοντέλου.
Η βασική έκδοση είναι πισωκίνητη με 363 ίππους και μπαταρία LFP.
Πώς να πλύνεις σωστά τον κινητήρα του αυτοκινήτου σου!
Ο κινητήρας πρέπει να πλένεται κρύος και τα ευαίσθητα σημεία του να καλύπτονται (π.χ. μπαταρία, εγκέφαλος, δυναμό).
Ο «ξηρός» καθαρισμός είναι ασφαλέστερος, αλλά το νερό διεισδύει ακόμα και στα δυσπρόσιτα σημεία.
Toyota: Εγγύηση 11 ετών σε όλα τα μοντέλα της στην Ελλάδα - Πώς ενεργοποιείται;
Νέο πλάνο μακροχρόνιας εγγύησης από την Toyota για όλα τα μοντέλα.
Νέα 6ετής εγγύηση με μεγαλύτερες καλύψεις σε βάθος 6ετίας έως 200.000 χλμ. (έναντι 180.000 χλμ.).
Τιμή ανανεωμένου Toyota bZ4X: Από 39.990 ευρώ στην Ελλάδα
Η τιμή αφορά πιθανότατα τη βασική έκδοση με τη μπαταρία των 57,7 kWh.
Σε τρεις ιπποδυνάμεις έως 343 ίππους.
Μικρή ή μεγάλη μπαταρία; Ποια η σημασία σε ένα ηλεκτρικό;
Μικρή μπαταρία έχουν τα αυτοκίνητα πόλης και έχουν αυτονομία 400 χλμ. στην πόλη,
αυτά κοστίζουν κάτω από 20 χιλιάρικα, καίνε λίγο, φορτίζουν 3 φορές τον μήνα.
Μπαταρία LFP και NMC: Πού διαφέρουν & τι πλεονεκτήματα έχουν;
Όλα τα ηλεκτρικά έχουν μπαταρίες λιθίου. Όμως δεν είναι ίδιες. Η μεγαλύτερη διαφορά υπάρχει ανάμεσα στις μπαταρίες LFP (φωσφορικού σιδήρου) και NMC (κοβαλτίου νικελίου μαγγανίου).
Οι NMC είναι ακριβότερες 20% γιατί αποθηκεύουν περισσότερη ενέργεια και είναι πιο ελαφριές. Επίσης φορτίζουν γρηγορότερα σε ρεύμα DC.
Δοκιμή: Ανανεωμένο Tesla Model Y Juniper
Είναι από τα πιο δυνατά οικογενειακά SUV με 514 ίππους και εξαιρετικές επιδόσεις.
Έχει μπαταρία 78,1 kWh και κάνει 440 χλμ., έχει δηλαδή καλή κατανάλωση.
Δοκιμή: Νέο Hyundai Santa Fe | «Δωμάτιο» για 7 με κατανάλωση «μικρού»
7-θέσιο, τετρακίνητο SUV με boxy σχεδίαση και plug-in σύστημα με 253 άλογα.
Έχει το φαρδύτερο πίσω κάθισμα και το μεγαλύτερο άνοιγμα χώρου αποσκευών που έχουμε μετρήσει.
Νέο BYD Dolphin Surf: Στην Ελλάδα το μικρό ηλεκτρικό με τιμές «χώμα»
Ηλεκτρικό μικρό (μήκος 3,99 μ.) με ισχύ 89 ή 157 άλογα.
Δύο εκδόσεις μπαταρίας με χωρητικότητα 30 kWh (Active) και η 43,2 kWh (Boost και Comfort).
Στο ίδιο πάτωμα αλλά με διαφορές: Ford Explorer ή VW ID.4 Pro;
Η Ford άλλαξε ρυθμίσεις σε ανάρτηση και τιμόνι, το Explorer είναι πιο fun to drive.
Καλύτερη διαχείριση ενέργειας για το Explorer, αφού βγάζει 70 χλμ. παραπάνω με ίδια μπαταρία.
