
M1E: Τα νέα μικρά ηλεκτρικά της ΕΕ «σώζουν» μάρκες, βενζίνη & diesel
Η νέα κατηγορία ηλεκτρικών αυτοκινήτων «M1E» έχει ρόλο «κλειδί» στο νέο πλάνο της ΕΕ.
Ποια αυτοκίνητα θα υπάγονται στην κατηγορία «M1E».
| < Προηγούμενες 20 | 121 - 140 Ειδήσεις από 2543 | Επόμενες 20 > |

Η νέα κατηγορία ηλεκτρικών αυτοκινήτων «M1E» έχει ρόλο «κλειδί» στο νέο πλάνο της ΕΕ.
Ποια αυτοκίνητα θα υπάγονται στην κατηγορία «M1E».

Η ΕΕ... έκλεισε το μάτι σε βενζίνη/diesel.
Τι προβλέπει το αναθεωρημένο πλάνο της ΕΕ.

13.000 ευρώ η μέση τιμή του Opel Mokka, 12.000 ευρώ αυτή του Peugeot 2008.
Οι πετρελαιοκινητήρες είναι αξιόπιστοι και στα δύο μοντέλα.

Ενώ οι μάρκες «κόβουν» τους diesel κινητήρες, το ανανεωμένο Kia Sportage συνεχίζει να βγαίνει σε πετρέλαιο.
Δεν επιβαρύνεται με φόρο πολυτελείας, έχει 1.600άρη κινητήρα με 136 άλογα σε χειροκίνητη & αυτόματη έκδοση.

Η Santana Motors είναι και πάλι πίσω στη δουλειά.
Επανεκκίνηση με νέο Pick-up που βασίζεται στο Nissan Z9 της Κίνας.

Το πετρέλαιο κίνησης διακρίνεται με βάση το δείκτη κετανίου.
Μικρότερη η κατανάλωσή του σε σχέση με τη βενζίνη, αλλά μεγαλύτερες οι απαιτήσεις του σε ποιότητα καυσίμου.

Αποκαλυπτικός ο πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος.
«Δεν υπάρχει πλέον η απαγόρευση για τους κινητήρες εσωτερικής καύσης», είπε.

Κανείς δεν θα σου πάρει το αυτοκίνητο το 2035.
Μέχρι το 2035 αγοράζεις ό,τι καύσιμο θες, βενζίνη, diesel, υβριδικό ή ηλεκτρικό.

Το επόμενο Hyundai Tucson εντοπίστηκε σε δοκιμές.
Νέο, πιο τετραγωνισμένο και στιβαρό design.
.jpg)
Νέα έκδοση του βρετανικού SUV κατάλληλη για σαφάρι.
Μπορεί να διαμορφώνεται για να φιλοξενεί από τέσσερις έως εννέα επιβάτες.

Είναι από τα ελάχιστα οικογενειακά SUV που έχει 6 διαφορετικούς κινητήρες.
Ο «βασικός» του κινητήρας 1.5 eTSI ξεκινάει από τα 150 άλογα.

Η σκανδιναβική χώρα άγγιξε σχεδόν το ορόσημο του 100%
97,6% ηλεκτρικά – βενζινοκίνητα, diesel και υβριδικά κάτω από το 1%

Προβλήματα στο AdBule των diesel εκδόσεων, ρελέ αντλίας καυσίμου και βλάβη στο turbo στις βενζινοκίνητες.
Φθορές στα ρουλεμάν των ψαλιδιών και καθυστερήσεις στο infotainment.

1,77 η αμόλυβδη στην Ελλάδα, 1,34 στην Κύπρο, 12 λεπτά πιο ακριβό το diesel στην Ελλάδα
Αν αφαιρέσουμε τους φόρους, η Κύπρος έχει σχεδόν 0,10 ευρώ φθηνότερη βενζίνη
.jpg)
Ο Απόστολος Τζιτζικώστας προανήγγειλε την παραμονή βενζίνης/diesel μετά το 2035.
«Η ΕΕ είναι ανοιχτή στην παρουσία κινητήρων εσωτερικής καύσης και μετά το 2035», είπε.

Γιατί είναι σημαντικό είναι να επιλέξεις το σωστό Leasing Deal.
Ποιες είναι οι βασικές διαφορές στο Leasing μεταξύ συμβατική & ηλεκτρικού Van.

Γιατί είναι σημαντικό είναι να επιλέξεις το σωστό Leasing Deal.
Ποιες είναι οι βασικές διαφορές στο Leasing μεταξύ συμβατική & ηλεκτρικού Van.

Οι τεχνικοί πρέπει να είναι εξοικειωμένοι με τους πετρελαιοκινητήρες.
Το ίδιο ισχύει και με τον διαθέσιμο εξοπλισμό του συνεργείου, καθώς τυχόν προβλήματα καλό είναι να εντοπίζονται προτού εξελιχθούν σε σοβαρές βλάβες.
.jpg)
Η Audi στηρίζει το diesel.
Συνδυάζει 48βολτο ήπια υβριδικό σύστημα μαζί με ηλεκτρικό κομπρέσορα.

Η ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου αλλάζει ριζικά.
Τα plug-in υβριδικά παίρνουν κεφάλι στις πωλήσεις.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.