| < Προηγούμενες 20 | 1441 - 1460 Ειδήσεις από 1500 | Επόμενες 20 > |
Λαμπερά, πολυτελή αλλά και ασφαλή, τα premium αυτοκίνητα της ελληνικής αγοράς δεν είναι πλέον τόσο ακριβά όσο παλαιότερα, αφού με μια τιμή που δε ξεπερνά το ποσό των 20.000 ευρώ, μπορείτε να βρείτε στην αγορά τουλάχιστον επτά διαφορετικά διαμάντια!
Η νέα Citroen DS4 ανακοινώθηκε και είναι γεγονός. Το αυτοκίνητο θα κάνει το ντεμπούτο του στο Παρίσι στο τέλος του μήνα, και η μάχη στα premium μικρομεσαία αναμένεται να ανάψει. ΓιΆ αυτό και εμείς επιχειρούμε μια πρώτη αντιπαράθεση του μοντέλου με τους ανταγωνιστές του στην κατηγορία.
Κανείς δεν αμφιβάλει πως η Citroen έχει και την παράδοση και την εικόνα που χρειάζεται για να ανταγωνιστεί μάρκες που σήμερα θεωρούνται premium. Σίγουρα στα μικρά με το DS3 τα πράγματα είναι απλά για τη Citroen, τι γίνεται όμως όταν ανεβαίνει κατηγορίες;
Το μικρότερο μοντέλο της Audi είναι γεγονός. Το Α1 αποτελεί τελικά ένα πολύ δυνατό χαρτί της γερμανικής φίρμας, απέναντι στα υπόλοιπα premium μικρά μοντέλα. Έχει την κορυφαία ποιότητα που προστάζει το όνομα του, αλλά και τους κινητήρες που συνδυάζουν πολύ καλές επιδόσεις παράλληλα με μεγάλη οικονομία καυσίμου.
Το DS3 σηματοδοτεί μια νέα εποχή για τη Citroen, που κάνει το πρώτο γενναίο βήμα στην κατηγορία των premium μικρών. Εκεί αναπόφευκτα συναντά τη MiTo, που με προίκα την αίγλη του ονόματος Alfa Romeo κρατά το ανάστημα ψηλά! Τα… καλλιτεχνικά μικρά αρχίζουν τον καυγά!
Γιατί πρέπει δηλαδή να περιμένουμε να «κατεβούν» οι «premium» στη μικρή κατηγορία για να φτιάξουν ξεχωριστά, πιο επιθυμητά μικρά; Εντάξει, ξέρουν από πολυτέλεια. Από μικρά όμως; Ξέρουν;
Παρά το όνομά του, το ολοκαίνουργιο DS3 της Citroen απεχθάνεται το ρετρό και μέσω προχωρημένης αισθητικής και ψαγμένων δυναμικών χαρακτηριστικών, ορμά για να κοντράρει με μεγάλες προσδοκίες τους premium και… μίνι πρωταγωνιστές της σύγχρονης πασαρέλας.
Με εντελώς νέο "πρόσωπο" παρουσιάζεται το ανανεωμένο μικρομεσαίο Volvo, καθώς και με επιμέρους αισθητικές αλλαγές, οι οποίες ενισχύουν το premium προφίλ του αυτοκινήτου με τον αρκετά πολιτισμένο
χαρακτήρα ακόμα και στην κορυφαία έκδοση T5 των 230 ίππων.
Διαθέτοντας premium χαρακτηριστικά, εντυπωσιακή σχεδίαση και όλα τα στοιχεία που θα καλύψουν τις ανάγκες μίας οικογένειας, το νέο 508 θα έρθει για να ενισχύσει την παρουσία της Peugeot στα μεσαία.
Ύστερα από την μεγάλη ανανέωση του A3 το 2008, και μετά από την διάθεση του με τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα των 1,2 λίτρων TFSI και τους 105 ίππους, έρχεται ακόμη μια ανανέωση για το premium μικρομεσαίου του Γερμανού κατασκευαστή. Αυτή αφορά αποκλειστικά στιλιστικές λεπτομέρειες.
H εκατοστάρα πέθανε. Πέθανε επίσης και η λογική της «premium» βενζίνης αφού φτάνει στην τιμή της εκατοστάρας χωρίς όμως να είναι. ¶ρα τι βενζίνη βάζουμε; Πως διαλέγουμε τώρα πρατήριο;
Αυτές τις ημέρες στην έκθεση της Γενεύης η Audi παρουσιάζει την ηλεκτρική έκδοση του premium μικρού της μοντέλου A1. Το όχημα θα ονομάζεται A1 e-tron και ακόμη είναι σε μορφή concept, ενώ τα πρώτα στοιχεία κάνουν λόγο για τεχνολογία που μοιάζει με αυτή του Chevrolet Volt.
Μετά το αναμενόμενο C3 και το λανσάρισμα του πιο premium παρακλαδιού της με την ονομασία "Different Spirit", η Citroen ετοιμάζει πυρετωδώς τη δεύτερη γενιά της C4, με στοιχεία των δύο παραπάνω…
Οι ταχύτερες εκδόσεις των μεσαίων και μεγάλων premium σεντάν από τις Audi, BMW και Mercedes αποτελούν ιδιαίτερα μοντέλα. Πρόκειται για τα S4, RS6, M3, M5, C63 AMG και E63 AMG που ξεκινούν από τους 333 ίππους και φτάνουν κοντά στους 600! Έχουν κορυφαία οδικά χαρακτηριστικά και το πιο σημαντικό δεν χάνουν τον πολυτελή χαρακτήρα τους.
Οι φωτογραφίες του νέου Lexus CT 200h και μερικά τεχνικά στοιχεία διέρρευσαν λίγο πριν από την έκθεση της Γενεύης. Όπως φαίνεται η τελική μορφή του μοντέλου δεν έχει πολλές διαφορές από το πρωτότυπο του 2009, ενώ το υβριδικό μοντέλο υπόσχεται την χαμηλότερη κατανάλωση και ρύπους στην κατηγορία των premium μικρομεσαίων.
Μια νέα εποχή Citroen ξεκινά με το καινούριο μικρό premium μοντέλο της γαλλικής φίρμας, το DS3, το οποίο έχει όλα τα στοιχεία που το κάνουν ποθητό, όπως είναι πάνω απ’ όλα το μοναδικό στιλ και η ξεχωριστή σχεδίαση, σε συνδυασμό με σπορτίφ χαρακτηριστικά.
Με το REVOLTE η Citroen αναβιώνει ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα στη μακρόχρονη ιστορία της, ενώ παράλληλα συμπληρώνει τη νέα αυτόνομη "μάρκα" στην γκάμα της με premium χαρακτήρα,
η οποία είναι γνωστή ως "DS" (Different Spirit).
Τι χρειάζεται όταν σχεδιάζεις ένα SUV ώστε αυτό να χαρακτηριστεί ως "premium"; Σίγουρα, ένα ηχηρό όνομα, πασπαλισμένο με ισχυρές δόσεις πολυτέλειας και καινοτόμου εξοπλισμού, ενώ το όλο πακέτο οφείλει να συνοδεύεται από μία ξεχωριστή σχεδίαση...
Ιαπωνικές premium μάρκες έχουμε μάθει να θεωρούμε τη Lexus και την Infiniti τώρα που ήρθε στην Ελλάδα. Όμως η Subaru ξεχωρίζει από τους ομοεθνείς της κατασκευαστές και έχει μια εικόνα ένα κλικ παραπάνω. Είναι premium όμως; Και τι σχέση έχει με την Audi;
Η X1 είναι ένα εντελώς νέο SUV, το πρώτο δείγμα μιας premium εταιρείας στη μικρομεσαία
ή compact κατηγορία. Και όπως έχει συμβεί και στον παρελθόν με την X3, το λανσάρισμα του οχήματος αυτού βάζει πρώτη την BMW στο "παιχνίδι", αφήνοντας τους υπόλοιπους αργά ή γρήγορα να ακολουθήσουν.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
