| < Προηγούμενες 20 | 1561 - 1580 Ειδήσεις από 3259 | Επόμενες 20 > |
Έρευνα δείχνει πως το άγχος της αυτονομίας και οι υποδομές φόρτισης εξακολουθούν να αποτελούν σημαντικές ανησυχίες μεταξύ των αγοραστών νέων αυτοκινήτων, με αποτέλεσμα πάνω από τα 2/3 των Αμερικανών να μην επιθυμούν υβριδικά ή αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα!
H «καυτή» σιλουέτα του Renault Arkana συνδυάζεται και με full υβριδικό σύστημα κίνησης για top οικονομία καυσίμου. Πόσο καίει όμως στην πραγματικότητα η πιο hi-tech έκδοση του καλλίπυγου SUV;
Με σταθερή παρουσία στο Top 3 των αγαπημένων για το ελληνικό κοινό κατηγοριών, τα μικρά αυτοκίνητα αποτελούν μία διαχρονική επιλογή για όσους θέλουν να κάνουν μία αξιόπιστη και οικονομική αγορά. Ποιό, όμως, είναι το κατάλληλο value for money μοντέλο στα 15.000 ευρώ;
Δεν σου αρέσει η ηλεκτροκίνηση. Μήπως σου αρέσει όμως κάποιο ηλεκτρικό;
Η Performance έκδοση του ανανεωμένου i30 N «ανέβηκε» στα 280 άλογα και έγινε πιο εκρηκτική. Έφτασε όμως και τα 35 χιλιάρικα. Χαλάλι;
Ισχύει ότι το καύσιμο 100 οκτανίων προσφέρει καλύτερη καύση, αυξημένη απόδοση και μειωμένη κατανάλωση;
Τα Ford Kuga, Hyundai Tucson, Nissan Qashqai και Peugeot 3008 είναι 4 ικανά οικογενειακά SUV, «διαφορετικών» σχολών, όλα όμως ικανά να καλύψουν τα θέλω μιας οικογένειας.
Το υβριδικό Honda CR-V και το ηλεκτρικό Skoda Enyaq είναι δύο «θηρία» 180 ίππων, με μικρό κόστος κατανάλωσης και παραπλήσια τιμή. Τι είναι σημαντικότερο όμως, το hi-tech προφίλ και η ακόμα μεγαλύτερη οικονομία του Enyaq ή τα διπλάσια χιλιόμετρα και η πιο ευχάριστη οδηγική συμπεριφορά του CR-V;
Το Toyota Yaris Cross και το Suzuki Vitara εξοπλίζονται με υβριδικό κινητήριο σύνολο που και στις δύο περιπτώσεις αποδίδει 116 άλογα και έχουν κινητήρα βενζίνης 1,5 λίτρων. Αυτό είναι ωστόσο ένα από λίγα κοινά που έχουν τα δύο μοντέλα.
Το Audi S3 στην 4η γενιά του συνεχίζει την ιστορία του ονόματός του και βασιζόμενο πάνω στο εξαιρετικό νέο A3, αποτελεί το πιο user friendly αυτοκίνητο με τέτοια απόδοση.
Το πιθανότερο είναι το νούμερο «2030» απλά να επιλέχθηκε γιατί είναι το επόμενο στρογγυλό, χωρίς ιδέα τι σημαίνει η απαγόρευση.
Είναι SUV, επιταχύνει σαν GTi, φρενάρει σαν sportscar, πάει παντού, χωράει με άνεση μια οικογένεια και καίει σαν αυτοκίνητο πόλης. Είναι το Hyundai Tucson το καλύτερο full υβριδικό οικογενειακό SUV;
Πολυτέλεια άνευ ορίων και «ατελείωτη» αυτονομία. Αυτή η Mercedes μπορεί να αποπλανήσει στο μονοπάτι του ηλεκτρισμού μερικούς από τους πιο θερμούς υποστηρικτές της βενζίνης.
Με 280 ίππους και αγωνιστικό στήσιμο τα Ford Focus ST και Hyundai i30 N κοντράρονται για τον τίτλο του κορυφαίου μικρομεσαίου GTi. Ποιο από τα δύο θα κερδίσει την καρδιά του petrolhead;
Δύο διαφορετικοί κόσμοι συναντιούνται με κοινό σκοπό να σου χαρίσουν άφθονα χαμόγελα και να σου ανεβάσουν την αδρεναλίνη. Και το καταφέρνουν. Εσύ όμως τι τύπος είσαι; Των 100 οκτανίων ή των kW, όταν πρόκειται για την οδηγική σου απόλαυση;
Δοκιμάζουμε το Hyundai Kona N, το οποίο με ένα κουμπί φτάνει τα 290 άλογα όντας το ισχυρότερο προσθιοκίνητο B-SUV του κόσμου και αναρωτιόμαστε: Απόλαυση, υπερβολή ή μήπως και τα δύο;
Το υβριδικό Hyundai Tucson είναι άνετο στο δρόμο, ήσυχο, διαθέτει άπλετους χώρους και το κυριότερο ένα σύνολο πολιτισμένο που καίει σαν diesel και έχει επιδόσεις που ζαλίζουν χάρη στους 230 ίππους του.
Η Nissan ξεκίνησε να δέχεται παραγγελίες για το ολοκαίνουργιο Townstar, το οποίο λανσάρεται σε 5θέσια επιβατική και van έκδοση, αφήνοντας πίσω του τους πετρελαιοκινητήρες, ενώ σε 2η φάση το παρών θα δώσει και μια ηλεκτρική έκδοση, που υπόσχεται αυτονομία 285 χλμ. και φόρτιση σε 42 λεπτά.
Τα Citroen C3 Aircross και Kia Stonic κοντράρονται στα 100 άλογα, εξοπλισμένα αμφότερα με 3κύλινδρους τούρμπο κινητήρες βενζίνης. Ποιο θα είναι ο νικητής;
VW ID.4 με ηλεκτροκινητήρα των 204 ίππων. Μέσα στην πόλη κάνεις 450 χλμ., με 100 χλμ./ώρα κάνεις 330 χλμ.. Πανίσχυρα φρένα το κοκαλώνουν σε 35,99 μέτρα. Πολύ ευέλικτο για μανούβρες με τιμόνι που «κόβει». Μπαταρία 78 kWh, φορτίζει σε wallbox σε 7,5 ώρες. Εσείς είστε fan της ηλεκτροκίνησης και πιστεύετε ότι στην Ελλάδα έχουμε ότι χρειάζεται για να πάρετε ηλεκτρικό ή είναι νωρίς ακόμα και προτιμάτε υβριδικό, βενζίνη ή diesel;
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
