|
|
|
- 5 χιλιάρικα φθηνότερο το A3 με τα 150 άλογα
- Με ίδιο εξοπλισμό η διαφορά μειώνεται στα μισά χρήματα
- Καλύτερες επιδόσεις και +13 άλογα για την A 200
- Πιο ευρύχωρη η A-Class, στα ίδια ο χώρος αποσκευών
- Το Puma ξεκινάει από 24.995 ευρώ και είναι πολύ πλούσιο σε εξοπλισμό
- Με 1.300 ευρώ επιπλέον (SΤ-Line) έχει και σπορ ανάρτηση & 12,3'' οθόνη
- 6.900 ευρώ επιπλέον έχει η έκδοση Vivid Ruby με 155 άλογα και μοναδικό χρώμα
- Έχουν 8 χρόνια εγγύηση και το παίρνεις με 20% προκαταβολή κ
- Πρώτη φορά ήπια υβριδική - Περισσότερη αυτονομία το PHEV
- Νέας γενιάς MBUX που παίζεις παιχνίδια (όταν είσαι σταματημένος)
- Σχεδιαστικό φρεσκάρισμα & στάνταρ οθόνες 10,25"
- Διαθέσιμη στο Δίκτυο Εξουσιοδοτημένου Διανομέα
- Πιο γρήγορο & με 350 χλμ. αυτονομίας το ηλεκτρικό Born
- Γρήγορες ρεπρίζ χωρίς άγχος μπαταρίας το Formentor
- +1.600 ευρώ & οριακά καλύτερος εξοπλισμός στο Formentor
- Και τα 2 βγάζουν... γούστα στο δρόμο
Το Citroen C1 και το Fiat Panda είναι δύο γνωστοί μόνιμοι κάτοικοι των αστικών κέντρων, χάρη στις μικρές διαστάσεις, τη μεγάλη ευελιξία και τη χαμηλή κατανάλωση που έχουν. Με παραπλήσιο μέσο όρο πώλησης ως μεταχειρισμένων, γύρω στα 10.000 ευρώ, το C1 δεύτερης γενιάς (2014-2022) και το Fiat Panda τρί
- 7 χρόνια εγγύηση & 5 χρόνια free service η Kia, 2 χρόνια η Skoda
- Ίδιος πάνω-κάτω ο στάνταρ εξοπλισμός τους
- Μισό λίτρο πιο οικονομικό το Karoq
- Πιο ευρύχωρο το Sportage, έχει χώρο για τα πόδια το Skoda
- Στάνταρ πλέον οι οθόνες των 10,25 ιντσών
- Στο αναβαθμισμένο MBUX παίζεις παιχνίδια, όταν είσαι παρκαρισμένος (π.χ. Sudoku)
- Mild hybrid κινητήρας που μπαίνει στο Δακτύλιο με +20 Nm ροπής
- Καλύτερος εξοπλισμός στη βασική έκδοση
- Ηλεκτροκινητήρας με +20 άλογα
, «overboost» ροπής έως 500 Nm
- Στάνταρ ισχυρός φορτιστής 11 kW
- 106 χλμ. περισσότερη αστική αυτονομία, + 46 χλμ. συνδυαστικά
- Από 24.100 ευρώ το θερμικό 2008 των 100 ίππων
- Hyundai i10: Από 16.190 έως 19.590 ευρώ σε N Line έκδοση
- Hyundai i20: Ατμοσφαιρικό, turbo και ήπια υβριδικό
- Τρεις εκδόσεις i30 από 19.890 ευρώ
- Το SUVάκι Bayon σε βενζίνη και mild hybrid
- Με διαφορετική 4κίνηση, προβληματίζουν τα φρένα του Discovery
- Πιο ακριβό και λιτό το Land Rover Discovery
- Πιο επιβλητικά τα Hyundai Santa Fe και Mazda CX-60
- Καμπίνες μικρά χωλ, εξαιρετικό πορτ-μπαγκάζ το Discovery
- Juke (μικρό SUV) από 19.990¤ σε βενζίνη & hybrid (4 λτ./100 χλμ.)
- Qashqai από 24.990 ευρώ με mild hybrid 140 ίππων
- Αυτοκρατορικό X-Trail με έκπτωση 4.000¤
- Έξτρα έκπτωση 2.000¤ στο ηλεκτρικό Ariya, εκτός της κρατικής επιδότησης
- Ασυναγώνιστο το Kuga σε χώρους
- Κορυφαίο το πορτ-μπαγκάζ του Puma
- Αρκετός ο 1.000άρης για το Puma
- «Καταιγίδα» & δεν καίει το Kuga
- 8 χρόνια εγγύηση η Ford, 2 η Volkswagen
- Πιο γκαζιάρικο & οικονομικό το Puma
- Οικογενειακούς χώρους το T-Roc
- Έχει δύο πορτ-μπαγκάζ το Ford
- Βενζίνη με 150 PS σε τρεις εξοπλιστικές εκδόσεις
- Plug-in με 225 άλογα σε ST-Line X και Graphite Tech
- Με επιτόκιο 2,99% και σε leasing με μίσθωμα 335 ευρώ
- Σχεδόν 4,6 μέτρα μήκος το Land Rover Discovery Sport
- Χωρίς στάνταρ κάμερα όπισθεν το Mazda CX-5
- `Aβολα στο παρκάρισμα X1 & Audi Q3 Sportback
- Trendy C3 σε βενζίνη & diesel από 17.000 ευρώ
- C3 Aircross με καθίσματα «πολυθρόνες» που πατάει χώμα εύκολα
- C4 με 10άρα οθόνη αφής σε δύο εκδόσεις
Συγκρίνουμε το Kia XCeed των 140 ίππων με το VW Golf MK 8 στην έκδοση με τα 130 άλογα και αναλύουμε πόσο καλές επιλογές είναι για αγορά μεταχειρισμένου. Αμφότερα έχουν παρόμοιο μέσο όρο τιμής (25.000 και 26.000 ευρώ αντίστοιχα), μοντέρνο σχεδιασμό και κυκλοφόρησαν στην ίδια χρονική περίοδο.
- Πίσω φώτα που αλλάζουν μόνα τους στο Q5
- Premium καμπίνα & τα δύο, οθόνη μέσα στο ταμπλό το Q3
- 550 λτ. χώρο αποσκευών το Q5, 18,2 εκ. «αέρα» για τα πόδια το Q3
- Βενζίνη, πετρέλαιο, PHEV, το Q3, diesel mild hybrid & Plug-in Hybrid το Q5
- 3,5 λίτρα καίει το υβριδικό Toyota Yaris στην πόλη
- 9 λίτρα θέλει το «υβριδικό» Suzuki Swift, το Hyundai i20 και άλλα
- Ελάχιστες οι διαφορές στην Εθνική. 4 μέχρι 6 λίτρα καίνε όλα
- Από 1.500 ευρώ/χρόνο μέχρι και 3.500 ευρώ/χρόνο για καύσιμα
- Από 18.900 ευρώ το 208
- Με 5 χρόνια εγγύηση
- Επιβλητικό design, premium αίσθηση καμπίνας
- Σε κινητήρες βενζίνης, diesel & αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - autotriti.gr
