FORD PUMA

Όλα όσα πρέπει να ξέρεις για το FORD PUMA

Το Ford Puma φορά τον 1.0 EcoBoost κινητήρα τεχνολογίας mild hybrid (από 125 έως 155 άλογα) που έχει εξαιρετικές επιδόσεις και χαμηλή κατανάλωση. Πλεονέκτημα του η σπορ οδική συμπεριφορά, το μοντέρνο design και το τεράστιο πορτμπαγκάζ. Κορυφαία έκδοση είναι η αγωνιστική Puma ST. Βρείτε πόσο καίει το Ford Puma, τιμές, εξοπλισμό, χρηματοδοτικά προγράμματα και όλες τις τελευταίες ειδήσεις.

15 Δοκιμες για FORD PUMA

Δοκιμή Ford Puma Gen-E –Το πιο προσιτό, πρακτικό και fun-to-drive ηλεκτρικό SUV | autotriti.gr

Δοκιμή: Ford Puma Gen-E - Το πιο προσιτό, πρακτικό & fun-to-drive ηλεκτρικό SUV

Με το «στήσιμο» του Puma ST είναι το καλύτερο ηλεκτρικό στο στρίψιμο (Elk Test με 77 χλμ./ώρα).
Έχει τη χαμηλότερη κατανάλωση στην πόλη (11 kWh/100 χλμ.) ανάμεσα σε όλα τα ηλεκτρικά που έχουμε μετρήσει.
Είναι 168 άλογα και στην πόλη βγάζει 400 χλμ. με μια φόρτιση.
Με 523 λτ. έχει μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ και τη χαμηλότερη τιμή (26.906 ευρώ) της κατηγορίας.

Το Puma Gen-E πέρασε τη δοκιμασία του elk test με απόλυτη επιτυχία, σημειώνοντας την ίδια επίδοση με το κορυφαίο και με GTi χαρακτήρα, Puma ST, στα 77 χλμ./ώρα.

Elk Test στο Ford Puma Gen-E: Αν το Puma ST ήταν ηλεκτρικό...

Έστριψε με 77 χλμ./ώρα, περισσότερα από κάθε άλλο ηλεκτρικό που έχουμε δοκιμάσει.
Έκανε την ίδια επίδοση με το βενζινοκίνητο Puma ST των 170 ίππων.
Έχει το καλύτερο τιμόνι της κατηγορίας.
Γλιστράει η ουρά και αυτό το βοηθάει στον έλεγχο και την αποφυγή εμποδίου.

Δοκιμή: Ανανεωμένο Ford Puma mild hybrid με 125 άλογα και 23.650 ευρώ

Με νέα οθονάρα 12,8 ιντσών για πίνακα οργάνων.
Ταξιδεύει με 100 χλμ./ώρα και μόλις 4,1 λίτρα.
Κρατάει το ρεκόρ της κατηγορίας στο «στρίψιμο» (Elk Test 77 χλμ./ώρα).
Έξτρα 80 λτ. για αντικείμενα σε χώρο που πλένεται, κάτω από το πορτμπαγκάζ των 456 λτ..
Τιμή από 23.650 ευρώ.

Τα 10 καλύτερα -για εμάς- αυτοκίνητα του 2024 μέχρι στιγμής

- 100 μοντέλα έχουμε δοκιμάσει από την αρχή του 2024
- Κυριαρχούν τα υβριδικά (mild & full hybrid), ενώ μόνο ένα ήταν αμιγώς βενζινοκίνητο
- Ηλεκτρικό που ΣΤΡΙΒΕΙ το Hyundai Ioniq 5 N
- Κυριαρχούν τα SUV, μοναδικό μικρό μοντέλο το MG3

Δοκιμή ανανεωμένο Ford Puma: Ήπια υβριδικό με 125 άλογα και αυτόματο

- Έχει «τετράγωνο» τιμόνι για να βλέπεις από μέσα του τον πίνακα οργάνων
- Είναι μακράν το πιο fun2drive μικρό crossover
- Υπάρχει έξτρα χώρος 80 λτ. κάτω από το πορτ-μπαγκάζ που πλένεται κιόλας
- Διαθέτει μεγαλύτερο πορτ μπαγκάζ και από οικογενειακό SUV, με 536 λτ. είναι το καλύτερο στα μικρά SUV

Αξίζει το Ford Puma με 125 PS που κοστίζει 23.995 ευρώ;

- Δεν καίει τίποτα στο ταξίδι & με ηλεκτρική υποβοήθηση στις χαμηλές στροφές
- Κορυφαίο πορτ-μπαγκάζ, με έξτρα αδιάβροχο χώρο από κάτω
- Στο μέσο όρο σε χώρους επιβατών & επιδόσεις
- Διαβάστε σε ποιους τομείς «πονάει»

1,0 ECOBOOST MHEV ME 125 PSΔοκιμή: Ford Puma mild hybrid με 125 PS

Ποτισμένο με το ξεχωριστό οδηγικό φίλτρο της Ford, το Puma έχει έρθει με φόρα στην πολυπληθή κατηγορία των κόμπακτ crossover. Δοκιμάζουμε την mild hybrid έκδοση με τον 1.000άρη Ecoboost με τους 125 ίππους.

Περισσότερες δοκιμές αυτοκινήτων Όλες οι δοκιμές του PUMA

171 Συγκριτικα θεματα & Best buy για FORD PUMA

Ποια είναι τα στοιχεία πρακτικότητας του Ford Puma Gen-E;

Είναι το ηλεκτρικό SUV πόλης με το μεγαλύτερο χώρο αποσκευών της κατηγορίας (523 λίτρα).
Κάτω από το κυρίως πορτ-μπαγκάζ έχει 2ο μικρό χώρο 145 λίτρων, το GigaBox.
Μπροστά, στο καπό, έχει χώρο για να βάζεις καλώδια και όχι μόνο (FRUNK 43 λίτρων).
Νέα σχεδίαση κεντρικής κονσόλας, χωρίς τούνελ πίσω για περισσότερο άνεση στο μεσαίο επιβάτη.

Junior Vs Mokka Vs Puma: 3 trendy & ευχάριστα στο δρόμο SUV πόλης

Είναι από τα πιο όμορφα σε εμφάνιση μικρά SUV της αγοράς.
Η Alfa Romeo Junior Ibrida (145 PS) έχει την καλύτερη επίδοση της κατηγορίας στο Elk/Moose Test (78,5 χλμ./ώρα).
Το Ford Puma είναι το πιο fun2drive SUV πόλης, όλα τα λεφτά το τιμόνι & η αίσθηση του οδηγού.
Ευχάριστη οδική συμπεριφορά & τιμή κάτω από τα 20.000 ευρώ για το Opel Mokka (136 PS).

Ηλεκτρικά και fun to drive: Alfa Romeo Junior Elettrica vs Ford Puma Gen-E vs smart #1

Υπάρχουν και απλά καθημερινά ηλεκτρικά μοντέλα που στρίβουν:
Η Alfa Romeo Junior είναι ραφιναρισμένη οδηγικά και πολύ ικανή.
To Ford Puma Gen-E είναι το καλύτερο ηλεκτρικό μοντέλο στο Elk Test.
Το smart #1 είναι πισωκίνητο και έχει τη μεγαλύτερη απόδοση (272 ίππους).

10 SUV στη δοκιμασία αποφυγής κινδύνου - Elk Test

Το Elk Test - Moose Test είναι μία από τις σημαντικότερες μετρήσεις που κάνει το AutoΤρίτη Test Center. Πώς τα πήγαν στη συγκεκριμένη δοκιμασία 10 SUV αυτοκίνητα, με compact (B) και οικογενειακές (C) διαστάσεις;

Αναλυτική παρουσίαση -Οι 12 εκδόσεις κινητήρα εξοπλισμού του Ford Puma | autotri.gr

«Στρίβουν» & οι 12 αλλά ποια έκδοση Ford Puma μού ταιριάζει καλύτερα;

Βγαίνει σε mild hybrid (125 & 155 PS), σε έκδοση ST 170 ίππων & ως αμιγώς ηλεκτρικό (Gen-E).
Το Puma ST είναι το τελευταίο ST της μάρκας & το τελευταίο hot μικρό SUV με κινητήρα βενζίνης & σπορ «στήσιμο».
Το Puma Gen-E είναι το πιο ευχάριστο στο δρόμο ηλεκτρικό της αγοράς, έχει την Νο.1 κατανάλωση στην πόλη από κάθε άλλο ηλεκτρικό.
Πλούσιος o εξοπλισμός από τη «βασική», οι ST-Line εκδόσεις έχουν πιο χαμηλή ανάρτηση για πιο ευχάριστη οδική συμπεριφορά.

Fun to drive σε βενζίνη ή ρεύμα; Alfa Romeo Junior Vs Ford Puma

156 άλογα η Junior, 125 το Puma, ισοπαλία σε επιδόσεις λόγω διαφοράς βάρους.
Μικρότερο το κόστος κατανάλωσης του ηλεκτρικού (10 ευρώ…).
Μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ το Ford (536 λτ.), τα ίδια για τους επιβάτες.
10/10 σε οδική συμπεριφορά το Ford Puma.

Ταμπούρα ή δισκόφρενα: Τι κάνουν και ποιο είναι καλύτερο; (video)

Χειρότερα τα ταμπούρα πίσω; Όχι πάντα λέει το AutoΤρίτη Test Center.
Ταμπούρα πίσω: Puma & Captur φρενάρουν καλά, Polo πάνω από 40 μ.
Τα ταμπούρα ζεσταίνονται γρήγορα αλλά αποδίδουν καλά στο φρενάρισμα πανικού.
Τα δισκόφρενα είναι ακριβότερα, αλλά ζεσταίνονται πιο δύσκολα & φρενάρουν ακόμα και βρεγμένα.

Περισσότερα θέματα αυτοκινήτων Όλα τα θέματα του PUMA

AutoΤρίτη TEST CENTER για FORD PUMA

Ποιο στρίβει καλύτερα, τι χώρους έχει για τα γόνατα και το κεφάλι των πίσω επιβατών, τι πραγματικά χωράει το πορτ-μπαγκάζ, πόσο καλά φώτα έχει, πόσο καλά απορροφάει τους κραδασμούς και τις λακκούβες. Δοκιμασίες που δεν θα βρεις αλλού!

Δοκιμάζουμε τρία διαφορετικά Ford Puma στο elk test

Αποφεύγουν τον κίνδυνο στα 77 χλμ./ώρα με ευκολία και με την αίσθηση απόλυτου ελέγχου.
Έχουν κορυφαίο στήσιμο που επιτρέπει στην ουρά να γλιστρήσει και το καλύτερο τιμόνι στη διαδικασία.
Κορυφαία επίδοση για το ηλεκτρικό Gen-E, ίδια με αυτή των Puma ST και ST-Line.

Δοκιμάζουμε τρία διαφορετικά Ford Puma στο elk test

Ford Puma Gen-E: Ο βασιλιάς των ηλεκτρικών στη δοκιμή αποφυγής κινδύνου

Είναι το καλύτερο ηλεκτρικό μοντέλο στο elk test.
Με διαφορετικό setup, αλλά ίδια γονίδια και επίδοση με το Puma ST.
Υποδειγματική αίσθηση και γλίστρημα ουράς βοηθάνε σε αποτελεσματικότητα και fun to drive.
Έχει 168 ίππους, είναι ελαφρύ και κάνει 400 χλμ. στην πόλη με μια φόρτιση.

Top 5 στο Elk Test: Τα καλύτερα SUV στην δοκιμασία αποφυγής κινδύνου

Οι Alfa Romeo Junior & Tonale έχουν την καλύτερη επίδοση στα μικρά & τα οικογενειακά SUV (78,5 χλμ./ώρα).
Το Ford Puma είναι το πιο fun to drive SUV. Μάλιστα το Gen-E έχει την καλύτερη επίδοση σε όλα τα ηλεκτρικά (77 χλμ./ώρα).
Πολύ καλή επίδοση στα οικογενειακά SUV και για το Nissan Qashqai (77 χλμ./ώρα).

Mega Test: Πόσο καλά στρίβουν 11 SUV πόλης (+video)

Τα υποβάλαμε σε test αποφυγής κινδύνου (elk test) που αξιολογεί το κράτημα στον κίνδυνο
Κάποια αυτοκίνητα μπορεί να ντεραπάρουν ή να σηκωθούν στις δύο ρόδες σε αυτήν την δοκιμασία
Το Ford Puma είναι κορυφαίο, αποφεύγει με ασφάλεια εμπόδιο πηγαίνοντας με 77 χλμ./ώρα
Ηλεκτρικό που στρίβει καλύτερα από θερμικά το Jeep Avenger (74,7 χλμ./ώρα)

Ford Puma: Το κορυφαίο πορτ μπαγκάζ των μικρών SUV

- Μετρήθηκε 502 λίτρα! 426 ο κυρίως χώρος, 76 λτ. ο έξτρα χώρος από κάτω
- Λέγεται MegaBox, είναι αδιάβροχος με τάπα αποστράγγισης για να τον ξεπλένεις με λάστιχο
- Πλατύ άνοιγμα, βολική εταζέρα & πάτος που ρυθμίζεται σε 3 ύψη
- Η πόρτα φτάνει ψηλά, αλλά ανοιγοκλείνει και ηλεκτρικά, χωρίς χέρια

Μετρήσεις AutoΤρίτη: SUV που «στρίβουν» καλύτερα από το «όπλο» i30N

Ποιος είπε πως τα SUV δεν στρίβουν; Θα περίμενες ένα «θηρίο» να περνάει τόσο γρήγορα το τεστ αποφυγής κινδύνου, σαν ένα GTi, και μάλιστα ένα από τα αγαπημένα του ελληνικού κοινού;

Περισσότερα TEST CENTER Όλα τα TEST CENTER του PUMA

100 ειδησεις για FORD PUMA

Ford Power Promise: Παρέχει εκπτώσεις & ευκολίες στη φόρτιση ηλεκτρικών Fοrd

Το νέο πρόγραμμα Ford Power Promise προσφέρει σημαντικά οφέλη με την αγορά ηλεκτρικού Ford.
Προσφέρει 20% έκπτωση στη φόρτιση για 2 χρόνια στους φορτιστές incharge.
Παράλληλα δίνεται έκπτωση 20% για αγορά οικιακού wallbox και 10% για την εγκατάστασή του.
Πριζώνεις και φορτίζεις χωρίς να ανοίγεις εφαρμογή.

Ford Puma: Νέα έκδοση Sound Edition - Τι προσφέρει και πόσο κοστίζει;

Για το ήπια υβριδικό Puma, αλλά και για το ηλεκτρικό Puma Gen-E.
Μοναδικό λευκό χρώμα στην γκάμα, διχρωμία και 18άρες ζάντες.
Τι περιλαμβάνει ο υπερπλήρης βασικός εξοπλισμός.
Ξεκίνησαν οι παραγγελίες.

Ford Puma Gen-E: Σε χαμηλότερη τιμή και με πλήρη εξοπλισμό

Διαθέσιμο με χρηματοδοτικά προγράμματα αλλά και για μίσθωση με 250 ευρώ/μήνα.
Με 168 άλογα και αυτονομία 376 χλμ.
Δύο οθόνες στην καμπίνα και πορτμπαγκάζ έως 574 λίτρα.
Για 8 χρόνια και μεταβιβάσιμη η εργοστασιακή εγγύηση.

Tα χρηματοδοτικά προγράμματα της Ford

Ξέρεις πόσο σημαντικό είναι το χρηματοδοτικό πρόγραμμα αν δεν αγοράζεις τοις μετρητοίς;
Για το ίδιο αυτοκίνητο μπορεί να έχεις έως και 2.000 ευρώ διαφορά, ανάλογα με το πρόγραμμα που θα επιλέξεις.
Η Ford έχει προγράμματα που κόβονται και ράβονται στα μέτρα σου. Εσύ διαλέγεις αν θες χαμηλή μηνιαία δόση ή χαμηλό επιτόκιο.
Το Ford Kuga έχει πρόγραμμα με χαμηλή δόση 333€/μήνα. Τα ηλεκτρικά έχουν extra εκπτώσεις.

Απέκτησε το Ford Puma επιτέλους ανταγωνισμό; Τι λέει η Alfa Romeo Junior γι΄ αυτό;

To Puma μονοπωλεί τα οδηγοκεντρικά SUV στη μικρή κατηγορία.
Η Junior έρχεται με γονίδια Alfa Romeo και παρόμοιες τιμές.
Προσφέρονται βενζινοκίνητες/υβριδικές και ηλεκτρικές εκδόσεις και από τα δύο μοντέλα.
Οι κορυφαίες εκδόσεις ST και Veloce διαφέρουν τελείως.

Οι 5 λόγοι που ξεχωρίζει το ηλεκτρικό Ford Puma Gen-E με τα 168 άλογα

«Φουλάρει» με 10 ευρώ και βγάζει 500 χλμ. μέσα στην πόλη, 370 χλμ. σε μια μέση διαδρομή
Για να φορτίσεις στην εθνική θέλεις 20 λεπτά
Έχει το μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ της κατηγορίας (574 λτ.)
Είναι ελαφρύ για ηλεκτρικό (1.563 κιλά), πράγμα καλό για την οδική συμπεριφορά και επιδόσεις
Από 26.900 ευρώ & με εξοπλισμό που δεν του λείπει τίποτα (12άρα οθόνη με κάμερα, ζάντες αλουμινίου, κλιματισμός)

Νέα αυτοκίνητα 2025: Ποια καινούργια μοντέλα περιμένουμε;

Η Toyota βγάζει μικρό ηλεκτρικό, σαν/λίγο μεγαλύτερο από το Yaris Cross
To κλασικό Capri επιστρέφει ως ηλεκτρικό coupe SUV, το fun-to-drive Puma βγαίνει πλέον και σε ηλεκτρικό
Έρχονται καινούργια ηλεκτρικά είτε με χαμηλή τιμή (Hyundai Inster) είτε με super αυτονομία (Kia EV3, Mercedes CLA)
Τι περιμένουμε από Citroen, Fiat, Nissan, Opel, Peugeot & smart

Περισσότερες ειδήσεις αυτοκινήτων Όλες οι ειδήσεις του PUMA

Δήλωση συμμόρφωσης με τη σύσταση (ΕΕ) 2018/334

autotriti.gr | Ταυτότητα

Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ

Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr

Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.

Συνεργεία Αυτοκινήτου
Ελαστικά	Ανταλλακτικά
Bελτίωση & Accessories	Car Dealers
Ψάχνεις; Βρίσκεις με 1 κλίκ εδώ >>

After Sales Υπηρεσίες	Ασφάλιση
Kαύσιμα	LPG / CNG
Ελαστικά	Accessories
Φόρτιση Ηλεκτρικών	Leasing
Βόρεια Ελλάδα	B2B news
Καλή Συντήρηση αυτοκινήτου
Εξειδικευμένα Συνεργεία	Λιπαντικά
Ανταλλακτικά	Used Cars Parts
Φανοποιία-Περιποίηση	ΚΤΕΟ
Ψάχνεις; Βρίσκεις με 1 κλίκ εδώ >>