Το θέμα του DRS έχει δημιουργήσει την πολύ έντονη δυσαρέσκεια των οδηγών και γιαυτό ζητούν η χρήση του να είναι περιορισμένη στις ελεύθερες και τις κατατακτήριες δοκιμές.
Το γεγονός ότι μπορούν στις ελεύθερες και στις κατατακτήριες δοκιμές τα μονοθέσια να ανοίγουν τις αεροτομές τους και να μπορούν να επιταχύνουν όποτε οι οδηγοί θέλουν, έχει προκαλέσει ανησυχία και δυσαρέσκεια. Ο κανόνας αυτός είναι και υπαίτιος για αρκετά ατυχήματα που έχουν προκληθεί πριν ακόμα ξεκινήσει ο κανονικός αγώνας της F1.
Όπως γνωρίζουμε, το σύστημα DRS, που αφορά τις «ανοιγοκλειόμενες αεροτομές», χρησιμοποιείται μόνο στις προβλεπόμενες ζώνες και μόνο αν υπάρχει διαφορά απόστασης ενός δευτερολέπτου από το προπορευόμενο μονοθέσιο στη ζώνη του DRS. Όμως αυτός ο κανόνας ισχύει μόνο κατά τη διάρκεια του Κυριακάτικου αγώνα. Ο Mark Webber έγραψε στην ηλεκτρονική ιστοσελίδα του BBC γιαυτό το θέμα, ενώ είπε και περιστατικά ατυχημάτων που ο λόγος ήταν η ελεύθερη χρήση του DRS στις ελεύθερες και τις κατατακτήριες δοκιμές. Αναλυτικά, ο Bruno Senna είχε ατύχημα στη Suzuka, ο ίδιος είχε στην Ουγγαρία και ο Sebastian Vettel είχε σημείωσε έξοδο.
