Η παγκόσμια ομοσπονδία μηχανοκίνητου αθλητισμού αποφάσισε τρείς αλλαγές τελευταίας στιγμής που αφορούν το DRS, επιπλέον σετ ελαστικών και στις... θέσεις του προσωπικού κάθε ομάδας.
-Η πρώτη έχει σχέση με το σύστημα DRS, το οποίο επιτρέπει στο μονοθέσιο να πετύχει υψηλότερες ταχύτητες, ανοίγοντας τις πίσω πτέρυγες. Ο Charlie Whiting, τεχνικός έφορος της FIA, είναι πιθανόν να απαγορεύσει τα χρήση του DRS σε αγώνες που πραγματοποιούνται υπό βροχή, αφού η ορατότητα είναι περιορισμένη και οι υψηλότερες ταχύτητες πιο επικίνδυνες.
-Η δεύτερη αλλαγή αφορά στις δοκιμές που γίνονται την Παρασκευή. Αν σε περίπτωση διεξαχθούν υπο βροχή, όλες οι ομάδες θα έχουν τη δυνατότητα να χρησιμοποιήσουν ακόμα ένα επιπλέον σετ ελαστικών το Σάββατο.
-Τέλος, τρίτη και τελευταία αλλαγή, αφορά στους περιορισμούς που θέτουν στο προσωπικό μιας ομάδας να βρίσκεται συγκεκριμένες ώρες μέσα στην πίστα, κάτι που επισημάνθηκε μετά το περιστατικό που είχε γίνει στο Grand Prix της Σιγκαπούρης.
