Ένα φιλόδοξο σχέδιο ύψους 100 εκατομμυρίων ευρώ θέτει σε εφαρμογή η Ισπανία για να δώσει οριστικό τέλος στις «νεκρές περιοχές» του δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων.
Μέχρι σήμερα η φόρτιση ήταν πρακτικά αδύνατη σε αυτά τα σημεία.
Οι 337 νέοι σταθμοί θα διαθέτουν ισχύ 150 kW.
Μεγάλο το πρόβλημα των ανενεργών φορτιστών -αγγίζουν το 25%.
Η Ισπανία επιχειρεί να ευθυγραμμιστεί με τα ευρωπαϊκά πρότυπα.
Μέχρι σήμερα η φόρτιση ήταν πρακτικά αδύνατη σε αυτά τα σημεία
Ένα φιλόδοξο σχέδιο ύψους 100 εκατομμυρίων ευρώ θέτει σε εφαρμογή η Ισπανία για να δώσει οριστικό τέλος στις «νεκρές περιοχές» του δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων. Το πρόγραμμα, που υλοποιείται μέσω του Ινστιτούτου Διαφοροποίησης και Εξοικονόμησης Ενέργειας (IDAE), προβλέπει την εγκατάσταση 337 νέων εξαιρετικά γρήγορων σημείων φόρτισης σε στρατηγικά σημεία της χώρας, όπου μέχρι σήμερα η φόρτιση ήταν πρακτικά αδύνατη.
Οι 337 νέοι σταθμοί θα διαθέτουν ισχύ 150 kW
Οι «σκιώδεις ζώνες» αποτελούν ένα από τα μεγαλύτερα εμπόδια για τους οδηγούς ηλεκτρικών αυτοκινήτων, καθώς σε πολλά τμήματα του οδικού δικτύου οι οδηγοί αναγκάζονται να διανύουν μεγάλες αποστάσεις χωρίς πρόσβαση σε υποδομές φόρτισης. Με τη νέα επένδυση, οι 337 νέοι σταθμοί θα διαθέτουν ισχύ 150 kW, επιτρέποντας την ταχύτατη αναπλήρωση της μπαταρίας και διευκολύνοντας τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων.
Μεγάλο το πρόβλημα των ανενεργών φορτιστών -αγγίζουν το 25%
Παρά το γεγονός ότι η Ισπανία διαθέτει πλέον πάνω από 54.000 λειτουργικά σημεία φόρτισης, η κατάσταση παραμένει προβληματική. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, ένα στα τέσσερα εγκατεστημένα σημεία (περίπου 17.000) παραμένει εκτός λειτουργίας. Οι λόγοι ποικίλλουν από τεχνικές βλάβες και κακή συντήρηση μέχρι γραφειοκρατικά κωλύματα που εμποδίζουν τη σύνδεσή τους με το ηλεκτρικό δίκτυο. Η νέα πρωτοβουλία του IDAE στοχεύει όχι μόνο στην ποσοτική αύξηση, αλλά και στην ποιοτική αναβάθμιση του δικτύου.
Η Ισπανία επιχειρεί να ευθυγραμμιστεί με τα ευρωπαϊκά πρότυπα
Στρατηγική κάλυψη σε όλη τη χώρα Το σχέδιο προβλέπει την ενίσχυση υφιστάμενων πρατηρίων καυσίμων σε κομβικά σημεία (Μαδρίτη, Βαλένθια, Αλικάντε) αλλά και τη δημιουργία νέων σταθμών σε περιοχές που μέχρι τώρα θεωρούνταν «απομονωμένες» ηλεκτρικά. Με την κίνηση αυτή, η Ισπανία επιχειρεί να ευθυγραμμιστεί με τα ευρωπαϊκά πρότυπα και να πείσει τους καταναλωτές ότι η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση δεν αποτελεί πλέον ρίσκο, αλλά μια αξιόπιστη επιλογή για το μέλλον.
