Θετικό κάμπερ - Αρνητικό κάμπερ

3. Γωνία Κάμπερ (Camber)

39.941 Επισκέψεις στο άρθρο

Η γωνία κάμπερ είναι η γωνία που σχηματίζεται ανάμεσα στο επίπεδο που ορίζει η θέση του τροχού σε συνάρτηση με τον κατακόρυφο άξονα. Με την αλλαγή της γωνίας αυτής μεταβάλλονται οι δυνάμεις που ασκούνται στο πέλμα του ελαστικού και κατΆ επέκταση η πρόσφυση.

Αν σου άρεσε: Kοινοποίησε το »
Σχολίασε το, στη σελίδα μας στο Facebook »

Η γωνία κάμπερ μπορεί να είναι θετική, που σημαίνει ότι ο τροχός πατάει στο έδαφος κατά κύριο λόγο με το εξωτερικό του πέλμα ή αντίθετα, αρνητική, που σημαίνει ότι κυρίως το εσωτερικό πέλμα του ελαστικού έρχεται σε επαφή με το οδόστρωμα. 
Οι κατασκευαστές επιλέγουν κυρίως για τα «καθημερινά» αυτοκίνητα τη μηδενική γωνία κάμπερ, ώστε το πέλμα του ελαστικού να φθείρεται ομοιόμορφα και να υπάρχει ισοκατανομή των τριβών. Αντίθετα, στα αυτοκίνητα με σαφή αγωνιστικό «χαρακτήρα» επιλέγεται το αρνητικό κάμπερ, ώστε το όχημα να συμπεριφέρεται καλύτερα σε στροφές όπου οι δυνάμεις «φορτίζουν» το εξωτερικό πέλμα του ελαστικού. 
 

ΠροηγούμενηΕπόμενη σελίδα

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ
(κάντε κλικ στη σελίδα που σας ενδιαφέρει)

Αν σου άρεσε: Kοινοποίησε το »
Σχολίασε το, στη σελίδα μας στο Facebook »

Τα θέματα Autotriti στα Google News

NEWSletter Autotriti: 3 φορές την βδομάδα, στο e-mail σου Κάνε εγγραφή >

 Σχετικές ειδήσεις

Τεχνικό: Πώς το Audi Q4 e-tron έχει περισσότερα άλογα αλλά μεγαλύτερη αυτονομία;

Wankel: Πώς δουλεύει ο θρυλικός κινητήρας της Mazda; (+video)

Τεχνικό: Τι είναι δίσκος-πλατό, πότε το αλλάζω και πόσα πληρώνω;

ford
NISSAN