All-in της Chery στην Ευρώπη με γραμμή παραγωγής στην Γερμανια | autotriti.gr
Η Chery βρίσκεται σε συνομιλίες για παραγωγή στη Γερμανία.
Τα εργοστάσια που κλείνει η VW στο στόχαστρο και άλλων Κινέζων.
Η νέα μάρκα Lepas ξεκινά στην Ευρώπη με 3 SUV.
Έρχονται νέα ηλεκτρικά Omoda και Jaecoo από το εργοστάσιο της Βαρκελώνης.
Παραγωγή εντός Ευρώπης λόγω δασμών και επέκταση σε 12 νέες χώρες.
Η Chery βρίσκεται σε συνομιλίες για παραγωγή στην Γερμανία
Η Chery, η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία που επιδιώκει δυναμική είσοδο στην ευρωπαϊκή αγορά, συμπεριλαμβανομένης και της χώρας μας, βρίσκεται κοντά σε συμφωνία για την παραγωγή αυτοκινήτων σε εργοστάσιο του Ομίλου Volkswagen στη Γερμανία, σύμφωνα με δημοσίευμα της ευρωπαϊκής Auotomotive News. Το εργοστάσιο θα κατασκευάζει οχήματα για τη νέα μάρκα Lepas, η οποία θα επικεντρώνεται σε μεγάλο όγκο παραγωγής, σύμφωνα με την ίδια πηγή.
Η Chery επιβεβαίωσε ότι βρίσκονται σε εξέλιξη οι συνομιλίες για παραγωγή των αυτοκινήτων της στη Γερμανία, χωρίς όμως να κατονομάζει τη Volkswagen. Ο Charlie Zhang αντιπρόεδρος της Chery International, μίλησε στις 26 Απριλίου, σε εκδήλωση για συνεργάτες και δημοσιογράφους και είπε πως οποιαδήποτε απόφαση, θα εξαρτηθεί από την επίλυση αρκετών ζητημάτων.
Η Chery επιβεβαίωσε ότι βρίσκονται σε εξέλιξη οι συνομιλίες για παραγωγή των αυτοκινήτων της στη Γερμανία, χωρίς όμως να κατονομάζει τη Volkswagen. Ο Charlie Zhang αντιπρόεδρος της Chery International, μίλησε στις 26 Απριλίου, σε εκδήλωση για συνεργάτες και δημοσιογράφους και είπε πως οποιαδήποτε απόφαση, θα εξαρτηθεί από την επίλυση αρκετών ζητημάτων.
Τα εργοστάσια που κλείνει η VW στο στόχαστρο και άλλων Κινέζων
«Πρέπει να μελετήσουμε τη σκοπιμότητα, γιατί στη Γερμανία η κατάσταση είναι πολύ, πολύ περίπλοκη», είπε ο Zhang. Η Chery κάνει την ερευνά της για το κόστος, τις εφοδιαστικές αλυσίδες, τα εργατικά σωματεία και τις απαιτήσεις των ρυθμιστικών αρχών. Το Reuters είχε αναφέρει από τον Ιανουάριο ότι αρκετές ανώνυμες κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες ενδιαφέρονταν να αγοράσουν ή να μισθώσουν δύο εργοστάσια συναρμολόγησης της VW (στο Dresden και στο Osnabrück), τα οποία η VW σκοπεύει να κλείσει στο πλαίσιο περικοπών κόστους. Η είσοδος μιας κινεζικής εταιρείας, όπως η Chery, θα μπορούσε να ικανοποιήσει και τα σωματεία των εργαζομένων, τα οποία είναι εξοργισμένα από τις προγραμματισμένες παύσεις λειτουργίας. Επιπλέον, θα βοηθούσε τη Chery να μειώσει το κόστος από δασμούς.
Η νέα μάρκα Lepas ξεκινά στην Ευρώπη με 3 SUV
Η Lepas είναι μια νέα μάρκα που λανσαρίστηκε στις 25 Απριλίου και προσφέρει τροποποιημένα SUV βασισμένα στη δημοφιλή σειρά Tiggo της Chery, με παγκόσμιες βλέψεις. Τα πρώτα μοντέλα για την Ευρώπη θα είναι δύο compact SUV και ένα μεσαίου μεγέθους SUV, διαθέσιμα σε ηλεκτρικές, plug-in υβριδικές και θερμικές εκδόσεις από το 2026.
Έρχονται νέα ηλεκτρικά Omoda και Jaecoo από το εργοστάσιο της Βαρκελώνης
Η Chery ξεκίνησε την ευρωπαϊκή παραγωγή πέρσι μέσω συνεργασίας με την ισπανική Ebro, στο πρώην εργοστάσιο της Nissan στη Βαρκελώνη. Σύμφωνα με τον Zhang, η Chery σκοπεύει να αναβαθμίσει το εργοστάσιο της Βαρκελώνης ώστε να αυξήσει την παραγωγή του plug-in υβριδικού Tiggo και να προσθέσει ηλεκτρικές εκδόσεις για τις μάρκες Omoda και Jaecoo, οι οποίες θα διανεμηθούν σε όλη την Ευρώπη. «Μέχρι το τέλος της χρονιάς θα επιστρέψουμε σε πλήρη παραγωγική λειτουργία», είπε ο Zhang. Η εγκατάσταση της Βαρκελώνης έχει ετήσια δυνατότητα συναρμολόγησης 200.000 οχημάτων.
Παραγωγή εντός Ευρώπης λόγω δασμών και επέκταση σε 12 νέες χώρες
Η μεταφορά της παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη θα βοηθήσει τη Chery να αντισταθμίσει τους επιπλέον δασμούς που έχει επιβάλει η Ε.Ε. στα made in China ηλεκτρικά, λόγω κατηγοριών για κρατικές επιδοτήσεις. Τα Ebro S700 που συναρμολογούνται στη Βαρκελώνη βασίζονται στο Tiggo 7 και φτάνουν από την Κίνα σε ημιτελή μορφή (με βαμμένο αμάξωμα και τελειωμένο εσωτερικό). Στη Βαρκελώνη τοποθετούνται η ανάρτηση, οι άξονες, το σύστημα μετάδοσης και οι τροχοί. Η Chery σκοπεύει να αυξήσει την ευρωπαϊκή ύλη στα EV μοντέλα Omoda και Jaecoo για να πείσει τις ρυθμιστικές αρχές ότι δεν προσπαθεί να παρακάμψει τους δασμούς. «Νομίζω πως η απαίτηση για μη-κινεζικό περιεχόμενο είναι πάνω από 40%, και στόχος μας είναι τουλάχιστον 50%», δήλωσε ο Zhang. Ένας τρόπος, σύμφωνα με τον ίδιο, θα ήταν η εισαγωγή μπαταριών από χώρες εκτός Κίνας. Η Chery είναι ο μεγαλύτερος εξαγωγέας αυτοκινήτων της Κίνας, με 255.465 οχήματα να έχουν εξαχθεί το πρώτο τρίμηνο του 2025. Χρησιμοποιεί ευρέως το μοντέλο ημιτελούς συναρμολόγησης (semi-knockdown) σε αγορές εξαγωγής, π.χ. μέσω πρώην εργοστασίων δυτικών εταιρειών στη Ρωσία, μετά τις κυρώσεις λόγω του πολέμου στην Ουκρανία. Η εταιρεία σκοπεύει να επεκτείνει την παρουσία των Omoda και Jaecoo από 7 σε 19 χώρες στην Ευρώπη μέχρι το τέλος του 2025, μεταξύ των οποίων η Γαλλία και η Γερμανία. Στόχος της είναι η υπογραφή 100 συμβολαίων με αντιπροσώπους στη Γερμανία μέχρι το τέλος της χρονιάς. Το πρώτο τρίμηνο, οι Omoda και Jaecoo πούλησαν 15.799 οχήματα στην Ευρώπη, μόνο με τα μοντέλα Omoda 5και Jaecoo 7, σύμφωνα με την εταιρεία αναλύσεων Dataforce.
