Η νέα Mercedes-Benz E250 συνδυάζει εξαιρετικά το δυναμισμό με την κομψότητα, εδικά στην σπορ έκδοση της δοκιμής μας με το πακέτο AMG.
Κινητήρας
39.998 Επισκέψεις στο άρθρο (2/7/2013)
Ροπή και οικονομία
Ο νέος δίλιτρος turbo κινητήρας διαθέτει την τελευταία λέξη της τεχνολογίας του άμεσου ψεκασμού και είναι προδιαγραφών Euro 6. Στην πιο ισχυρή εκδοχή των 211 ίππων της Ε250 (υπάρχει και E200 με 184 ίππους) δίνει μαζί με το στάνταρ 7άρι αυτόματο κιβώτιο έναν αέρα υπεροχής. Με κύριο χαρακτηριστικό την απόδοση της τρομερής ροπής του (350 Nm) μόλις στις 1.200 σ.α.λ., είναι απόλυτα γραμμικός και πολιτισμένος, χωρίς καμία υστέρηση ή κενά ισχύος σε όλη την κλίμακα στροφών.
Ταιριάζει απόλυτα στο ύφος της ανανεωμένης E250 και κάθε άλλο παρά «βασικό» μηχανικό σύνολο δείχνει. Η μεταξένια του λειτουργία δε, κάθε άλλο παρά τετρακύλινδρο μηχανικό σύνολο θυμίζει, ενώ η συνεργασία του με το εξαιρετικό αυτόματο κιβώτιο 7G Tronic Plus είναι υποδειγματική. Αυτό φαίνεται και στις επιδόσεις, όπου το βαρύ γερμανικό σεντάν εμφανίζει νούμερα σπορ κατασκευής. Σημειώστε: 0-100 χλμ./ώρα σε 8,2 δλ., 60-100 χλμ./ώρα σε 5,3 δλ. και 80-120 χλμ./ώρα σε 7,1 δλ.
Το ακόμα καλύτερο είναι πως η E250 καταφέρνει να προσφέρει δυναμικές επιδόσεις, αλλά και παράλληλα, να διατηρεί πολύ χαμηλά την κατανάλωση. Έτσι η Mercedes-Benz υπόσχεται 5,8 λτ./100 χλμ. Στην πράξη με κανονική οδήγηση, το νούμερο δεν ξεπερνάει τα 7,2 λτ./100 χλμ. Όταν πιεστεί φυσικά ξεπερνά τα 11,2 λτ./100 χλμ. Με εκπομπές CO2 135 γρ./χλμ., η νέα Ε250 έχει ελευθέρας για τον «πράσινο» δακτύλιο…
