Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους
Με 4,6 μέτρα μήκος το HS ήρθε για να παίξει μπάλα στην κατηγορία του Nissan Qashqai. Αρχικά, παρουσιάστηκε το 2018 και σήμερα στη χώρα μας δοκιμάζουμε την ανανεωμένη του έκδοση.
3 ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ »

Με 4,6 μέτρα μήκος το HS ήρθε για να παίξει μπάλα στην κατηγορία του Nissan Qashqai. Αρχικά, παρουσιάστηκε το 2018 και σήμερα στη χώρα μας δοκιμάζουμε την ανανεωμένη του έκδοση.

Δοκιμή: MG ΗS | Τουρμπάτο οικογενειακό SUV με 162 PS

27.147 Επισκέψεις στο άρθρο (8/11/2023)

- Με 4,6 μ. το μεγαλύτερο μοντέλο της MG προσφέρει την πιο ευρύχωρη καμπίνα της κατηγορίας
- Προσεγμένη κατασκευή μέσα-έξω & 5 αστέρια στις δοκιμές ασφαλείας του EuroNCAP
- Με τον ισχυρότερο 1.500άρη της κατηγορίας (162 ίπποι) έχει top επιδόσεις, αλλά και «τσιμπημένη» κατανάλωση
- Με 7 χρόνια εγγύηση και στάνταρ όλα τα σύγχρονα συστήματα ασφαλείας & άνεσης

autotriti team

Ευρύχωρο & ποιοτικό, που και «πάει» και «καίει»

Χάρη στον κινεζικό κολοσσό SAIC, που αγόρασε το σήμα της, η πάλαι ποτέ βρετανική MG (Mοrris Garages) από την στάχτη της πτώχευσης έχει μεταμορφωθεί σε φοίνικα μιας ταχέως αναπτυσσόμενης φίρμας (δείτε εδώ τι κατάφερε στον 1ο μήνα παρουσίας της στην Ελλάδα) που στοχεύει να προσφέρει μοντέρνα, πλούσια εξοπλισμένα και ασφαλή αυτοκίνητα σε ανταγωνιστικές τιμές. Ο εισαγωγέας της MG στη χώρα είναι ο όμιλος Συγγελίδη κάτι που σημαίνει πολλά σε υποστήριξη και όχι μόνο, όπως διαπιστώσαμε και από την επίσημη παρουσίαση ολόκληρη της γκάμας της φίρμας. Μετά από τη δοκιμή του κόμπακτ crossover MG ΖS και του μικρομεσαίου οικογενειακού ηλεκτρικού MG 4, σήμερα δοκιμάζουμε το οικογενειακότερο MG, το HS.

Με 4,6 μέτρα μήκος το HS ήρθε για να παίξει μπάλα στην κατηγορία του Nissan Qashqai. Αρχικά το HS παρουσιάστηκε το 2018 αντικαθιστώντας το MG GS, το πρώτο SUV που βγήκε από την MG στο εργοστάσιο της Kίνας. To ΗS βασίστηκε σε μια νέα πλατφόρμα με ανεξάρτητες αναρτήσεις σε κάθε τροχό (πίσω διαθέτει την ακριβή και εξελιγμένη διάταξη των πολλαπλών συνδέσμων) και σήμερα στη χώρα μας δοκιμάζουμε την ανανεωμένη του έκδοση, που παρουσιάστηκε φέτος στη διεθνή αγορά.


Η γενική εικόνα στο μάτι είναι ευχάριστη και απόλυτα αποδεκτή για τα ευρωπαϊκά γούστα. Όπως και η κατασκευή συνολικά με προσεγμένους αρμούς, που δε θυμίζει σε τίποτα από αυτό που ξέραμε παλαιότερα ως «made in China».
3 ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ »

Η γενική εικόνα στο μάτι είναι ευχάριστη και απόλυτα αποδεκτή για τα ευρωπαϊκά γούστα. Όπως και η κατασκευή συνολικά με προσεγμένους αρμούς, που δε θυμίζει σε τίποτα από αυτό που ξέραμε παλαιότερα ως «made in China».

Έχει... εκτόπισμα

Αν ζητάς ένα οικογενειακό SUV για να τραβάς την προσοχή, τότε το MG HS δε σου κάνει. Μπορεί να είναι επιβλητικό με διαστάσεις στο άνω άκρο της κατηγορίας των μικρομεσαίων οικογενειακών SUV (είπαμε αντίπαλοί του είναι μοντέλα, όπως το Ford Kuga, το Nissan Qashqai, το Skoda Karoq κτλ.), σχεδιαστικά όμως είναι ουδέτερο, χωρίς να ενθουσιάζει, όπως το Mazda CX-5, το Peugeot 3008 ή το Nissan Qashqai για παράδειγμα, αλλά και χωρίς να προκαλεί αρνητικές αντιδράσεις.

Η γενική εικόνα στο μάτι είναι ευχάριστη και απόλυτα αποδεκτή για τα ευρωπαϊκά γούστα. Όπως και η κατασκευή συνολικά με προσεγμένους αρμούς, που δε θυμίζει σε τίποτα από αυτό που ξέραμε παλαιότερα ως «made in China» και σίγουρα δεν είναι τυχαίο που το MG HS έχει αξιολογηθεί με 5 αστέρια στις δοκιμές πρόσκρουσης του ανεξάρτητου οργανισμού EuroNCAP.

Με 27.900 ευρώ, πλήρη εξοπλισμό & top εγγύηση

Το μοντέλο της δοκιμής «φοράει» τον 1,5 T-GDi (παρά την ίδια ονομασία δεν είναι αυτός της Hyundai) των 162 ίππων, συνδυασμένο με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων (προσφέρεται και αυτόματο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων). Για τη βασική έκδοση Excite η τιμή είναι 27.900 ευρώ (για την έκδοση Exclusive της δοκιμής υπολογίστε 29.650 ευρώ και την κορυφαία Luxury με χαρακτηριστικά σπορ καθίσματα και στάνταρ ηλιοροφή 32.500 ευρώ) με εξοπλιστικό πακέτο που προσφέρει όλα τα απαραίτητα: Από κεντρική οθόνη αφής 10,1 ιντσών, ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3" και όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες, μέχρι σουίτα συστημάτων ασφαλείας MG Pilot με αυτόματο φρενάρισμα, Air Condition που ελέγχεται από την οθόνη αφής, cruise control και ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών. Είναι αλήθεια πως θα θέλαμε πιο ανταγωνιστική τιμή για το MG HS, αφού σε αυτά τα χρήματα προσφέρονται «βαριά» χαρτιά της κατηγορίας, όπως το βασικό βενζινοκίνητο Peugeot 3008 των 130 ίππων, ή η δεύτερη εξοπλιστική έκδοση (Premium) του ήπια υβριδικού χειροκίνητου Nissan Qashqai με τα 140 άλογα. Ο ανταγωνισμός βέβαια δεν προσφέρει τον ίδιο στάνταρ εξοπλισμό, την απόδοση των 162 ίππων ή την στάνταρ εργοστασιακή εγγύηση των 7 ετών (ή 150.000 χλμ.) σε συνδυασμό με παροχές, όπως η 7ετής οδική βοήθεια και ο δωρεάν 7ετής τεχνικός έλεγχος.