Μόνο η οικονομία αρκεί;

Δε λέει κανείς πως η οικονομία καυσίμου είναι κακή. Ίσα ίσα, σήμερα είναι το νούμερο ένα χαρακτηριστικό που κοιτούν οι αγοραστές σε όλες τις χώρες τις Ευρώπης. Σε έρευνα που έγινε σε 22 ευρωπαϊκές χώρες (δεν συμμετείχε η Ελλάδα), η κατανάλωση βρέθηκε στην πρώτη θέση των χαρακτηριστικών που κοιτούν οι αγοραστές με δεύτερα τα τέλη κυκλοφορίας (τους ρύπους CO2 ή αντίστοιχο ανά χώρα).

Την ιπποδύναμη, το 0-100, τις ρεπρίζ και άλλα τέτοια βρίσκονται εντός 10άδας, αλλά στις πίσω θέσεις. Για φαντάσου, η ιπποδύναμη βρίσκεται κατά μέσο όρο στη θέση οκτώ. Δηλαδή πας να αγοράσεις αυτοκίνητο και κοιτάς επτά άλλα πράγματα πριν δεις τι ισχύ έχει, μεταξύ αυτών των επτά, και σημαντικότερο της ιπποδύναμης, και η δυνατότητα σύνδεσης κινητού τηλεφώνου. 

Φαντάσου. Ενδιαφέρει δηλαδή περισσότερο πως θα μιλάς στο τηλέφωνο από το πως θα προσπερνάς. Βέβαια αλήθεια είναι πως οι καταναλωτές σήμερα είναι πολύ πιο ενημερωμένοι. Στην ίδια έρευνα ανάμεσα στα δέκα πιο δημοφιλή μοντέλα, 78% των αγοραστών ήξερε με αρκετή ακρίβεια πόση ισχύ έχει το κάθε αυτοκίνητο. 

Θα έλεγε κανείς πως πρόκειται για ειδικούς. Δεν είναι όμως, και η απάντηση είναι απλή. Πόσα άλογα έχει περίπου ένα 1.600άρι ντίζελ; Απάντησες 100; Κέρδισες. Με την κατανάλωση να έχει καπελώσει την αγορά, τα στάνταρ πλέον χαρακτηριστικά είναι κοινά, και τα ξέρουν περίπου όλοι. Μπορεί να μην είναι 100, να είναι 120, καλή διαφορά, όμως απασχολεί λίγο τελικά γιατί ξέρουν ότι την θέλουν μόνο αν δεν έρχεται με αυξημένη κατανάλωση.Και τελικά περισσότερη διαφορά θα κάνει αν συνδέεται το κινητό στο ηχοσύστημα, παρά αν έχουν 20 άλογα περισσότερα. 

Εσείς όμως είστε έτσι; Εσείς νοιώθετε το ίδιο ενθουσιασμένοι με την αγορά ενός αυτοκινήτου σήμερα που η κατανάλωση είναι το βασικότερο; Ή μήπως με όλες αυτές τις «περικοπές» χάθηκε και η όρεξη για καινούργιο αμάξι; Τι λέτε;