Τεχνικά χαρακτηριστικά για DS 4 Vs CUPRA Formentor
Super Συγκριτικό: DS 4 Vs CUPRA Formentor
DS 4 Vs CUPRA Formentor: Πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά. Θα βρεις και στοιχεία που δεν σε ενδιαφέρουν, που δεν τα ήξερες.
Η γνώμη μας
Δύσκολη μα και εύκολη συγχρόνως η τελική μας ετυμηγορία. Το DS 4 είναι ένα premium σικάτο μικρομεσαίο, που επενδύει περισσότερο στην άνεση οδηγικά, το CUPRA Formentor έχει πιο σπορτίφ οδική συμπεριφορά, είναι πιο ευρύχωρο, βγάζει καλύτερες επιδόσεις μα «καίει» και περισσότερο. Ανεξαρτήτως επιλογής, σίγουρα θα κερδίσεις πολλές ματιές, με το DS 4 θα εκτιμήσεις την ποιότητα κύλισης, με το CUPRA Formentor θα χαρείς περισσότερο τις δυναμικές προδιαγραφές του.
DS 4 1,2 PureTech 130 PS EAT8
+Σχεδίαση-διαφορετικότητα, αίσθηση πολυτέλειας, κινητήρας-κιβώτιο, κατανάλωση, άνεση-ποιότητα κύλισης, εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας, τεχνολογία, 5 χρόνια εγγύηση
-Εργονομικές ιδιαιτερότητες, εσωτερικοί χώροι
CUPRA Formentor 1,5 TSI 150 PS DSG7
+Σχεδίαση, ποιοτική και high-tech καμπίνα, fun to drive οδική συμπεριφορά, επιδόσεις-κιβώτιο, στάνταρ εξοπλισμός, πίσω πολλαπλοί σύνδεσμοι
-Πλάτος καμπίνας, «τσιμπημένη» κατανάλωση
| Σημερινή τιμή 35.800 ευρώ: Ds Ds 4 1.2 PureTech 130 SS EAT8 |
| Σημερινή τιμή 35.490 ευρώ: Cupra Formentor 1.5 TSI 150 PS DSG |
| Μάρκα/Μοντέλο | DS 4 | CUPRA Formentor | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Εγγύηση (χρόνια) | 5 | 4 | ||||
| Έκδοση εξοπλισμού | BASTILLE+ | FORMENTOR | ||||
| Τιμή | ||||||
| Διαστάσεις αμαξώματος (χλστ.) | ||||||
| Μήκος (μέτρα) | 4,4 | 4,45 | ||||
| Πλάτος (μέτρα) | 1,83 | 1,84 | ||||
| Ύψος (μέτρα) | 1,47 | 1,52 | ||||
|
Είναι η απόσταση μεταξύ των δύο τροχών. Συνήθως, όσο μεγαλύτερο, τόσο πιο άνετο στο εσωτερικό το αυτοκίνητοΜεταξόνιο (μέτρα)
|
2,68 | 2,68 | ||||
| Ρεζερβουάρ (λίτρα) | 52 | 50 | ||||
|
Είναι η μικρότερη απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος. 20 εκατοστά είναι τιμή που συγκαταλέγεται στις καλές για SUVΑπόσταση από το έδαφος (εκ.)
|
18,9 | |||||
| Βάρος, με οδηγό 75 κιλών (κιλά) | 1427 | 1463 | ||||
| Κινητήρας (στοιχεία κατασκευαστή) | ||||||
| Κυβικά εκατοστά | 1199 | 1498 | ||||
|
Πόσο δυνατός είναι ο κινητήρας. Όσο πιο πολλά άλογα, τόσο μεγαλύτερη τελική ταχύτητα, το 0-100 και το τράβηγμα του αυτοκινήτουΜέγιστη ισχύς (PS)
|
130 | 150 | ||||
| Στροφές μέγιστης ισχύος (σ.α.λ.) | 5500 | 5000 | ||||
| Ροπή (Nm) | 230 | 250 | ||||
| Στροφές μέγιστης ροπής (σ.α.λ.) | 1750 | 1500 | ||||
| Κύλινδροι | 3 | 4 | ||||
| Βαλβίδες ανα κύλινδρο | 4 | 4 | ||||
| Διάταξη εκκεντροφόρων | 2E | 2E | ||||
| Τροφοδοσία | ΑΜΕΣΟΣ ΨΕΚΑΣΜΟΣ + TURBO | ΑΜΕΣΟΣ ΨΕΚΑΣΜΟΣ + TURBO | ||||
| Ανάρτηση | ||||||
| Ανάρτηση εμπρός | ΓΟΝΑΤΑ ΜΑΚ ΦΕΡΣΟΝ | ΓΟΝΑΤΑ ΜΑΚ ΦΕΡΣΟΝ | ||||
| Ανάρτηση πίσω | ΗΜΙΑΚΑΜΠΤΟΣ ΑΞΟΝΑΣ | ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΣΥΝΔΕΣΜΩΝ | ||||
| Κατανάλωση κατασκευαστή (λίτρα/100χλμ) | ||||||
|
Προδιαγραφή για τις εκπομπές ρύπων του αυτοκινήτου. Τα καινούρια αυτοκίνητα πληρούν τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές EU6. Τα παλαιότερης τεχνολογίας αυτοκίνητα επηρεάζονται ως προς τα τέλη κυκλοφορίας και την είσοδο στο δακτύλιο της Αθήνας.Νόρμα EU
|
EU6 | EU6 | ||||
| Κατανάλωση Κατασκευαστή (λίτρα/100 χλμ.) | 6,1 | 6,6 | ||||
|
Εκπομπές ρύπων CO2 σύμφωνα με τον κατασκευαστή. Από αυτές εξαρτώνται τα τέλη κυκλοφορίας, η είσοδος στομ δακτύλιο μέχρι και το τέλος ταξινόμησης κάθε οχήματος.Εκπομπές ρύπων CO2 (γρ./χλμ)
|
138 | 128 | ||||
| Ειδικά Χαρακτηριστικά (στοιχεία κατασκευαστή) | ||||||
|
Για μια πλήρη περιστροφή του αυτοκινήτου με τέρμα το τιμόνι. Μικρότερο νούμερο για πιο εύκολο παρκάρισμα και ελιγμούςΚύκλος στροφής (μέτρα)
|
10,8 | 10,7 | ||||
|
Το βάρος τρέιλερ-χωρίς φρένα, που μπορεί να τραβήξει Έλξη τρέιλερ χωρίς φρένα (μέγιστο βάρος τρέιλερ)
|
750 | 580 | ||||
|
Το βάρος τρέιλερ-με φρένα, που μπορεί να τραβήξει Έλξη τρέιλερ με φρένα (μέγιστο βάρος τρέιλερ)
|
1400 | 900 | ||||
| Σελίδα 2 | Super Συγκριτικό: DS 4 Vs CUPRA Formentor |
| Σελίδα 3 | DS 4 Vs CUPRA Formentor: Ποιο έχει καλύτερο εξοπλισμό; |
| Σελίδα 4 | Τα όργανα μετρήσεων αποκαλύπτουν για τα DS 4 και CUPRA Formentor |
| Σελίδα 5 | DS 4 Vs CUPRA Formentor: Ποιο αυτοκίνητο είναι καλύτερο και πού; Δες την αναλυτική βαθμολογία - σκορ |
