H Mustang Mach-E διατίθεται με δύο επιλογές ως προς τη χωρητικότητα της μπαταρίας, 75,7 kWh και 98,8 kWh, με την αυτονομία να φτάνει έως και 600 χλμ.. Η ισχυρότερη έκδοση GT θέλει 5 δλ. για το 0 -100 χλμ/ώρα.
Αμιγώς ηλεκτρική Mustang Mach-E: Με 465 ίππους & αυτονομία 600 χλμ.
38.642 Επισκέψεις στο άρθρο
Το πρώτο ηλεκτρικό SUV της Ford, η Mustang Mach-E, θα διατίθεται με δύο επιλογές ως προς τη χωρητικότητα της μπαταρίας ιόντων λιθίου (standard range 75,7 kWh και extended range 98,8 kWh). Στην έκδοση extended range, η απόδοση είναι 285 ίπποι και η ηλεκτρική αυτονομία φτάνει έως και τα 600 χλμ. με κίνηση στους πίσω τροχούς, ενώ με τετρακίνηση η ηλεκτρική ενέργεια επαρκεί έως και 540 χλμ. και η ισχύς φτάνει τους 337 ίππους. Στη standard range η απόδοση είναι σταθερή στους 258 ίππους και τα νούμερα της αυτονομίας ορίζονται αντίστοιχα σε 450 και 420 χλμ..
Η Ford θα προσφέρει επίσης μία ειδική έκδοση υψηλών επιδόσεων, τη Mustang Mach-E GT με προβλεπόμενη ισχύ 465 ίππων και ροπή 830 Nm, με το 0 -100 χλμ/ώρα να έρχεται σε λιγότερο από 5,0 δλ..
Η Ford θα προσφέρει επίσης μία ειδική έκδοση υψηλών επιδόσεων, τη Mustang Mach-E GT με προβλεπόμενη ισχύ 465 ίππων και ροπή 830 Nm, με το 0 -100 χλμ/ώρα να έρχεται σε λιγότερο από 5,0 δλ..
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ (κάντε κλικ στη σελίδα που σας ενδιαφέρει)
1 Εισαγωγή
2 Ήπια υβριδικά τα Puma, Fiesta & Focus
3 Νέο Kuga: Τρεις υβριδικές επιλογές & σε diesel mild hybrid
4 Το Explorer Plug-In Hybrid των 450 ίππων
5 Αυτοφορτιζόμενο υβριδικό Mondeo
6 Tourneo Custom, Transit & Transit Custom: Mild & Plug-in Hybrid
7 Αμιγώς ηλεκτρική Mustang Mach-E: Με 465 ίππους & αυτονομία 600 χλμ.
Πάρε 3 γραπτές προσφορές για το FORD
Οι επίσημοι dealers ανταγωνίζονται για σένα
- Μετρητοίς
- Δόσεις
- Leasing
- Με ανταλλαγή
Οι επίσημοι dealers ανταγωνίζονται για σένα και σου δίνουν προσφορά και για το αυτοκίνητό σου
Μέσα από το AutoΤρίτη, με μία φόρμα παίρνεις τρεις γραπτές προσφορές για ακριβώς την ίδια έκδοση του μοντέλου, που σε ενδιαφέρει. Συγκρίνεις τελική τιμή, όφελος, χρόνο παράδοσης και όρους.
Έτσι αποφεύγεις να συγκρίνεις διαφορετικά αυτοκίνητα ή τιμές που περιλαμβάνουν διαφορετικό εξοπλισμό.
Όλα όμορφα και πολλά βήματα εμπρός. Με μεγάλη θλίψη βλέπω τα καταπληκτικά αποτελέσματα στην μείωση των ρύπων και της κατανάλωσης είναι μόνο για τον πολιτισμένο κόσμο και όχι μπανανιες των τεκμηρίων και του αφορισμου των κυβικών πάνω από 1925cc.Με κινητήρες 2000-2500 που απαιτούν γενικά οι καθαρές τεχνολογίες εμείς θα έχουμε τα σαραβαλα εικοσαετίας και πάνω και θα ρουφάμε ευτυχισμένοι τα δηλητήρια από τις εξατμίσεις. Πάρτε απόφαση όλοι. Χωρίς σοβαρά κίνητρα και αναδιάρθρωση του φορολογικού συστήματος θα χάσουμε και αυτό το τραίνο όπως τόσα άλλα.