Τεχνητή νοημοσύνη

Η Volvo είναι αδιαμφισβήτητα ηγέτης στον τομέα των τεχνολογιών ασφαλείας στα αυτοκίνητα. Δεν είναι περίεργο λοιπόν συστήματα που προστατεύουν τους πεζούς φρενάροντας το αυτοκίνητο να τα δούμε πρώτα στην παραγωγή σε μοντέλα της.

Αν όμως η Volvo τα κάνει θάλασσα, τι να περιμένουμε τότε κι από τους υπόλοιπους. Γιατί σε περισσότερες από μία επιδείξεις η Volvo είχε αποτύχει να κάνει το σύστημα να δουλέψει με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να μην φρενάρει στην ώρα του. Δεν θέλει φαντασία για να μαντέψει κανείς τα αποτελέσματα. Δεν φρενάρεις σημαίνει τρακάρεις. 

Πως μπορείς λοιπόν να εμπιστευτείς μια τεχνολογία όταν η ίδια φαίνεται να είναι στην καλύτερη σε φάση εξέλιξης και όχι παραγωγής; Σαφώς τα συστήματα που σήμερα εξοπλίζουν τα αυτοκίνητα δίνουν έμφαση στην ασφάλεια των επιβαινόντων και των γύρω τους, όμως είναι αξιόπιστα;Μπορείς να βγεις στο δρόμο και να θεωρήσεις ότι ένα τέτοιο σύστημα θα φρενάρει μόνο του ή ότι θα σε ειδοποιήσει στην ώρα που πρέπει για να αποφύγεις μία «σφήνα» ή ακόμη και να παρκάρει χωρίς να έχει επαφή με τα γύρω παρκαρισμένα.

Αλήθεια, μπορεί έλληνας οδηγός να αφήσει τα χέρια από το τιμόνι και να περιμένει το αυτοκίνητο να παρκάρει μόνο του; Στις συνθήκες πάρκιν της Ελλάδας και με εκατό αυτοκίνητα να περιμένουν από πίσω;Είναι πιθανό σε συνθήκες άνετης οδήγησης, απλωτών αυτοκινητοδρόμων, και άδειων δρόμων τα συστήματα αυτά να λειτουργούν άψογα. Στην ζούγκλα όμως της πραγματικής κίνησης τι γίνεται; Μπορεί ένα σύστημα να «πάρει» το τιμόνι και να αρχίσει τις τιμονιές κάθε φορά που σε προσπερνάει ένα παπάκι; Θα σκοτώσεις όλον τον κόσμο γύρω σου.