Λευκή επιταγή τα C-HR+ και το νέο RAV4.
Από τα αποδυτήρια στην κορυφή των ηλεκτρικών το C-HR+.
«Ουρά» για το RAV4 παρά τη λίστα αναμονής.
Η τυφλή εμπιστοσύνη είναι το premium στοιχείο της Toyota.
Λευκή επιταγή τα C-HR+ και το νέο RAV4
Ποια άλλη μάρκα μπορεί να εκδίδει λευκές επιταγές και να περιμένει η αγορά να τις υπογράφει με «κλειστά μάτια»; Όταν η Toyota λανσάρει νέα γενιά RAV4, δεν χρειάζεται καν να φτάσει στις εκθέσεις για να αρχίσει να το αγοράζει ο κόσμος. Μια ματιά στις πρώτες φωτογραφίες και την πρώτη δημοσιογραφική επαφή, και με τα 130 χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας είναι σίγουρος πως θέλει να το πάρει «όπως είναι». Και αν για το RAV4 υπάρχει μια ιστορία, και έτσι η εμπιστοσύνη δικαιολογείται, τότε το C-HR+ είναι πραγματικά περίπτωση. Ολοκαίνουργιο, αμιγώς ηλεκτρικό, το βασικό του χαρτί είναι το παρουσιαστικό του, το καλό όνομα του «απλού» C-HR και η εμπιστοσύνη στην Toyota.
Από τα αποδυτήρια στην κορυφή των ηλεκτρικών το C-HR+
Το C-ΗR+ θα είναι η έκπληξη του Απριλίου στην αγορά ηλεκτρικών αφού αναμένεται να βάλει γκολ από τα αποδυτήρια, χωρίς δηλαδή καλά καλά να μπει στις εκθέσεις. Με τη σχεδίαση να «δένει» με το «απλό» C-HR, για πολλούς ίσως το πιο όμορφο ή έστω πιο αξιοπρόσεκτο SUV της αγοράς, και με τα μηχανικά μέρη του bZ4X, το C-ΗR+ έχει τα καλύτερα της Toyota σε ένα αυτοκίνητο. Με 600+ χλμ. αυτονομίας και 224 ίππους, το C-HR+ ίσως θα είναι το αυτοκίνητο που θα φέρει τον περισσότερο κόσμο στην ηλεκτροκίνηση.
«Ουρά» για το RAV4 παρά τη λίστα αναμονής
Εποχές 2004 θυμίζει η απόβαση του νέου RAV4, όταν τα αυτοκίνητα είχαν ήδη πουληθεί όσο ήταν στο καράβι για την Ελλάδα. Το RAV4 ήταν από τα λίγα μοντέλα που στην Ελλάδα πάντα πουλούσε με «κλειστά μάτια», και η νέα του γενιά έχει μια σειρά από άσσους στο μανίκι της. Την εξωτική σχεδίαση που βάζει τα γυαλιά σε όλους όσοι κατηγόρησαν την Toyota για αυτοκίνητα που μοιάζουν με λευκές συσκευές. Και την τεχνολογία, που κλείνει τα στόματα όλων όσοι βιάστηκαν να «κράξουν» που η Toyota επιμένει υβριδικά όταν (πριν 5 χρόνια) όλοι «έστριβαν» στην ηλεκτροκίνηση. Και με το σύστημα Predictive Efficient Drive, είναι το πρώτο αυτοκίνητο που ξέρει που πάει (από το GPS) και κανονίζει πού και πότε θα κάψει βενζίνη και πότε θα κινηθεί ηλεκτρικά. Αν η λίστα αναμονής σε άλλες μάρκες διώχνει κόσμο, στην Toyota μάλλον ξεκαθαρίζει σε όσους αμφέβαλαν πως είναι η σωστή αγορά.
Η τυφλή εμπιστοσύνη είναι το premium στοιχείο της Toyota
Άλλες μάρκες έχουν συνδέσει τη λέξη premium με το σήμα τους μέσα από την παράδοση στην πολυτέλεια, άλλες με τις επιδόσεις, άλλες με το ντιζάιν και το lifestyle. Η Toyota πάει ένα βήμα παραπέρα. Η τεχνολογία, η σχεδίαση, η ασφάλεια, η καινοτομία είναι δεδομένα, και αν και η Toyota υπερέχει, πολλοί άλλοι κατασκευαστές μπορούν να λένε πως τα παρέχουν σε κάθε νέο τους μοντέλο. Αυτό που όμως έχει η Toyota, το premium στοιχείο της, αυτό που την βάζει μπροστά από τις άλλες μάρκες στην αγορά (όπως η λέξη premium κυριολεκτικά σημαίνει), είναι η εμπιστοσύνη που της δείχνουν οι αγοραστές της. Καμία άλλη μάρκα δεν πουλάει τόσο από τον «κατάλογο», χωρίς ο αγοραστής καν να δει το αυτοκίνητο με «σάρκα και οστά».
Εσύ ποιο αυτοκίνητο θα αγόραζες χωρίς καν να το οδηγήσεις; Και ποιο χωρίς καν να το δεις; Γιατί μόνο η Toyota μπορεί να το πετύχει αυτό στην Ελλάδα;
