Το ψηφιακό πρωτότυπο κοιτάζει προς το μέλλον αλλά με σεβασμό στην κληρονομιά της Mercedes.
Με ξεκάθαρες αναφορές στη χρυσή για την Mercedes εποχή των '90s.
Φυσικοί διακόπτες και καντράν σαν ρολόι στο εσωτερικό.
Το ψηφιακό πρωτότυπο κοιτάζει προς το μέλλον αλλά με σεβασμό στην κληρονομιά της Mercedes
Η μετάβαση στην εποχή της ηλεκτροκίνησης έχει δώσει τη δυνατότητα στη Mercedes-Benz να πειραματιστεί έντονα με τη σχεδιαστική της ταυτότητα, εισάγοντας φουτουριστικές, αεροδυναμικές γραμμές και εντυπωσιακές ψηφιακές τεχνολογίες αιχμής. Μέσα σε αυτό το περιβάλλον συνεχούς εξέλιξης και αναζήτησης, ο ανεξάρτητος σχεδιαστής Lukas Wochinger έρχεται να καταθέσει μια διαφορετική, εξαιρετικά ενδιαφέρουσα πρόταση.
Έχοντας διατελέσει Lead Exterior Designer στην NIO από το 2021 έως το 2025, ο Wochinger έχει μελετήσει σε βάθος τη μορφή που πρέπει να έχει ένα premium όχημα. Το ψηφιακό του πρωτότυπο δεν κοιτάζει μόνο προς το μέλλον, αλλά στρέφει με σεβασμό το βλέμμα και στην πλούσια κληρονομιά της γερμανικής μάρκας, παντρεύοντας την αεροδυναμική του αύριο με τη σχεδιαστική λιτότητα και την αναλογική γοητεία του παρελθόντος.
Με ξεκάθαρες αναφορές στη χρυσή για την Mercedes εποχή των '90s
Το ψηφιακό concept του Wochinger, το οποίο δημοσιεύτηκε στο LinkedIn, έρχεται την κατάλληλη στιγμή για να μας θυμίσει τι σημαίνει αυθεντικό στυλ Mercedes. Με ξεκάθαρες αναφορές στη χρυσή εποχή των '90s -όπως η θρυλική SL (R129), η E-Class (W124) και η CL(C215) το αυτοκίνητο ξεχωρίζει γιατί δεν νιώθει την ανάγκη να «φωνάξει».
Στην εξωτερική εμφάνιση κυριαρχεί το επιβλητικό, επιμηκυμένο καπό, το οποίο χαρίζει στο πρωτότυπο μια κλασική και στιβαρή στάση Mercedes. Οι επιφάνειες παραμένουν απόλυτα καθαρές, με λιτές γραμμές και ισορροπημένες αναλογίες που αναδεικνύουν το σχήμα του αμαξώματος χωρίς περιττά διακοσμητικά στοιχεία.
Στο μπροστινό μέρος, η νέα, κομψή και κλειστή μάσκα πλαισιώνεται ιδανικά από τετραγωνισμένα LED φωτιστικά σώματα και έναν δυναμικό διαχύτη. Την εικόνα συμπληρώνουν προσεγμένες ρετρό λεπτομέρειες, όπως οι εντυπωσιακές ζάντες σε σχήμα αστεριού, η διχρωμία στο αμάξωμα που τονίζει το οπτικό του μήκος, καθώς και τα πίσω φώτα που είναι ενσωματωμένα σε ένα μαύρο πάνελ κάτω από μια διακριτική αεροτομή τύπου ducktail.
Τα όργανα πίσω από το τιμόνι μοιάζουν με κομψά, high-end ρολόγια χειρός, με το λευκό ταχύμετρο να κλέβει την παράσταση.
Φυσικοί διακόπτες και καντράν σαν ρολόι στο εσωτερικό
Αν το εξωτερικό κεντρίζει το ενδιαφέρον, η καμπίνα είναι αυτή που κλέβει τις εντυπώσεις. Ο Wochinger αποφάσισε να αφαιρέσει την Hyperscreen. Στη θέση της τοποθέτησε μια πιο λογική και οδηγοκεντρική οθόνη infotainment, η οποία πλαισιώνεται αναλογικά όργανα που κάνουν την επιστροφή τους σε πολλές μάρκες.
Τα όργανα πίσω από το τιμόνι μοιάζουν με κομψά, high-end ρολόγια χειρός, με το λευκό ταχύμετρο να κλέβει την παράσταση. Παράλληλα, η κεντρική κονσόλα, οι πόρτες και το τιμόνι είναι γεμάτα από φυσικούς διακόπτες και χειριστήρια που προσφέρουν την απαραίτητη απτική ανάδραση. Η επιλογή των υλικών κινείται σε κορυφαίο επίπεδο, με δέρμα σε mint-green απόχρωση, σκούρο ξύλο, μέταλλο και καθίσματα με ανάγλυφο το έμβλημα της Mercedes.
Υβριδικό ή Ηλεκτρικό;
Ο σχεδιαστής άφησε το σύστημα κίνησης ανοιχτό σε ερμηνείες. Η απουσία απολήξεων εξάτμισης και αεραγωγών ψύξης παραπέμπει σε ηλεκτρικό (EV), ωστόσο η ύπαρξη στροφόμετρου στο ταμπλό υποδηλώνει ότι ο Wochinger φαντάζεται ένα εξελιγμένο υβριδικό σύστημα.
