Αυτοκίνητο στον καύσωνα - Πότε κρυώνει ο αέρας & πότε τα πλαστικά;

Μετράμε τη θερμοκρασία σε αυτοκίνητα που έμειναν στον ήλιο το καλοκαίρι.
Σχεδόν στους 60 βαθμούς Κελσίου φτάνει ο αέρας στην καμπίνα & στους 80 εξωτερικά στη λαμαρίνα.
Σε λιγότερο από 10 λεπτά κρυώνει ο αέρας, όχι όμως τα επιμέρους σημεία.
Πώς θα κρυώσει πιο γρήγορα η καμπίνα στο αυτοκίνητο; Τι να ρυθμίσω στο κλιματιστικό (A/C);

autotriti team

Μετράμε τη θερμοκρασία σε αυτοκίνητα που έμειναν στον ήλιο το καλοκαίρι

Το να μπεις σε αυτοκίνητο που ήταν για ώρα παρκαρισμένο στον ήλιο το καλοκαίρι είναι ομολογουμένως μια όχι και τόσο ευχάριστη εμπειρία. Η θερμοκρασία του αέρα στην καμπίνα, σύμφωνα με τις μετρήσεις που καταγράψαμε σε 7 αυτοκίνητα από διάφορες κατηγορίες (σ.σ. από smart ForTwo και Toyota Corolla μέχρι Mercedes A-Class και Toyota RAV4) τα οποία έμειναν παρκαρισμένα στον ήλιο για 1,5 ώρα, μπορεί να αγγίξει έως και του 60^οC (!), ενώ τα πλαστικά στο ταμπλό και στο τιμόνι φτάνουν και ξεπερνούν τους 75 βαθμούς Κελσίου. Την ίδια στιγμή, ο μέσος όρος της θερμοκρασίας στον επιλογέα ταχυτήτων κυμαίνεται στους 50 βαθμούς, ίδια επίδοση με το κάθισμα στο σημείο που το βλέπει ο ήλιος (σ.σ. το σκιερό σημείο του καθίσματος έχει 12^οC χαμηλότερη θερμορασία κατά μέσο όρο).

Οι 75°C είναι το ψήσιμο well done στο κρέας!

Σας μοιάζουν νορμάλ αυτά τα νούμερα; Δεν είναι! Οι 58°C είναι γαστρονομικά το απόγειο για ψήσιμο medium στο κρέας, ενώ το well done ψήσιμο ορίζεται στους 75°C! Aρα η ατάκα «ψήνομαι» -και μάλιστα καλοψήνομαι- παίρνει μια πιο κυριολεκτική υπόσταση εδώ. Η κατάσταση είναι σαφώς χειρότερη στο εξωτερικό, αφού η λαμαρίνα σε ένα μαύρο αυτοκίνητο αγγίζει τους 80°C! Η θερμότητα αυτή μεταφέρεται προς το εσωτερικό και η καμπίνα γίνεται ένα μίνι θερμοκήπιο.

Πώς θα κρυώσει πιο γρήγορα η καμπίνα στο αυτοκίνητο -Τι να ρυθμίσω στο κλιματιστικό;

Για την ταχύτερη και αποτελεσματικότερη μείωση της θερμοκρασίας πριν μπείτε στο αυτοκίνητο ανοίξτε τα παράθυρα ή αν είναι δυνατόν τις πόρτες, έτσι ώστε να εκτονωθεί η καυτή αέρια μάζα που έχει συγκεντρωθεί στην καμπίνα. Σε 90 δλ. η θερμοκρασία πέφτει περίπου 10^οC. Εν συνεχεία, ρυθμίστε στο κλιματιστικό τη θερμοκρασία που θέλετε να πετύχετε και για τα πρώτα 2-3 λεπτά οδηγήστε με ανοιχτά τα τζάμια. Έπειτα, αφότου κλείσετε τα τζάμια και η καμπίνα έρθει στην επιθυμητή θερμοκρασία, βάλτε τον κλιματισμό να λειτουργεί στην ανακύκλωση για να εξοικονομήσετε ενέργεια.

Σε λιγότερο από 10 λεπτά κρυώνει ο αέρας, όχι όμως τα επιμέρους σημεία

Πόση ώρα θα πάρει όμως για να δροσίσει η καμπίνα; Με βάση τα αποτελέσματα των μετρήσεων μας διαπιστώνουμε πως μέσα στα πρώτα 10 λεπτά ο κλιματισμός έχει αφαιρέσει τη θερμότητα σε μεγάλο βαθμό από τον αέρα της καμπίνας με αποτέλεσμα οι επιβάτες να αισθάνονται καλά. Έπειτα, η θερμοκρασία μειώνεται με πολύ πιο αργό ρυθμό και σταδιακά μέχρι να φτάσει σε ένα σημείο κοντά στην προεπιλογή μας.

Επαναλαμβάνοντας τις μετρήσεις στα ίδια σημεία (ταμπλό, τιμόνι, λεβιέ, κάθισμα) μετά από μισή ώρα λειτουργίας του κλιματισμού, οι διαφορές που καταγράψαμε ήταν σημαντικές, όχι όμως σε τέτοιο βαθμό που να τα κρυώσουν. Έτσι το ταμπλό είχε μέσο όρο 55°C, το τιμόνι 52, το λεβιέ 33 και το κάθισμα 30 βαθμούς.