Κινητήρας-Επιδόσεις: Πολιτισμένο σύνολο, με ραφιναρισμένο κιβώτιο

Ο 1.33 τούρμπο βενζινοκινητήρας του Renault Austral αποδίδει 158 ίππους και συνεργάζεται με ένα 12βολτο ήπια υβριδικό σύστημα που ενισχύει την ελαστικότητα, κυρίως στις χαμηλές ταχύτητες. Στο δρόμο λειτουργεί πολιτισμένα, εμφανίζοντας μόνο ψηλά λίγη τραχύτητα, ενώ κινεί το αυτοκίνητο με χαρακτηριστική άνεση –κάτι που επιβεβαιώνουν και οι μετρήσεις μας στο πρόγραμμα Sport: το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 9,1 δλ., ενώ οι ρεπρίζ 60-100 και 80-120 χλμ./ώρα σε 5,2 και 6,6 δλ. αντίστοιχα.

Σχετικά με την κατανάλωση τώρα, η λειτουργία coasting, που σβήνει το μοτέρ όταν ο οδηγός αφήνει το γκάζι, αποδεικνύεται σημαντικός σύμμαχος στη μείωση της κατανάλωσης στο ταξίδι με 6,2 λτ./100 χλμ., με τη μέση τιμή να κυμαίνεται στα 8,0-8,1 λτ./100 χλμ., επίδοση λίγο πιο πάνω από το μέσο όρο. Αυτό που μας άρεσε ιδιαίτερα πάντως, είναι το CVT κιβώτιο που λειτουργεί ομαλά, ήσυχα και αρκετά γρήγορα στις αλλαγές των 7 «ψευδοσχέσεων». Ακόμη και με τέρμα γκάζι, οι στροφές ανεβαίνουν αλλά δεν «κολλάνε» κοντά στον κόφτη και πέφτουν στιγμιαία σαν να γίνεται κανονική αλλαγή σχέσης, μειώνοντας το γνώριμο βουητό που έχουν τα παραδοσιακά CVT.
 

Σελίδα 1

Δοκιμή Renault Austral: Ανανεώθηκε και «έπαθε» Rafale

Σελίδα 2

Εσωτερικό: Όμορφο συνολικά, ποιοτικό και πρακτικό

Σελίδα 3

Κινητήρας-Επιδόσεις: Πολιτισμένο σύνολο, με ραφιναρισμένο κιβώτιο

Σελίδα 4

Στο δρόμο: Σε κερδίζει η ποιότητα κύλισης

Σελίδα 5

Η γνώμη μας & Μετρήσεις-Τεχνικά Χαρακτηριστικά