Freelander 8: Είναι το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής της συνεργασίας Chery-JLR

Tο νέο Freelander δεν θα έχει το σήμα της Land Rover.
Είναι μεγαλύτερο από το Defender 110.
Έχει Οff-road δυνατότητες και εξαθέσια διάταξη.
Με 3 είδη κινητήρων για καλύτερη κάλυψη της παγκόσμιας αγοράς.

autotriti team

Tο νέο Freelander δεν θα έχει το σήμα της Land Rover

Η ονομασία Freelander επιστρέφει στο προσκήνιο, αλλά όχι με τη μορφή που τη γνωρίζαμε. Το νέο Freelander 8 αποκαλύφθηκε επίσημα, αποτελώντας το πρώτο μοντέλο παραγωγής της στρατηγικής συνεργασίας μεταξύ της Jaguar Land Rover (JLR) και του κινεζικού κολοσσού Chery. Παρά τις του καταβολές, το νέο SUV δεν θα φέρει το σήμα της Land Rover, καθώς η Freelander καθιερώνεται πλέον ως μια ανεξάρτητη, αυτόνομη μάρκα.

Είναι μεγαλύτερο από το Defender 110

Το Freelander 8, αν και βασίζεται στο εντυπωσιακό Concept 97, διαθέτει μια επιβλητική παρουσία που ξεπερνά σε διαστάσεις ακόμη και το Defender 110. Με μήκος 5,1 μέτρα (περίπου 350 χιλιοστά μακρύτερο από το Defender χωρίς τη ρεζέρβα), είναι επίσης ψηλότερο και πλατύτερο, προσφέροντας τεράστιους χώρους στο εσωτερικό.
Ο σχεδιασμός, υπό την επίβλεψη του Phil Simmons (σχεδιαστή του αρχικού Freelander και του τελευταίου Range Rover), ακολουθεί τη φιλοσοφία «castle-style body». Οι αναφορές στο παρελθόν είναι διακριτικές αλλά σαφείς με το καπό να παραπέμπει στο μοντέλο του 1997. Οι αναφορές στο παρελθόν συνεχίζονται με τα τριγωνικά παράθυρα στο πίσω μέρος θυμίζουν την 3θυρη έκδοση της 1ης γενιάς.

Έχει Οff-road δυνατότητες και εξαθέσια διάταξη

Αν και το Freelander 8 εστιάζει στην αστική μετακίνηση, δεν παραμελεί τις εκτός δρόμου δυνατότητες. Εξοπλίζεται με το πρώτο έξυπνο σύστημα παντός εδάφους (i-ATS) στον κόσμο, το οποίο προσφέρει 9 διαφορετικές λειτουργίες οδήγησης, virtual κεντρικό κλείδωμα και πίσω ηλεκτρονικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης (e-LSD). Η άνεση εξασφαλίζεται από μια αερανάρτηση δύο θαλάμων. Στην καρδιά του συστήματος ψυχαγωγίας και ασφάλειας βρίσκεται ο επεξεργαστής Snapdragon 8295P, που υποστηρίζει προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (L2+ ADAS) και τη λειτουργία «Advanced Valet Parking».
Η καμπίνα έχει διαμορφωθεί ως εξαθέσια (διάταξη 2-2-2), με τα καθίσματα της δεύτερης σειράς να είναι τύπου «zero-gravity» για μέγιστη άνεση. Το ταμπλό κυριαρχείται από μια πανοραμική οθόνη που «πιάνει» όλο το ταμπλό (Surround View Gallery) και μια κεντρική οθόνη, ενώ η Harman Kardon υπογράφει το premium ηχοσύστημα. Σε αντίθεση με πολλά κινεζικά μοντέλα, έχουν διατηρηθεί ορισμένοι φυσικοί διακόπτες για ευκολότερο χειρισμό.

Με 3 είδη κινητήρων για καλύτερη κάλυψη της παγκόσμιας αγοράς

Το Freelander 8 λανσάρεται ως όχημα νέας ενέργειας (NEV). Αν και οι πλήρεις προδιαγραφές δεν έχουν ανακοινωθεί, επιβεβαιώθηκε ότι θα προσφέρεται σε τρεις εκδόσεις:

1. Plug-in Hybrid (PHEV): Με τεχνολογία της Chery που δίνει προτεραιότητα στον ηλεκτροκινητήρα.
2. Range-Extended (REEV): Για αυξημένη αυτονομία.
3. Pure Electric (BEV): Πλήρως ηλεκτρικό με τετρακίνηση.

Η Freelander σχεδιάζει να κυκλοφορήσει έξι νέα μοντέλα τα επόμενα πέντε χρόνια, στοχεύοντας σε 90 χώρες παγκοσμίως. Η αρχή θα γίνει από το Ντουμπάι και την Κίνα (στο δεύτερο μισό του 2026), ενώ το γεγονός ότι θα κατασκευάζεται και σε δεξιοτίμονη έκδοση ανοίγει διάπλατα την πόρτα για την αγορά του Ηνωμένου Βασιλείου και κατ’ επέκταση της Ευρώπης.