Γέμισμα ρεζερβουάρ το καλοκαίρι -Το λάθος που κάνουν χιλιάδες οδηγοί

Μια απλή επίσκεψη στο βενζινάδικο μπορεί να προκαλέσει πανάκριβη βλάβη.
Η κακή συνήθεια πολλών «βενζινάδων».
Ο οδηγός πρέπει να έχει το νου του.
Το πρόβλημα χειροτερεύει πολύ το καλοκαίρι.

autotriti team

Μια απλή επίσκεψη στο βενζινάδικο μπορεί να προκαλέσει πανάκριβη βλάβη

Μια απλή επίσκεψη στο βενζινάδικο για ένα «αθώο» γέμισμα, μπορεί να φέρει σοβαρούς μπελάδες στον οδηγό, ειδικά τους καλοκαιρινούς μήνες με την ζέστη. Πολλοί οδηγοί όταν επισκέπτονται το βενζινάδικο ζητούν από τον εργαζόμενο εκεί να γεμίσει το ρεζερβουάρ, κάτι που από μόνο του μόνο κακό δεν είναι. Το να οδηγεί κανείς συχνά με λαμπάκι αναμμένο και μικρή ποσότητα καυσίμου στο ντεπόζιτο ζορίζει την τρόμπα καυσίμου που βρίσκεται εντός του ρεζερβουάρ, καθώς όταν αυτή δεν «κολυμπάει» στο καύσιμο δεν ψύχεται και λειτουργεί σε μεγαλύτερη θερμοκρασία, ενώ παράλληλα «προσπαθεί» περισσότερο να τραβήξει καύσιμο.

Η κακή συνήθεια πολλών «βενζινάδων»

Ωστόσο το γέμισμα πρέπει να γίνεται σωστά και εκεί είναι που έρχεται το πρόβλημα. Πολλές φορές κατά το γέμισμα στο βενζινάδικο και για να «στρογγυλοποιηθεί» το ποσό (ειδικά αν η πληρωμή γίνει με μετρητά), ο υπάλληλος συνεχίζει να «τρομπάρει» καύσιμο και μετά το χαρακτηριστικό κλικ της αντλίας.

Ο οδηγός πρέπει να έχει το νου του

Και ενώ δεν υπάρχει πρόβλημα να μπουν μερικά γραμμάρια καυσίμου παραπάνω, πχ. για να πάει το ποσό από τα 37.55 ευρώ στα 38, όταν αυτό παραγίνεται, για να φτάσει πχ. στα 40, τότε μιλάμε για πάνω από 1,5 λίτρο καυσίμου, ενώ δεν είναι σπάνιο φαινόμενο το καύσιμο να ξεχειλίζει από τον λαιμό και να τρέχει στο φτερό του αυτοκινήτου. Όλα τα παραπάνω είναι πολύ λάθος και ο οδηγός πρέπει να έχει το νου του ώστε να σταματήσει τον υπάλληλο αν πάει να το παρακάνει!

Το πρόβλημα χειροτερεύει πολύ το καλοκαίρι

Η παραπάνω συνήθεια είναι επικίνδυνη, καθώς μπορεί να προκληθεί βλάβη στο σύστημα τροφοδοσίας και ελέγχου αναθυμιάσεων του αυτοκινήτου. Ειδικά το καλοκαίρι που ανεβαίνει η εξωτερική θερμοκρασία, τα καύσιμα διαστέλλονται (όπως όλα τα υγρά) και για αυτό χρειάζεται λίγος ελεύθερος χώρος στο ρεζερβουάρ για τις αναθυμιάσεις. Οι αντλίες στα βενζινάδικα είναι σχεδιασμένες να κάνουν το χαρακτηριστικό «κλικ» όταν φτάνει το ρεζερβουάρ σε αυτό ακριβώς το σημείο.

Τα συμπτώματα και η αχρείαστη βλάβη

Όταν γεμίζουμε «μέχρι πάνω», είναι πολύ πιθανό με την διόγκωση του καυσίμου, αυτό να φτάσει μέχρι το σύστημα συγκράτησης αναθυμιάσεων (EVAP), το οποίο είναι σχεδιασμένο να διαχειρίζεται αναθυμιάσεις. Έτσι λοιπόν είναι πιθανό να δυσλειτουργεί ο κινητήρας ή να ανάψει το λαμπάκι του κινητήρα (check engine), φέρνοντας μια αχρείαστη και πιθανόν ακριβή επισκευή. Για αυτό λοιπόν, καλό είναι ο οδηγός να έχει πάντα το νου του κατά το γέμισμα και σε περίπτωση που δει τον υπάλληλο να «τρομπάρει» καύσιμο επίμονα, να του ζητήσει ευγενικά να σταματήσει.