Το νέο Bayon υιοθετεί μια πιο επιβλητική SUV υπόσταση.
Παραμένει μικρότερο σε διαστάσεις από το Kona.
Θα βασιστεί στην υπάρχουσα πλατφόρμα Κ2.
Πιθανή πρεμιέρα μέσα στο 2026.
Το νέο Bayon υιοθετεί μια πιο επιβλητική SUV υπόσταση
Παρά το γεγονός ότι η Hyundai προχώρησε σε ανανέωση του Bayon πρόσφατα, οι εξελίξεις στην κορεατική εταιρεία τρέχουν με καταιγιστικούς ρυθμούς. Ο διευθύνων σύμβουλος της Hyundai Europe, Xavier Martinet, επιβεβαίωσε πως η δεύτερη γενιά του μοντέλου βρίσκεται ήδη σε φάση δοκιμών και αναμένεται να παρουσιαστεί επίσημα μέσα στους επόμενους 18 μήνες. Οι πρώτες εικόνες από τα πρωτότυπα μοντέλα μαρτυρούν μια σημαντική στροφή στη σχεδιαστική φιλοσοφία, καθώς το νέο Bayon φαίνεται να απομακρύνεται από το προφίλ ενός χαμηλού crossover και να υιοθετεί μια σαφώς πιο επιβλητική SUV υπόσταση.
Παραμένει μικρότερο σε διαστάσεις από το Kona
Η επόμενη γενιά του Bayon διακρίνεται για την αισθητά ψηλότερη γραμμή οροφής και την αυξημένη απόσταση από το έδαφος, στοιχεία που του προσδίδουν μια πιο στιβαρή παρουσία στον δρόμο. Παρότι παραμένει μικρότερο σε διαστάσεις από το Kona, η νέα του αρχιτεκτονική περιλαμβάνει έντονα SUV χαρακτηριστικά, όπως οι μαύρες μπροστινές κολόνες , τα φαρδιά πλαστικά προστατευτικά στους θόλους και οι ενσωματωμένες ράγες οροφής. Παράλληλα, η σχεδίαση αναμένεται πιο εκλεπτυσμένη, με διαιρούμενα LED φωτιστικά σώματα και μια έντονα ανοδική γραμμή στα παράθυρα που τονώνει την αίσθηση δυναμισμού στην σχεδίαση.
Η επόμενη γενιά του Bayon διακρίνεται για την αισθητά ψηλότερη γραμμή οροφής και την αυξημένη απόσταση από το έδαφος, στοιχεία που του προσδίδουν μια πιο στιβαρή παρουσία στον δρόμο.
Θα βασιστεί στην υπάρχουσα πλατφόρμα Κ2
Στο τεχνικό κομμάτι, το νέο μοντέλο αναμένεται να βασιστεί στην υπάρχουσα πλατφόρμα K2, γεγονός που ανοίγει την πόρτα για την επιστροφή του ήπιου υβριδικού συστήματος 1.0 λίτρου με απόδοση 114 ίππων. Αυτή η αναβάθμιση κρίνεται απαραίτητη ώστε το Bayon να παραμείνει ανταγωνιστικό απέναντι σε προτάσεις όπως το Ford Puma και το Suzuki S-Cross. Στο εσωτερικό, οι επιβάτες θα επωφεληθούν από την αύξηση του ύψους, ενώ η τεχνολογική αναβάθμιση θα περιλαμβάνει πιθανότατα το νέο ψηφιακό σύνολο με τις δύο οθόνες των 12,3 ιντσών, προσφέροντας μια καλύτερη εμπειρία χρήσης.
Πιθανή πρεμιέρα μέσα στο 2026
Η εμπορική στρατηγική της Hyundai στοχεύει στη διατήρηση της προσιτής τιμής, ώστε να υπάρχει σαφής διαχωρισμός από το ακριβότερο Kona. Με την παραγωγή να φαίνεται πως βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο, δεν αποκλείεται η επίσημη πρεμιέρα να πραγματοποιηθεί ακόμη και εντός του έτους. Το νέο Bayon δεν έρχεται απλώς για να αντικαταστήσει τον προκάτοχό του, αλλά για να επαναπροσδιορίσει τη θέση της Hyundai στην πιο ανταγωνιστική κατηγορία για την ελληνική αγορά των B-SUV, προσφέροντας έναν πιο ολοκληρωμένο χαρακτήρα.
