Θα το φορτίσεις 2,5 φορές το μήνα γιατί έχει 390 χλμ. αυτονομία και 450+ στην κίνηση.
Είναι από τα πιο ευέλικτα οικογενειακά SUV (κύκλος στροφής 10,4 μ.).
Έχει μαζεμένες διαστάσεις και άρα παρκάρεις εύκολα, ενώ ταυτόχρονα έχει μεγάλους χώρους για επιβάτες.
Διαθέτει «έξυπνο» σύστημα ανάκτησης που προσαρμόζει αυτόματα το πόσο θα φρενάρει
To «Electric in the city 2026», το μεγαλύτερο τεστ ηλεκτρικών αυτοκινήτων που έχει γίνει στην Ελλάδα αναδεικνύει τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά κάθε μοντέλου σε πραγματικές συνθήκες, όπως τις βιώνει ο μέσος οδηγός καθημερινά. Στην περίπτωση του Hyundai Kona Electric (διαβάστε τη δοκιμή του) , ανέδειξε -πέρα των υπολοίπων- και τον πρακτικό του χαρακτήρα.
Βολεύουν στην πόλη οι μικρές διατάσεις του
Το Hyundai Kona τοποθετείται ανάμεσα στα SUV πόλης και τα οικογενειακά SUV. Το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του μάλιστα είναι ότι έχει compact διαστάσεις (μήκος 4,3 μέτρα και άρα παρκάρεις σχετικά εύκολα), όμως στο εσωτερικό προσφέρει χώρους οικογενειακού μοντέλου, μεγαλύτερους δηλαδή από ότι αναμένεις (σύμφωνα με τις μετρήσεις τους AutoΤρίτη Test Center χωράει 3 ενήλικους μέχρι 1,9 μ. ύψος στο πίσω κάθισμα).
Εκτός όμως από τις διαστάσεις, σημαντική για την ευκολία του οδηγού μέσα στην πόλη είναι και η ευελιξία. Κινούμενος λοιπόν στο νοητό τρίγωνο, Ομόνοια-Σύνταγμα-Μουσείο, μου έκανε εντύπωση ότι δε χρειάστηκε να «φυλαχτώ» σε κάποια στροφή ή να αγχωθώ μη τυχόν και ακουμπήσω τα παρκαρισμένα αυτοκίνητα εκατέρωθεν, καθώς το τιμόνι του Kona έκοβε αρκετά. Στην πόλη το Kona θυμίζει μικρότερο μοντέλο χάρη στον κύκλο στροφής των 10,4 μ. (νούμερο καλό ακόμα και για μικρό SUV) και τις compact διαστάσεις για τα δεδομένα της κατηγορίας του, συνεπώς είναι και πιο εύκολο να βρεις θέση παρκαρίσματος.
| Hyundai Kona Electric LR 204 PS | |
|---|---|
| Κατηγορία | B-SUV |
| Ισχύς (PS) | 204 |
| Ροπή (Nm) | 255 |
| 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 8,5 |
| Xωρητικότητα μπαταρίας (kWh) | 64,8 |
| Κατανάλωση ΕIC (kWh/100 χλμ.). | 16,6 |
| Αυτονομία (χλμ.) | 390 |
| Φορτίσεις/μήνα | 2,5 |
| Κόστος φόρτισης/μήνα (ευρώ) | 19,9 |
| Χρόνος φόρτισης από wallbox 11 kW | 6 ώρες και 25 λεπτά |
| Xρόνος φόρτισης από DC για το 20-80% | 45 λεπτά (100 kW) |
| Τιμή από (ευρώ) | 33.490 (με επιδότηση) |
Το Kona έχει ευελιξία μικρού SUV, το τιμόνι του κόβει αρκετά και έτσι στις στροφές δε χρειάζεται να «φυλαχτείς» μη τυχόν και ακουμπήσεις τα παρκαρισμένα αυτοκίνητα εκατέρωθεν.
Έχει 204 άλογα και βγάζει σχεδόν 400 χλμ. με μία φόρτιση
Πώς τα πήγε όμως από άποψης αυτονομίας; Το ηλεκτρικό Kona εφοδιάζεται με ένα ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει 204 ίππους και μπαταρία με ωφέλιμη χωρητικότητα 64,8 kWh.
Στις διαδρομές του Mega Test Electric in the City το Kona είχε μέση κατανάλωση 16,6 kWh/100 χλμ., το οποίο μεταφράζεται σε 390 χλμ. αυτονομίας. Δηλαδή για 1.000 χλμ. το μήνα, χρειάζονται 2,6 φορτίσεις, με τον ενσωματωμένο φορτιστή των 11 kW να γεμίζει τη μπαταρία (10-100%) σε 6 ώρες και 25 λεπτά. Αν, δε, κάνεις πιο πολλά χιλιόμετρα μποτιλιαρισμένος, τότε η κατανάλωση κινείται στις 13-14 kWh που μεταφράζεται σε πάνω από 450 χιλιόμετρα με μια φόρτιση.
Διαθέτει «έξυπνο» σύστημα ανάκτησης που προσαρμόζει αυτόματα το πόσο θα φρενάρει
Το ηλεκτρικό Hyundai Kona είναι αρκετά ξεκούραστο στην καθημερινότητα, καθώς εκτός από τα προτερήματα που θα συναντήσουμε σε όλα τα ηλεκτρικά (αυτόματο-αθόρυβο, διαθέτει ένα έξυπνο σύστημα ανάκτησης ενέργειας. Σε αυτό θα συναντήσουμε 4 βαθμίδες έντασης (ρυθμίζονται από paddles στο τιμόνι) και λειτουργία one-pedal. Ωστόσο τη διαφορά κάνει η δυνατότητα του συστήματος, εφόσον το επιλέξεις, να προσαρμόζει από μόνο του αυτόματα την ένταση της πέδησης, ανάλογα τις συνθήκες, συμβάλλοντας τόσο στην άνεση όσο και στη βελτιστοποίηση της αυτονομίας.
Το Hyundai Kona Electric συμπερασματικά απέδειξε στο «Electric in the City 2026» ότι ένα SUV μπορεί να προσφέρει άνετες μετακινήσεις και μέσα στην πόλη, χωρίς να χρειαστεί να κάνει εκπτώσεις στα οικογενειακά χαρακτηριστικά του.
