.jpg "Νέα Mercedes-AMG GLC 53: Ήπια υβριδική και «καυτή» με 449 άλογα")
Θα μπει στα... παπούτσια των GLC 43 και 63 SE Performance.
Αργότερα θα υπάρξει και αμιγώς ηλεκτρική AMG GLC.
Ήπια υβριδική με 449 άλογα.
Τετρακίνηση, τετραδιεύθυνση και οδηγικό mode «drift».
Θα μπει στα... παπούτσια των GLC 43 και 63 SE Performance
Στην αποκάλυψη της νέας GLC 53 προχώρησε η Mercedes-AMG. Η νέα έκδοση του γερμανικού SUV πρόκειται για ένα ήπια υβριδικό μοντέλο, το οποίο έρχεται εξοπλισμένο με νέο εξακύλινδρο κινητήρα. Η Mercedes-AMG GLC 53 έρχεται για να... μπει στα παπούτσια των τετρακύλινδρων μοντέλων GLC 43 και 63 SE Performance, που θα αποτελέσουν παρελθόν λόγω των νέων αυστηρότερων κανονισμών για τους ρύπους Euro 7.
Αργότερα θα υπάρξει και αμιγώς ηλεκτρική AMG GLC
Η στρατηγική της Mercedes θέλει τη νέα Mercedes-AMG GLC 53 να αποτελεί την μοναδική «καυτή» έκδοση του SUV, μέχρι να ενταχθεί στην γκάμα των σπορ εκδόσεων και μία ηλεκτρική AMG GLC, ακολουθώντας τον εξηλεκτρισμό της νέας γενιάς του μοντέλου. Όπως έχουμε πει στο παρελθόν, η ηλεκτρική Mercedes-AMG GLC θα εφοδιάζεται με προηγμένους κινητήρες αξονικής ροής, θα έχει ισχύ πάνω από τα 900 άλογα και αναμένεται να κάνει την εμφάνιση της στις αγορές το 2027.
Ήπια υβριδική με 449 άλογα
Η νέα Mercedes-AMG GLC 53 συνδυάζει έναν εξακύλινδρο σε σειρά τούρμπο κινητήρα βενζίνης 3,0 λίτρων που συνεργάζεται με ήπια υβριδικό σύστημα 48 βολτ, όπου μία μίζα-γεννήτρια είναι τοποθετημένη στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Η έξτρα ισχύς της μίζας-γεννήτριας ανέρχεται στους 23 ίππους και τα 205 Nm ροπής και σε συνδυασμό με τον βενζινοκινητήρα προσφέρει στο μοντέλο συνδυαστική ισχύ 449 αλόγων και 600 Nm ροπής.
Το σπριντ 0-100 χλμ./ώρα γίνεται σε 4,2 δευτερόλεπτα, δηλαδή 0,3 δλ. πιο γρήγορα από την απερχόμενη GLC 43, ενώ η ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα. Να τονίσουμε πως όσοι επιθυμούν να επεκτείνουν για λίγο την τελική ταχύτητα μπορούν να χρησιμοποιήσουν το προαιρετικό πακέτο AMG Driver's Package, που αυξάνει την τελική ταχύτητα στα 270 χλμ./ώρα.
Τετρακίνηση, τετραδιεύθυνση και οδηγικό mode «drift»
Από κει και πέρα, η νέα Mercedes-AMG GLC 53 διαθέτει αυτόματο κιβώτιο εννέα ταχυτήτων και σύστημα τετρακίνησης, το οποίο μπορεί να στείλει έως και το 100% της κίνησης στον πίσω άξονα.
Για πρώτη φορά σε ένα SUV της Mercedes-AMG, είναι παρών στο πίσω μέρος και ένα ηλεκτρονικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, που αποτελεί μέρος ενός προαιρετικού πακέτου, το οποίο προσθέτει επίσης και ένα οδηγικό mode «drift» στα ήδη υπάρχοντα. Τέλος, παρών είναι και το σύστημα τετραδιεύθυνσης (στρίβουν και οι πίσω τροχοί).
