Πλησιάζει η δεύτερη γενιά του Bayon.
Πρώτα ανεξάρτητα σχέδια που προβλέπουν την εμφάνισή του.
Μεγαλύτεροι χώροι και περισσότερες τεχνολογίες στην καμπίνα.
Ενδεχομένως με φουλ υβριδικό σύστημα κίνησης για πρώτη φορά.
Ντεμπουτάρει μέσα στο 2026.
Πλησιάζει η δεύτερη γενιά του Bayon
Η δεύτερη γενιά του Hyundai Bayon βρίσκεται προ των πυλών, αφού όπως είναι ήδη γνωστό το κορεατικό μικρό SUV βρίσκεται σε διαδικασία εξέλιξης. Μάλιστα, πρόσφατα, εντοπίστηκε κατά τη διάρκεια χειμερινών δοκιμών εξέλιξης σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες, φέροντας πλήρες καμουφλάζ , το οποίο δεν μας επέτρεψε να δούμε σχεδιαστικές λεπτομέρειες.
Πρώτα ανεξάρτητα σχέδια που προβλέπουν την εμφάνισή του
Την ώρα που η εξωτερική εμφάνιση του νέου Hyundai Bayon παραμένει μυστήριο, ανεξάρτητα σχέδια δια χειρός του Larson Design έρχονται στη δημοσιότητα και μας δίνουν μία πρώτη γεύση του επερχόμενου SUV. Αξίζει να σημειωθεί πως τα σχέδια αυτά είναι βασισμένα στις τελευταίες κατασκοπευτικές εικόνες που σας παρουσιάσαμε στις αρχές του μήνα.
Όπως βλέπουμε στα σχέδια, το Bayon δεύτερης γενιάς έρχεται πλήρως αλλαγμένο σε σχέση με το τρέχον μοντέλο. Ο Larson Design προβλέπει πως η σχεδίαση αναμένεται πιο εκλεπτυσμένη, με διαιρούμενα λεπτά LED φωτιστικά σώματα. Η διχρωμία αναμένεται να είναι ένα από τα χαρακτηριστικά του νέου Bayon, όπως και τα χρωμιωμένα διακοσμητικά στους δύο προφυλακτήρες.
Τα σχέδια είναι ανεξάρτητα της Hyundai και προέρχονται από το σχεδιαστή Larson Design.
Μεγαλύτεροι χώροι και περισσότερες τεχνολογίες στην καμπίνα
Περνώντας στο εσωτερικό, σύμφωνα με τις νεότερες πληροφορίες, το ολοκαίνουργιο Hyundai Bayon αναμένεται να υιοθετήσει το νέο σύστημα ψυχαγωγίας Pleos Connect με δύο οθόνες (ψηφιακό πίνακα οργάνων και οθόνη αφής για το infotainment), βελτιωμένες δυνατότητες ενημέρωσης μέσω ασύρματου δικτύου και πρόσθετα χαρακτηριστικά που ενεργοποιούνται από το λειτουργικό Android Automotive, στο οποίο και θα βασίζεται. Πιθανότατα θα υπάρξει και μικρή αύξηση στους χώρους, τόσο για τους επιβάτες όσο και για τις αποσκευές.
Ενδεχομένως με φουλ υβριδικό σύστημα κίνησης για πρώτη φορά
Στο τεχνικό κομμάτι, το νέο Hyundai Bayon αναμένεται να βασιστεί στην υπάρχουσα πλατφόρμα K2. H γκάμα των κινητήρων πιθανότατα θα αποκτήσει ένα νέο φουλ υβριδικό σύνολο βενζίνης, ενώ πιθανότατα στη βάση της γκάμας θα διατηρηθεί ο 1.000άρης κινητήρας T-GDI, σε συνδυασμό με ήπια υβριδική υποβοήθηση σε ορισμένες αγορές.
Να σημειωθεί πως παρούσα αναμένεται να είναι και μία σπορτίφ έκδοση N-Line, που δε θα διαφοροποιεί τις επιδόσεις, αλλά θα προσφέρει ένα πιο επιθετικό look στο μοντέλο.
