Η Hyundai αποκάλυψε επίσημα στην Νότια Κορέα την 8η γενιά του Avante (το οποίο σε αγορές όπως της Αυστραλίας διατηρεί το όνομα i30 Sedan.
Το νέο Hyundai i30 sedan παρουσιάστηκε στην Νότια Κορέα.
Σχεδίαση «Art of Steel» και μεγαλύτερες διαστάσεις.
Ψηφιακό άλμα στο εσωτερικό με οδηγό το νέο Ioniq 3.
Το νέο Hyundai i30 sedan παρουσιάστηκε στην Νότια Κορέα
Η Hyundai αποκάλυψε επίσημα στην Νότια Κορέα την 8η γενιά του Avante (το οποίο σε αγορές όπως της Αυστραλίας διατηρεί το όνομα i30 Sedan, ενώ στην Αμερική κυκλοφορεί ως Elantra). Η παρουσίαση αυτή έχει τεράστιο δημοσιογραφικό ενδιαφέρον για την ευρωπαϊκή αγορά, καθώς το συγκεκριμένο μοντέλο αποτελεί τον σχεδιαστικό και τεχνολογικό «μπούσουλα» για την επόμενη μέρα της οικογένειας i30, ενώ μοιράζεται κοινό DNA και την ίδια σχεδιαστική φιλοσοφία με το επερχόμενο Kona.
Σχεδίαση «Art of Steel» και μεγαλύτερες διαστάσεις
Το νέο Avante αφήνει πίσω του τις έντονες πτυχώσεις της τρέχουσας γενιάς για χάρη μιας πιο στιβαρής, τετραγωνισμένης και “bacκ to the future” σιλουέτας που η Hyundai ονομάζει «Art of Steel». Το στυλ αυτό, με τις επίπεδες επιφάνειες, τις χωνευτές χειρολαβές και τα φωτιστικά σώματα που δημιουργούν σχήμα «Η» εμπρός και πίσω, δίνει στο μοντέλο μια πιο επιβλητική παρουσία.
Η νέα γενιά του μοντέλου φέρνει αισθητή αύξηση στις εξωτερικές διαστάσεις, με το μοντέλο να μεγαλώνει σε μήκος και πλάτος, κάτι που αναμένεται να συμβεί και στο hatchback i30 όταν παρουσιαστεί.
Το στυλ με τις επίπεδες επιφάνειες, τις χωνευτές χειρολαβές και τα φωτιστικά σώματα που δημιουργούν σχήμα «Η» εμπρός και πίσω, δίνει στο μοντέλο μια επιβλητική παρουσία.
Ψηφιακό άλμα στο εσωτερικό με οδηγό το νέο Ioniq 3
Στην καμπίνα, η Hyundai κάνει ένα εντυπωσιακό άλμα γενιάς, προσπερνώντας τις τρέχουσες διατάξεις των βενζινοκίνητων μοντέλων της μάρκας. Το i30 sedan είναι από τα πρώτα μοντέλα που υιοθετούν το ολοκαίνουργιο σύστημα πολυμέσων Pleos Connect, που το είδαμε για πρώτη φορά στο Ioniq 3 το οποίο βασίζεται σε Android Automotive OS και ενσωματώνει τη νέα τεχνητή νοημοσύνη Gleo AI για τον φωνητικό έλεγχο.
Η σχεδιαστική φιλοσοφία είναι ξεκάθαρα επηρεασμένη από την αρχιτεκτονική προσέγγιση του Ioniq 3. Ο επιλογέας ταχυτήτων έχει μετακομίσει στην κολόνα του τιμονιού, απελευθερώνοντας πολύτιμο χώρο για αποθήκευση και ασύρματη φόρτιση στην κεντρική κονσόλα. Η διάταξη περιλαμβάνει μια slim, ψηφιακή οθόνη οργάνων πίσω από το τιμόνι και μια κεντρική οθόνη αφής που αγγίζει τις 12,9 ή 14,6 ίντσες ανάλογα με την έκδοση. Παρά την ψηφιοποίηση, η Hyundai κράτησε μια σειρά από φυσικούς διακόπτες ακριβώς κάτω από την οθόνη για την άμεση ρύθμιση του κλιματισμού και των βασικών λειτουργιών media.
Με την αποκάλυψη του Avante, η Hyundai δεν παρουσιάζει απλώς ένα ακόμα sedan, αλλά ξεδιπλώνει το σχεδιαστικό και τεχνολογικό πλάνο για τα μικρομεσαία μοντέλα της επόμενης γενιάς. Το επόμενο i30 αναμένεται να έχει αυτή ακριβώς την αιχμηρή αισθητική ταυτότητα, «κουμπώνοντας» πάνω στην αποδοτική high-tech αρχιτεκτονική.
