Η Skoda επιταχύνει τις διαδικασίες για τη δεύτερη γενιά του δημοφιλούς SUV της, η οποία αναμένεται να κυκλοφορήσει το 2028.
Η Skoda ετοιμάζει τη τη δεύτερη γενιά του Karoq με γρήγορους ρυθμούς.
Στόχος να είναι έτοιμο 12 μήνες νωρίτερα.
Με εξηλεκτρισμένα μηχανικά σύνολα.
Η Skoda θα έχει θερμικούς κινητήρες όσο είναι νομικά & οικονομικά εφικτό.
Η Skoda ετοιμάζει τη τη δεύτερη γενιά του Karoq με γρήγορους ρυθμούς
Η Skoda επιταχύνει τις διαδικασίες για τη δεύτερη γενιά του δημοφιλούς SUV της, η οποία αναμένεται να κυκλοφορήσει το 2028. Με στόχο να αντιμετωπίσει τον αυξανόμενο ανταγωνισμό από τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, το νέο Karoq αναπτύσσεται σε χρόνο-ρεκόρ. Παρά το γεγονός ότι βρίσκεται στην αγορά σχεδόν μια δεκαετία, το τρέχον Karoq παραμένει ένα από τα best-seller της Skoda, με πάνω απεικόνιση από 100.000 πωλήσεις το 2025. Ωστόσο, η πίεση στην κατηγορία των μικρομεσαίων SUV είναι πλέον ασφυκτική, κυρίως λόγω των νέων παικτών από την Κίνα.
Στόχος να είναι έτοιμο 12 μήνες νωρίτερα
Ο επικεφαλής τεχνικής ανάπτυξης της Skoda, Johannes Neft, αποκάλυψε ότι ο στόχος για το νέο Karoq είναι να ολοκληρωθεί η ανάπτυξή του μέσα σε μόλις τρία χρόνια, τουλάχιστον 12 μήνες ταχύτερα από το σύνηθες για τον όμιλο Volkswagen.
«Θα είναι μία από τις ταχύτερες αναπτύξεις που είχαμε ποτέ στη μάρκα. Αποφασίσαμε να κινηθούμε με ταχύτητα Κίνας για να παραμείνουμε ανταγωνιστικοί», δήλωσε ο Neft.
Το «κλειδί» για αυτή την ταχύτητα είναι η χρήση της υπάρχουσας πλατφόρμας MQB Evo, η οποία χρησιμοποιείται ήδη στα Kodiaq, Superb και VW Golf. Η στρατηγική αυτή επιτρέπει στη Skoda να αξιοποιήσει δοκιμασμένες τεχνολογίες, μειώνοντας δραστικά τον χρόνο δοκιμών.
Στο νέο Karoq θα ενσωματωθεί το νέο full hybrid σύστημα του ομίλου που συνδυάζει έναν 1.5 turbo βενζινοκινητήρα με δύο ηλεκτροκινητήρες και μια μικρή μπαταρία 1.6kWh που ο όμιλος τοποθετεί και στα VW T-Roc & Golf.
Με εξηλεκτρισμένα μηχανικά σύνολα
Το νέο Karoq δεν θα κυκλοφορήσει ως αμιγώς ηλεκτρικό (καθώς αυτόν τον ρόλο αναλαμβάνει το νέο Elroq), αλλά θα εστιάσει στον εξηλεκτρισμό των θερμικών κινητήρων καθώς για πρώτη φορά, θα ενσωματωθεί το νέο full hybrid σύστημα του ομίλου που συνδυάζει έναν 1.5 turbo βενζινοκινητήρα με δύο ηλεκτροκινητήρες και μια μικρή μπαταρία 1.6kWh που πρόσφατα ανακοίνωσε η Volkswagen για τα Golf και T-Roc.
Παράλληλα αναμένεται μια Plug-in Hybrid έκδοση με ηλεκτρική αυτονομία, αντίστοιχη με αυτή του νέου Kodiaq και οι βασικές Mild Hybrid εκδόσεις που θα διαθέτουν ήπια υβριδική υποβοήθηση για μείωση της κατανάλωσης και των ρύπων.
Σχεδίαση «Modern Solid» και βιώσιμα υλικά στο εσωτερικό
Σχεδιαστικά, το Karoq του 2028 θα υιοθετήσει τη νέα γλώσσα της μάρκας, "Modern Solid", αντλώντας έμπνευση από το πρωτότυπο Vision 7S. Τα κύρια χαρακτηριστικά θα περιλαμβάνουν, την μάσκα Tech-Deck Face με πιο λεπτά, κάθετα φωτιστικά σώματα. Μια πιο αεροδυναμική σιλουέτα, χωρίς όμως να θυσιάζονται οι χώροι για τους οποίους φημίζεται το μοντέλο. Ενώ στο εσωτερικό θα υπάρχουν βιώσιμα υλικά και το νέο infotainment της Skoda βασισμένο σε Android, διατηρώντας ωστόσο φυσικούς διακόπτες για τον κλιματισμό.Η Skoda θα έχει θερμικούς κινητήρες όσο είναι νομικά & οικονομικά εφικτό
Η κίνηση αυτή επιβεβαιώνει την πρόθεση της τσεχικής εταιρείας να προσφέρει μια ισχυρή γκάμα μοντέλων με κινητήρες εσωτερικής καύσης παράλληλα με τα ηλεκτρικά της. Όπως δήλωσε ο Martin Jahn, επικεφαλής πωλήσεων: «Θα συνεχίσουμε να προσφέρουμε θερμικούς κινητήρες όσο υπάρχει ζήτηση από τους πελάτες και είναι νομικά και οικονομικά εφικτό». Το νέο Skoda Karoq αναμένεται να διατηρήσει την τιμολόγηση του, κοντά στα τρέχοντα επίπεδα τιμών.
